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停车场收费管理系统方案

作者:深圳市日鸿科技有限公司 来源:RFID世界网 2009-02-24 15:33:52

摘要:停车场管理系统是一卡通管理系统的主要子系统之一,运用现代化软件和电子技术,通过计算机和电子设备以及智能IC卡或ID卡技术有机的结合起来,将车场完全置于计算机管理下的高科技机电一体化产品。通过电脑管理可实现车辆图像对比、自动收费、自动存储数据及报表统计打印等功能,是现代化小区物业管理的理想设施。

关键词:停车场[76篇]  停车场管理[17篇]  停车场收费[8篇]  车场管理[18篇]  智能一卡通[3篇]  智能停车场[11篇]  日鸿科技[0篇]  

  第一章    系统概述
  

  一、公司简介:

  深圳市日鸿科技有限公司创建于2006年,是一家集研发、制造、销售和服务于一体的高新技术企业。年轻执著、坚定自信的日鸿人依托完美的产品和领先的技术优势,抓住一卡通行业蓬勃发展的好机会,秉承“品质开路、真诚合作、互利双赢、共同发展”的经营理念,在强大市场  竞争下脱颖而出,成为智能一卡通行业新的发展典范。公司产品包括智能停车场管理系统、智能门禁管理系统、智能电梯管理系统、智能考勤管理系统、智能收费管理系统、智能通道管理系统以及机电一体化系列产品。

  公司技术实力雄厚,拥有一支由本行业系统集成专家、软硬件设计精英组成的高素质的专业研发队伍,积累了本行业十余载科研经验和现场实施经验,具备完整的底层硬件、软件开发及配套设备的设计开发能力,尤其擅长根据客户的实际功能需求提供完美、稳定及个性化的系统解决方案。公司掌握一卡通系统硬件、软件核心技术,设计出融合了多种最新技术的一卡通软硬件系统平台,独创软硬件一体化控制技术及新一代的数字化闭环控制技术,多项产品和技术与国际接轨并处于国内之首。

  公司自主研发的各类智能管理系统及产品以其先进的技术、优越的功能、绝佳的稳定性、时尚的外观、极高的性价比,广泛应用于行政管理中心、商务中心、大型厂矿、部队、高等院校、银行及各类智能化小区。目前日鸿已在全国建成完善的营销体系和服务网络,产品已畅销国内北京、上海、广州、深圳、大连、苏州、武汉、成都及各大中城市并出口至香港、东南亚地区和中东地区,产品备受用户青睐。

  “日鸿智能小区一卡通”将用户及企业无间隔、跨距离的联系在一起,可实时实现智能停车场、巡更、门禁、可视对讲、电梯控制、消费、考勤等多个管理子系统。同时,还拥有遥控车库门、电动折叠门、智能三辊闸等多种机电产品。

  我公司以优良的品质、成熟和专业、优越的性价比和完善的服务赢得了广大用户的认可和信赖。企业以质量为基础,以诚信为理念,雄厚的技术力量、丰富的市场经验,精心打造企业形象,日鸿员工与您携手共进,创造美好的明天。

  二、企业文化:

  企业宗旨:打造中国最优秀的智能化产品,向国际化一流高科技企业迈进
  企业精神:勇于开拓、锐意进取、务实创新、日新月异
  营销理念:品质开路、真诚合作、互利双赢、共同发展
  产品理念:优先质量、优越功能、优化安装、无忧维护
  服务理念:以客户为中心,尽心、细心、耐心、贴心服务
  价值理念:个人价值源于企业,企业价值源于团队
  人才理念:优秀人才创造优秀团队,优秀团队成就一流企业

  三、一卡通系统概述:

  智能一卡通系统指的是以计算机为管理核心,融合多个智能化系统为一个软件操作管理平台,以非接触式智能卡为载体,用一张智能卡能够在一卡通所有子系统的硬件设备中使用,以网络为纽带连接所有硬件设备,使所有一卡通设备的使用情况均在管理中心的监控之下,通过计算机管理软件进行记录汇总并产生管理上所需要的各种报表。也就是说一卡通系统既能满足管理单位或物业公司对本区域内人流、车流、物流有效管理的要求,又能满足操作者简单、快捷、高效操作,还能最大程度方便使用者或业主,让业主置身于高品质的现代化生活当中。一卡通管理系统由计算机、系统管理软件、智能化读写设备及机电一体化产品组成。

  3.1、日鸿一卡通产品特性:

  l  独创软硬件一体化控制技术,软件与硬件融为一体,无障碍通讯稳定高效
  l  管理平台基于TCP/IP协议,让一卡通系统管理进入网络化时代
  l  软硬件设计采用全数字化技术,技术领先、功能强大
  l  数字化闭环控制技术应用于全部产品,性能稳定、故障自检
  l  软硬件实现IC卡和ID卡完美兼容,可接入各种读写装置实现一卡通
  l  所有子系统基于同一系统平台,软件操作使用简单、数据统计查询方便、卡片授权发行一次性完成,卡片加密完全由客户自主完成
  l  所有子系统模块化设计,既可以独立运行使用又可与其它子系统实现无缝链接,便于整合一卡通系统兼容使用和拓展升级
  l  系统升级轻松容易,只需下载程序即可完成升级任务,也可以进行远程维护和升级,保障系统始终运行于最新系统平台
  l  开放式数据管理平台,软硬件可以与企业ERP系统、楼宇自动化BAS系统、办公自动化OAS系统等设施实现软件握手、数据共享及硬件对接功能
  l  硬件安装、调试接线及软件操作从设计源头实现“傻瓜化”,人人都会安装调试,人人都会操作使用,使用日鸿产品就会倍感科技为您带来的超凡价值享受

  3.2、日鸿一卡通运行环境:

  l  硬件要求
  工作站电脑:CPU  P4、内存256M以上、硬盘30G以上
  服务器电脑:CPU  P4、内存512M以上、硬盘80G以上
  显示器分辨率为1024 * 768
  停车场有图像对比功能电脑主板需带PCI插槽,用于安装视频卡和独立显卡
  l  软件要求
  操作系统:Windows2000 / Windows XP  支持DirectX Show
  数 据 库:SQLserver2000

  第二章    停车场管理系统

  停车场管理系统是一卡通管理系统的主要子系统之一,运用现代化软件和电子技术,通过计算机和电子设备以及智能IC卡或ID卡技术有机的结合起来,将车场完全置于计算机管理下的高科技机电一体化产品。通过电脑管理可实现车辆图像对比、自动收费、自动存储数据及报表统计打印等功能,是现代化小区物业管理的理想设施。

  日鸿停车场管理系统十大技术优势:

  u  独创软硬件一体化控制技术,软件与硬件融为一体,无障碍通讯稳定高效
  u  软硬件设计采用全数字化技术,技术领先、功能强大
  u  数字化闭环控制技术应用于全部产品,性能稳定、故障自检
  u  TCP/IP和RS485双网络通讯模式,停车场系统管理进入网络化时代
  u  软硬件实现IC卡和ID卡完美兼容,可接入各种读写装置实现远近距离兼容
  u  标准车场含有6种自定义计费模式设置,收费标准设置灵活
  u  道闸状态、出卡机状态在软件平台直观显示方便操作管理
  u  采用自动出卡机或纸票打印机均可实现脱机管理和自动收费
  u  硬件系统全部采用二级防雷装置,PLC控制系统步入免维护时代
  u  万能报表设计,自定义报表输出

  一、系统概述:

  随着社会的进步和发展,人们的生活方式发生着深刻的变化。城市的交通拥挤便是这种变化引起的现象之一。城市由于车辆的增加造成的交通拥挤甚至混乱给人们的生活带来极大的不便,这种不便迫使人们去寻找高技术的有效手段去解决这种不便。
 
  智能化的停车场就是适应这一时代需求的高技术产物。这不仅可以有效地解决乱停乱放造成的交通混乱,而且可以促进交通设施的正规化建设,同时也尽可能地减少车主失车被盗的忧虑。易于与其它智能化系统组合成更强大的综合性系统,适各种综合方式的高级管理。
停车场管理系统以非接触式卡作为停车场车辆进出的凭证,一车一卡,对车辆进出进行图像对比。系统会将先进的射频卡识别技术与视频图像处理技术结合,通过计算机处理,对停车场车辆出入进行安全管理以及收费。

  我公司生产的感应式ID/IC卡停车场管理系统,在停车场的出入口设置一套出入口管理设备,使停车场形成一个相对封闭的场所,进出车只需将(IC/ID)卡在读卡机箱前轻晃一下,系统即能瞬时完成检验、记录、核算、收费等工作,道闸自动开启,方便快捷地进行着停车场的管理。

  进场车主和停车场的管理人员均持有一张具有自己的非接触(ID/IC)卡,作为个人的身份识别,只有通过系统检验认可的(ID/IC)卡才能进行操作(管理卡)或进出(停车卡),充分保证了系统的安全性、保密性,有效地防止车辆失窃,免除车主后顾之忧。

  管理卡分级发行,确定权限,以杜绝管理人员作弊。任何一名管理人员上机操作前均要凭个人密码在系统进行操作登记。对出口值班员来讲,操作登记完毕后则可进入收费管理,期间该出口所有收费均自动记入该值班员名下并存入电脑数据库。由于值班员登陆名和密码受权限限制,不能进入系统中更高的软件菜单项,所以对电脑所记录的数据无法干涉;上级管理者可以凭管理用户权限随时查询、核对或打印一个值班段或任何一段时间乃至整个停车场的工作记录。这样就从根本上杜绝了停车费用的流失和财务统计的失误,同时系统自动运行,杜绝了人情车、霸王车造成的经济损失。

  停车卡可根据需求不同,分别发行月租卡、临时卡、免费卡和时租卡(临时卡)四种类型的卡:月租卡和特种卡以时间为限额;临时卡电脑自动计时计费,随到随取,简捷方便;月租卡实行预交费用,使车场管理简明、主动。

  系统支持多种车类的不同收费方式,以满足按车类分别收费的要求。

  电脑自动计时、计费,特殊卡、月卡自动识别,临时卡人工收取现金,服务快捷高效,电脑显示屏及收费POS屏同时显示停车时间与应收费用,有效期限,收费透明度高,票箱显示屏还提示指导住户使用停车场,并以文明语言问候致意,使住户心情舒畅,以吸引更多使用者,提高使用效益。

  系统配套的自动道闸具有防抬杆、防砸车功能;系统的检测装置采用先进的数模转化技术,抗干扰能力强,适应各种恶劣环境,具有灵敏度与可靠性同时提高的独到之处;系统可随时查询车位。

  系统还在停车场的出入口各安装一台高解析度彩色摄象机、固定支架、自动光圈,可24小时监视车辆出入情况,可看清车牌。当有车进停车场,刷卡时将启动入口摄象机抓拍图象传送到电脑,存入数据库中;当有车辆驶离车场时,车辆除应交纳必要的停车费用外,驶离车辆的所以资料(车牌、型号、颜色等)都必须与进来的资料对比相同,闸杆才抬起,则可通行。

  二、系统功能:

  采用本系统可以显著地降低停车场的营运成本,本系统采用了最新的计算机及感应式(ID/IC)卡技术,能有效地控制、监测、管理停车场的运作,它配置灵活容易满足用户的需要。

  本停车场收费管理系统是建立在RS-485网络和TCP/IP网络基础上。这种网络通过两对双绞线或四屏蔽线、光电隔离长线驱动器与控制管理微机的RS-232接口连接或者和局域网直接建立连接,RS-485网络距离可达1.2(另外可扩充)公里,TCP/IP网络可以是本项目的局域网内使用,以最大的可靠性和灵活性提供系统实时数据传输。

  管理中心采用一台微机通过上述RS-485或TCP/IP网络对整个停车场系统进行监控,管理月租卡持有人的资料,产生诸如停车状况、账目、持卡人名单等报表。使用的软件都是基于当前最新的Microsoft Windows软件开发的,具有兼容性强、界面友好、易于操作。另外,它具有广域连接性,对于单机系统,管理中心可以存储所有系统信息在其本身的数据库中;当系统以LAN方式运行时,数据库服务器可以存储所有信息。

  本停车场电脑收费系统可以处理各种卡,本系统使用的卡有:时租卡、月租卡、特种卡等。票卡是感应式(ID/IC)卡或客户自选的其它品牌的(ID/IC)卡,以便实现一卡通功能。

  临时卡:
由入口机箱发出的卡,停车费由停车时间决定,持此卡在出口收款处前付款;付款后管理员收回此卡,再重新放入入口发卡机内。

  月租卡:
  月租卡持有者可以在有效时间段内随时进出停车场;停车费按月结算(也可以免费),对于月租卡设有防迂回措施,防止“一次入,多次出”或“多次入,一次出”;另外,设置时间段可以限制使用时间。

  特殊卡(免费卡):
  在一段时间内(如会议期间),持此卡人可以自由地出入停车场。

  三、系统特点:

  Ø  全自动化与管理化,可减少人工成本。
  Ø  在所有的关键位置(包括机械、电气、硬件、软件及报表等)都设有安全措施,以确保停车场的营业收入安全。
  Ø  各站点都通过标准网络连接管理中心;各站点设有可靠的单片机,可保证即使管理中心出现故障时,它们也能独立工作。
  Ø  利用标准的可更换的电子部件,很容易进行系统的升级与扩充,从而减少维护费用。
  Ø  功能强大的、可靠的中央管理中心可以监控所有的远端的站点;完善的数据库管理及各种报表的产生。
  Ø  在入口和出口设有微机控制的出卡机和读卡机,并由全字库LED中英文显示屏显示相关信息;对于临时卡和月租卡可使用同一读卡机。
  Ø  采用高速摄像监控、实时记录车型和车牌、进行车辆出入对比,有效地防止盗车行为,保障了停车场管理人员和车主的利益。
  Ø  管理中心、收费处使用的软件都是基于当前最新的Microsoft Windows软件开发,并采用大型Microsoft SQL Server数据库,具有兼容性强、界面友好、易于操作等特点。
  Ø  系统软件具备完善的财务监控和统计报表,有效地堵住了资金的流失和财务上的漏洞。
  Ø  收费处设备可以集成在管理中心里,即管理中心兼有人工收款功能。
  Ø  主控中心可通过网络实时查询财务报表。控制电脑系统具备联网功能,司机持卡可在同区域的任一停车场停车,而不用换卡。主控中心可获取任一停车场的车场资料及收费资料。
  Ø  卡片可配合停车场系统、考勤管理、消费系统,门禁系统、智能通道系统、楼宇对讲系统、电梯门禁等一卡通用系统。

  四、设计依据:

  在该停车场的设计中我们始终遵循着以下几个原则:
  本停车场的设计以多用途、易扩展、高标准为目标,根据现场的特点做出具体的设计。
  先进性原则:采用的系统结构是先进性的,开放的体系结构,和袭用使用当中的科学性。
  实用性原则:能够最大要求的满足实际工作的要求,把满足用户的业务管理作为第一要素,进行考虑,采用集中管理控制的模式。
  经济性原则:在保证系统先进、可靠和高性能价格比的前提下,通过优化设计达到最经济性的目标。
  可扩充性、可维护性原则:要为系统以后的升级预留空间,系统维护是可以在很短的时间内完成。

  第三章    设计方案

  一、整体设计:
  本次方案设计,严格本着科学性、先进性、可靠稳定性及经济性的原则,在对设计图样和工程实地经过缜密研究的前提下,考虑了优质器材选择和性能价格比等诸多因素后,充分接纳工程顾问方的建议,并结合多年工程经验设计出这套方案,以供参考。

  根据停车场的实际情况,我们为整个停车场的管理系统选用1套感应式(ID/IC)卡电脑收费系统。采用感应式(ID/IC)卡控制一个停车场入口和一个停车场出口,实行出口电脑监控和收费,使停车场管理建成方便,安全,高效的控制体系。

  本停车场有1个入口,1个出口。在进入停车场的入口车道处安装1套入口控制设备,在停车场的出口车道处安装1套出口控制设备,并在出口处设立1个出口收费处,安装一套电脑收费管理设备。停车场的收费管理、临时卡、月租卡、免费卡的发售均由管理中心的管理电脑完成。

  本系统不仅对月租卡车辆进行收费管理,而且允许外来临时车辆进入停车场并进行临时收费。

  为了防止不法分子偷停车卡后再入停车场偷车的情况发生,采用图象捕捉卡将入口处摄取的车辆图象存入计算机图象数据库中;当车辆出场时,计算机自动调出此入口图象与出场车辆进行人工识别,确认同一卡号,同一车辆时放行,异者报警。

  二、入口控制设备和流程:

  入口控制机主要由:自动出卡机、自动道闸、车辆感应器、读写系统、显示屏、机箱、对讲机系统、语音系统、电源系统、PLC控制主板及彩色摄像机等组成。

  临时车进入停车场时,设在车道下的感应线圈检测有车时,语言提示“临时车请取卡”自动出卡机预吐半张卡。(感应线圈是为了达到一车一卡,无车不发卡)。司机按取卡键,自动发卡机即发一张卡,(如自动发卡机发的卡在规定时间内无人取出,则卡机自动吞回)经输卡机芯传送至出卡口,取卡时并完成读卡过程并语言提示“欢迎光临”。同时启动入口摄像机,摄录一幅该车辆图像,并依据相应卡号,存入出口收费处的计算机图像数据库中。司机取卡后,自动道闸升起,车辆通过感应线圈后自动落下,(当车辆在感应线圈下时,自动道闸杆永不落下。则车辆感应器具有防砸车功能。)

  月租卡车辆进入停车场时,设在车道下的车辆检测线圈检测有车到,司机把月租卡在入口刷卡机箱前感应区5-15公分距离内掠过,读写器读取该卡的特征和有关信息,判断其有效性;若有效会语言提示,启动入口摄像机,摄录一幅该车辆图像,并依据相应卡号,存入出口收费处的计算机数据库中。自动道闸升起,车辆感应器检测到车辆通过后,栏杆自动落下;若卡片无效或已过有效期则语言提示“此卡已过期”,则自动道闸不升起。(当车辆在感应线圈下时,自动道闸杆永不落下。则车辆感应器具有防砸车功能。)

  三、出口控制设备和流程:

  出口控制机主要由:自动道闸、车辆感应器、读写系统、显示屏、机箱、对讲机系统、语音系统、电源系统、PLC控制主板及彩色摄像机等组成。

  临时车驶出停车场时,在出口处,司机将停车场(ID/IC)卡交给收费员,出口处电脑根据卡片纪录信息自动调出入口图像,进行人工对比,并自动计算出应交费用,并通过收费显示屏显示金额及语言提示,提示司机交费。收费员收费及图像对比确认无误后,按确认键,自动道闸升起。车辆感应器检测到车辆通过后,自动道闸自动落下,同时收费电脑将该车信息记录到交费数据库内。

  月租卡车辆驶出停车场时,设在车道下的车辆检测线圈检测到车辆,司机把月租卡在出口票箱感应区5-15公分距离内掠过,票箱内(ID/IC)读卡器读取该卡的特征和有关卡片信息,判别其有效性;同时收费处计算机自动调出入口图象进行自动对比。电脑确认该月租卡为有效期内卡片时语言提示有效期时间,自动道闸升起(也可以设置成经过保安确认是车卡相符合是再确定放行,这样可以防止一张月卡多车使用的情况发生),车辆感应器检测到车辆通过后,栏杆自动落下;当车辆在感应线圈下时,自动道闸杆永不落下。则车辆感应器具有防砸车功能。若卡片无效或已过有效期则语言提示“此卡已过期”,则自动道闸不升起。

  四、出口岗亭收费设备:

  出口岗亭内设备由:收费管理电脑(内配图像捕捉卡)、报表打印机、发行器(包含:卡片授权加密,卡片初始化,通讯转换和临时卡计费功能)、UPS电源、控制操作台组成。

  收费管理电脑由停车场管理部门控制,通过RS-485接口和TCP/IP局域网与出入口控制机实时通讯,也可以脱机工作,同时完成同一卡号入场车辆图象与出场车辆车牌的对比、车场数据采集下载、读写用户(ID/IC)卡、查询打印报表、统计分析、系统维护等功能,还根据管理部门设置的临时卡收费标准实行临时卡收费管理,汇总各类数据以供领导和计划部门参考。并完成本停车场临时卡、月租卡、免费卡的发行功能。
  五、出入口流程及效果图:



  第四章    主要设备特点及参数

  一、产品特点(以JK6101为例): 

  Ø  专利技术:软硬件一体化控制技术,软件与硬件融为一体,无障碍通讯稳定高效
  Ø  设计理念:数字闭环控制技术及模块化设计
  Ø  视频监控:具备单路和多路视频监控及图像对比功能,实现车牌和证件抓拍
  Ø  状态监控:道闸和出卡机状态直观显示并实现故障自检
  Ø  车场嵌套:实现大车场嵌套小车场
  Ø  车辆分流:实现汽车和摩托车分流
  Ø  车型识别:增加车型识别器实现车型自动识别
  Ø  会员管理:大型商场、酒店会所实现会员停车优惠管理、消费停车免费及折扣管理
  Ø  脱机管理:IC卡完整脱机,ID卡在线和脱机完全自动切换
  Ø  安装与使用:硬件安装调试接线及软件操作简单易学
  Ø  远近兼容:同一块PLC主板含有IC模块及2路ID接口,实现远近距离读卡完全兼容
  Ø  语音提示:普通话提示刷卡状态
  Ø  中文显示屏:可显示刷卡信息、车位信息及自行加载公司和广告信息
  Ø  自动出卡机:具备预出卡功能、100%保障出卡速度和成功率
  Ø  条码打印机:具备脱机打印条码纸票功能及提醒打印机缺纸功能
  Ø  自动吞卡机:车场出口自动确认权限实现无人化管理
  Ø  车辆检测器:配合PLC主板实现一车一卡,严防卡丢失,远距离实现有车读卡
  Ø  车牌预置器:操作员设置车牌号码及车辆类型来实现自动计费
  Ø  报表与管理:报表万能查询打印功能
  Ø  收费标准:6种计费模式自定义设置,收费标准设置灵活


  二、技术参数(以JK6101为例):

  Ø  整机尺寸:1380mm×460mm×380mm
  Ø  箱体工艺:户外型烤漆
  Ø  工作电压:AC220V/50HZ
  Ø  工作温度:-20℃~60℃
  Ø  相对湿度:≤95%无凝露
  Ø  防雷保护:二级防雷装置
  Ø  通讯模式:TCP/IP和RS485双通讯模式
  Ø  标准接口:出卡机、显示屏、状态灯、取卡按钮、外置地感、IC和ID读卡器
  Ø  维根接口:2路维根接口可外接远距离读卡器
  Ø  拓展接口:2路拓展接口可接车型识别器
  Ø  通讯接口:预留RS485通讯接口可外接满位灯箱、顾客显示屏、道闸通讯
  Ø  开闸接口:继电器无源输出(输出时间1S)和RS485通讯指令开闸
  Ø  卡片类型:IC卡 和ID卡,并兼容各种中远距离读卡器
  Ø  写距离:IC卡≤80mm  ID卡100mm~15m根据不同读卡器而定
  Ø  读写速度:IC卡≤0.2S  ID卡≤0.5S
  Ø  发卡容量:IC卡无限量  ID卡6000张
  Ø  记录容量:6000条
  Ø  黑名单数量:6000张

  三、主控板组成

  由自行开发的控制管理单片机、内存模块、时钟模块、发卡器驱动模块、收卡器驱动模块、各种品牌ID卡读写模块接口、通讯接口、道闸驱动接口、汉字显示驱动接口、车位引导屏显示驱动接口、车辆传感器接口、电源模块及备用电池等组成

  主控板功能详细介绍:

  Ø  时钟模块:可通过上位机调校时钟,轮流显示日期、时间与制造商名称。
  Ø  出卡机模块:车到传感器上,司机按键,发卡器即发送IC卡一张,经IC卡机芯传送至IC卡天线感应区内,并要做到一车只能取一卡。
  Ø  收卡机模块:根据上位机指令回收已交费但未超时的临时卡,收卡成功后抬闸放行。
  Ø  读写系统:IC、ID完全兼容,远、近距离完全兼容。驱动读写模块随时识读进入天线感应区的已授权的IC/ID卡,一次性读取卡上所需的所有数据项,送单片机处理,操作时间小于0.2秒。IC卡进入感应区后,首先读取卡上的卡类、卡号、挂失标志、进出场标志与时间、有效期等数据项。然后根据卡类进入相应的处理程序,显示与上报卡号。根据上位机的回复,月卡显示有效期或卡状态(无效、过期、挂失、进出场状态); 临时卡显示有效或其它卡状态。
  Ø  通讯接口:完成上位机的指令下达,本地的卡号及状态上报。
  Ø  道闸驱动接口:根据上位机指令及其它逻辑判断,驱动电闸上升,下降或停止、抬闸保持。
  Ø  显示驱动接口:根据上位机指令及逻辑条件驱动汉字显示屏显示相应操作提示或信息,如:‘临时车请取卡或读卡’、‘请读卡交费’、‘交费XXXX元’ 、‘此卡有效期×××多少日’等等。
  Ø  车位显示接口:根据上位机指令驱动满位屏显示‘满位’状态,或驱动数码车位显示屏显示车位数目,或驱动汉字车位显示屏显示车位数及其他汉字提示信息。

  四、票箱外观:(本公司票箱种类繁多,可以随意选购;查询新票箱:http://www.szrihong.com )

  五、道闸系列:    
        
  自动道闸参数:
  u  道闸类型:标准型
  u  机箱类型:外观可选
  u  闸杆长度:1-6米
  u  升降时间:4-6秒可选
  u  通讯协议:RS485接口或地感检测保护装置
  u  工作电源:AC220V/150W
  u  机身净重:50kg
  u  适用温度:-20/ +58摄氏度
  u  整机尺寸:250mm×280mm×850mm
  u  外形材料:户外型烤漆
  u  外观颜色:黄色、橘黄、橘红、银色
  u  相对湿度:≤95%无凝露

  六、其他部件简介:

  6.1、自动出卡机参数(JK6301):
  u  功能:单张发卡;可回收卡片;机器状态及卡剩余量输出 ,规定时间不取卡自动回收卡片 
  u  电源:DC24V(10%)
  u  适用:停车场、景点入口;卡片发行 、生产、检验
  u  发卡量:150张厚度为0.8mm的卡(卡筒级联可扩展至500张)          
  u  速度:小于1秒/张
  u  尺寸:249.5 x 102 x 202.6 (长、宽、高)

  6.2、发行器性能参数(JK8101):
  u  电源:12V/0.6A      
  u  温度:-40℃~+80℃     
  u  实行RS232通讯转换成485通讯转换
  u  具有卡片初始化、卡片授权、卡片发行功能
  u  具有临时卡计费器功能

  6.3、ID读卡器:
  外置读感器,单12V供电,支持RS485接口,宽电压范围,
  抗干扰设计,支持特殊协议,黑、白、灰等多种颜色选择;
  u  传输频率:125KHZ      
  u  感应距离:5~15cm  
  u  尺寸:76*111*15mm
  u  感应卡:EM(ID/IC)/Mifare IC规格感应卡   
  u  输出格式:RS-485/wg-26
  u  操作温度:-35℃+70℃  
  u工作电源:12V/3A

  6.4、车辆检测器(JK6401)
  性能参数:
  u  电源:12V/0.6A      
  u  温度:-40℃~+80℃     
  u  频率:100KZ
  u  输出:TTL电平输出或干接点输出    
  u  灵敏度:高低档可调输出延时可调
  u 特点:绝对防雷自动复位;有温度补偿,稳定性好 
  
  第五章    车牌自动识别系统

  一、简介

  日鸿车牌号码自动识别系统能自动侦测、识别及验证行驶或停泊中车辆的车牌号码。它能辨认以文字及数字排列的车牌号码,含有中、英、日、韩等文字的车牌。日鸿是专为城市智能交通系统、路桥收费系统、电子警察、治安卡口、超速布控及停车场等门禁系统所设计的智能化解决方案,是智能交通系统(ITS)中重要一环。

  车牌识别系统的优势在于可以把卡和车对应起来,使管理提高一个档次,卡和车的对应的优点在于长租卡须和车配合使用,杜绝一卡多车使用的漏洞,增加停车费的收取;同时自动比对进出车辆,防止偷盗事件的发生。

  二、系统优点

  (1)、能灵活遥控或车辆定点监视
  (2)、实时检索及播放图像
  (3)、已抓拍图像能与数据库资料即时进行核对有效加强保安工作
  (4)、处理每幅图像的时间少于0.5秒,有效提高通流量
  (5)、辨认车牌准确率高,大幅减少人为疏失

  三、 系统功能

  (1)、能准确识别不同国家及地区的车牌号码
  (2)、参数化设定,用户可依需求自行定义
  (3)、可结合摄像机及探测器使用
  (4)、内置数据库管理模块
  (5)、可与本停车场软件结合使用,实现无人值守管理停车场功能

  四、 系统流程

  (1)、入口车主读卡并同时抓拍车辆图像
  (2)、出口车主读卡并同时抓拍车辆图像
  (3)、自动识别车牌号码
  (4)、操作员确认放行
  (5)、也可实现无人值守管理停车场功能

  第六章    管理软件简介

  一、软件特点:
  Ø    操作界面统一:统一的操作界面,易学易用,操作简单。
  Ø    主监控人性化:主监控界面人性化设计,美观大方,自然清晰。
  Ø    收费标准灵活:可支持多种类别车辆(由用户自由添加,无限制)的不同收费标准的收费。
  Ø    打印报表详尽:可打印输出几十种报表,各种数据一目了然。
  Ø    卡片管理完善:系统提供检测、登记、发行、延期、充值、挂失、解挂、清空、基本资料查询等卡片的管理。
  Ø  权限控制完善:系统的每个操作模块都可以进行权限控制,权限又细分为:浏览、添加加、修改、删除、审核、打印等,只有拥有了权限的系统用户才能进行操作。
  Ø    多停车场管理:系统支持对大型停车场中的各分车场的进出控制和管理,分车场的数量不限,由客户自己设置。
  Ø    实时检测设备:系统实时检测各种设备的工作状态并图文显示,方便设备的检修和维护。
  Ø  多文档界面:可同时打开多个数据表,在其间任意切换、互相参照。
  Ø  多用户登录:可通过“系统管理员”用户设置多个具有四类不同权限的用户。各用户可通过自已的密码登录系统,根据权限访问不同的数据。如:可设置一个用户,设置其只拥有查看和打印权限,但没有修改数据和删除数据的限权。增加了系统的安全。
  Ø  WINDOWS  认正规格编程:应用程序在WINDOWS环境中具有一致的界面和行为。只要用户使用过其他应用程序,他就会发现这个应用程序也是容易学会的。

  二、软件介绍:


  一卡通管理中心主要完成软硬件系统设置、操作员权限设置、密码设置、卡片授权发行、挂失、人事资料登记和人事报表查询、数据库备份和恢复等功能。

  2.1、界面介绍:
  智能一卡通管理系统的软件设计为全中文下拉式菜单形式,常用功能设计有工具栏,各个功能项的选择可以通过单击鼠标的左键来选定某项操作,简单明了、 方便快捷。系统主界面分为五部分,最上层为菜单栏区,显示了系统的所有功能;其下则为工具栏区显示了一些常见工具,可以方便的点击使用;中间最大的区域分为两部分,左侧区域为子系统选择工具栏,用于在各个子系统之间进行动态切换,右侧是客户工作区域,显示了当前的工作窗体;最下面的则是系统状态栏,显示了当前的用户登录名、登陆权限、登录时间。
  2.2、系统管理:
  在<系统管理>菜单中提供了系统登录、服务器设置、一卡通设置、权限设置、密码设置以及系统退出等功能,分别说明如下:
  2.2.1、系统登录:
  在<系统登录>功能中,操作人员可以通过<系统登录>登录进入系统。使用一卡通管理系统必须进行正常的操作员登录。 在<系统登录>中,操作人员通过输入自己的编号和操作密码,或采用刷卡登录,若正确的信息被系统确认后进入本系统中,系统根据登录人员的权限提供相应的操作功能。
  2.2.2、服务器设置:
  系统管理员或高级操作员在此设置要登录的数据库服务器的名称和数据库的名称,输入操作员名称和操作员密码(正常为默认值不用设置),经系统确认正确无误后,方可连接到要登录的服务器和数据库。正常系统第一次登陆会采用默认设置。
  2.3、一卡通设置: 
   一卡通设置是软件与硬件数据接口的关键。根据使用卡类型,选择IC一卡通或ID一卡通。如果IC卡当作ID卡用则选择ID一卡通。软件版本常规选择标准版。读写器端口指计算机使用哪个COM口与硬件进行通讯。纸票机端口和解调器端口设置COM口通讯。发行器机号通常为0号机不用设置。
  2.3.1、权限设置:
  此菜单是系统管理员用来添加、修改、删除操作员对系统各项功能的使用权限。权限为四级,最高为系统管理员,具备所用操作权限,其次为财务管理员、再次为高级操作员、最低权限为普通操作员。
  2.3.2、修改密码:
  操作人员进入系统后,可以在此修改自己的登陆密码,依次输入原密码、新密码、确认新密码、按<确认>按钮,完成登陆密码更改。
  2.3.3、退出系统:
  使用<退出系统>功能,可以正常退出一卡通管理系统。在该功能中,系统提示操作人员是否确实要退出系统,以免执行了误操作。
  2.4、基本资料:
  在智能一卡通管理系统中基本资料包括人事资料和单位资料,为了便于操作员及持卡人的有效管理, 需要对其个人资料进行登记,以便查询。人事资料界面用来录入操作员以及卡的持有人资料,具有新增、删除、修改、查询等功能。在单位资料界面中,可以编辑单位名称及部门资料,单位名称编辑完可在软件主界面显示,需重新登陆软件才会显示。
  2.5、卡片管理:
  在一卡通管理系统中使用的所有智能卡都必须经过发卡系统的授权发行才可在本系统中使用。在卡片管理功能中,管理员用发卡器发行停车场、门禁、考勤、收费等子系统使用的各种卡类,并且对月卡进行延期,对储值卡进行充值,对丢失的卡办理挂失和解挂。同时对所持有的卡进行检测和清空。
  2.5.1、卡片发行:
  将卡片放在发行器感应线圈上读取卡号显示,再选择发行的子系统,然后选择卡类、有效日期等相关信息,以便于管理软件识别和使用。如果检测卡则直接在发行器上读取卡号便会显示相应的数据信息。管理软件与发行器的产品序列号必须一致方可发行卡,否则不可以发卡。<确定发行>每次发行一张卡,<自动发行>先设置好相关信息可以批量发行相同类型、相同权限的卡。
  2.5.2、卡片延期:
  使用月卡的用户在有效使用时间到期前,可以通过<卡片延期>对智能卡进行延期以便继续使用。进入到<卡片延期>中,授权管理人员将欲延期的智能卡放在读写器上读卡,正确的卡则显示该卡的卡号及有效的起始日期和结束日期等,输入要延期到的日期及有效的延期费用后按<延期>键,则数据被更新到了服务器,从而完成了卡的延期。如果是ID卡系统直接查询到卡号及可以不需要卡直接进行延期的操作。
  2.5.3、卡片充值:
  在一卡通收费系统中使用储值卡的用户可以在此通过充值达到修改卡上金额的目的。进入到<消费充值>中,授权管理人员将欲充值的智能卡放在发行器上读卡,正确的卡则显示该卡的卡号及有效的起始日期和结束日期等,输入充值的有效金额后按<充值>键,则数据被更新到了服务器,从而完成了卡的充值。
  2.5.4、卡片挂失解挂:
  智能一卡通管理系统所发行的智能卡在使用过程中,由于不慎丢失或暂时找不到时,需要将其挂失,以免造成不必要的损失。在<卡挂失解挂>中,经过查询找到需要挂失或解挂的卡,选中后按<挂失或解挂>键,就完成了对此卡的挂失或解挂。
  2.5.5、卡片清空:
  智能一卡通管理系统可以对一些需要重新发行或作废的卡进行清空操作。经过查询卡号或在发行器上读取卡号显示后,选中它然后按<清空>键,就完成了对此卡的清空。
  2.5.6卡片初始化:
  智能一卡通管理系统中使用的IC卡在发行使用之前必须要经过初始化才可以正常使用。初始化确定卡片的实际使用卡号,在初始化时可以预置卡号,号码必须为8位数字且不可以重复卡号。卡号初始化错误可以使用<还原启动>恢复后重新初始化卡号。
  2.6查询打印:
  查询打印功能可针对人事库、充值库、延期库、挂失库和发卡库进行各种查询、排序、打印操作。查询方式灵活,打印格式由用户定制,操作简易。
  2.7辅助管理:
  主要是对数据库进行备份或系统出现故障时对数据库进行恢复,此功能只能由精通软件操作的系统管理员来操作,其他人员切勿使用,否则操作错误将造成系统数据丢失。
  2.8软件序列号:
  在帮助菜单的<关于>界面将显示软件版本号及软件序列号。

  第七章    售后服务

  一、质量保修期
  从系统交付使用之日起,系统进入质量保修期,时间为12个月。 
在产品质量保修期内,对任何因质量而造成的设备或部件损坏予以无偿更换和维修,过了保修期后,将收取零部件成本费。 

  二、维修管理
  a)   设有24小时的热线电话服务,由专业工程师受理来电,随时电话或书面解答产品使用方面的疑问。
  b)   质量保修期内,需方可指定联系人通知我方或需方单位书面通知我方。 
  c)   质量保修期内人为或自然灾害引起的故障或损坏,仅收取维修成本费。 
  d)   质量保修期以外的维修服务仅收取维修成本费。 
  e)   免费保修一年,终身维护。 

  三、升级服务
  本产品设计更新提高或软件版本升级,供方即时通知和协助需方进行已运行系统的改进提高,并免费提供软件新版本,使用户的系统处于最先进的水平和最完善的状态。使用户随着时代的进步而方便地增加新业务,带来更多的收益。

  四、建立用户档案,完善产品质量 
  公司产品中心除开展用户技术咨询服务外,还负责受理和收集用户投诉咨询信息,保证用户提出的问题和要求能得到及时处理,并对处理情况进行跟踪和验证。同时建立用户档案,记录产品使用情况,为今后公司产品的质量改进提供依据。

  五、售后服务热线
  服务电话: 0755–84528283   13928409462
  投诉电话: 0755–84528596   13631566242
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