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宁波太阳电子车辆进出派遣审批管理系统方案

作者:宁波太阳电子科技有限公司 来源:宁波太阳电子科技有限公司 2010-09-15 08:59:36

摘要:SKEPS-VAS车辆进出派遣审批管理系统应用于军队、武警、政府机关、企事业等单位,车辆进出派遣审批管理系统是我公司专门开发、对机关内部车辆管理而设计的,通过本系统提供的整体解决方案可以有效提高军队车辆管理效率,节约车辆管理成本,极大的改善公车私用现象,方便车管人员对车辆的管理和监控。

关键词:智能道闸[0篇]  感应卡[13篇]  视频监控[4篇]  车辆派遣[1篇]  车辆派遣管理系统[0篇]  宁波太阳电子[0篇]  

  SKEPS-VAS车辆进出派遣审批管理系统应用于军队、武警、政府机关、企事业等单位,车辆进出派遣审批管理系统是我公司专门开发、对机关内部车辆管理而设计的,通过本系统提供的整体解决方案可以有效提高军队车辆管理效率,节约车辆管理成本,极大的改善公车私用现象,方便车管人员对车辆的管理和监控。 车辆管理系统采用 RFID 射频识别系统、自动化控制、网络视频识别系统、MSMQ 消息队列技术和中间层集中控制数据交换等多种技术,具有使用简单、维护方便、系统运行稳定性高、多客户端管理等优点。

  系统按业务处理功能来分主要有车辆信息管理、单位人员管理、派车管理、审批管理、车辆出入限制、进出照片抓拍、车队视频监控、短信、邮件报告系统几大部分,这几大部分基本满足了对车队车辆各个方面的管理,从调度派车到车辆进出监控以及车辆维护、人员管理等都可以由此系统来完成,与 我司自主研发的停车场系统 , 门禁通道系统 , 考勤管理系统、消费管理系统、访客管理系统通用,形成军队一卡通系统。

  一、系统工作原理

  SKEPS-VAS 系统采用两级审批机制,操作员填写申请用车信息,用车信息包含用车人、目的地、计划外出时间、申请车辆及外出事由等,审批部门对外出申请进行审核,审核同意后数据提报到批准部门,批准部门领导同意后,操作员选择登记驾驶员,打印派车单,授权驾驶员卡片对应时间的进出权限,驾驶员一张卡,车辆一张卡(装在牌照后或底盘下),车辆外出时系统检测人员卡与车辆卡均通过审批后自动开闸放行,同时对车辆进行拍照,管理所有设备采用网络通讯方式,

  本系统所采用 TV6 感应卡和 RV1-DS 读卡器进行车辆管理,本采用地单位的车辆,均分配一张 TV6 远距离人员卡。在道闸前端放置远距离感应天线。当携带感应卡的车辆到达感应区域时,远距离读卡器读到车辆卡和人员卡,并传给控制器,控制器对读到的卡号进行合法性判断。如果两张卡片经过审批,控制器上的继电器动作,与之相连的智能道闸打开。如果卡片不合法,继电器不动作,道闸不能被打开, 同时计算机给出一个非法卡片的报警信息,供门卫进行处理。

  当车辆通过道闸后,道闸自动落杆。当经过另一边的读卡线圈时,读卡器也会读到感应卡的卡号,但并不输出给控制器,因此,道闸不会再次被打开(这一功能称之为同卡延时)。

  安装在通道口的计算机屏幕上会实时显示车辆的进出资料,如车辆的牌照、卡号、车辆的照片、进出时间, 以供管理人员及时进行查对和事后查询、统计, 并能生成各种报表。

  单位通道口采用智能道闸,收到来自控制器的开门信号后,道闸自动打开;车辆经过后,自动落杆。

  为防止道闸栏杆由于意外情况砸车,在每个道闸的下方埋设地感线圈。还可以在进出口的左右两侧安装一组红外对射。道闸本身还具有防砸车功能,当落杆过程中,遇到一定的阻力时会自动抬杆,从而形成三道防砸车防护。

  二、系统网络结构

  系统工作示意图:(卡片放挡风玻璃位置,地面埋天线)

  系统拓扑图:

  通道示意图:

  备注: 读卡距离 3 米 ,路面宽度可做到 3 到 20 米 ,无需停车,车速可达 80 公里 / 小时,解决跟车问题,解决一般远距离停车场距离太远导致无卡车走在前面时,后面有卡的车辆为无卡车放行而自己却不能通过问题,感应卡选择 TV1 ,将 TV1 贴车的挡风玻璃后面或直接放在车兜里。 RV1 读卡器可外接天线,天线可埋入地下,将天线立于通道旁。天线与道闸间距在 6M 以上(由车辆进出速度而定,车速越快则间距应越大,以使车辆能流畅的进出)

  三、系统特点

  1 .远距离读卡,可实现不停车快速进出。卡贴在牌照后面或放在挡风玻璃后面,车辆进出通道时,无需出示卡片。

  2 .多卡认证:可实现车辆卡和司机卡同时合法时,车辆才能进出通道,提高系统的安全性。

  3 .时间管制方式。可设定车辆进出通道的时间管制。如车辆在某些时段可以进出,而其他时间不能进出。

  4 .提供反潜回功能和防尾随功能。当携带合法卡的车辆进入通道后,只有从通道出来后,才能第二次进入。防止合法用户的卡片被其他车辆使用并进入通道。防尾随功能则是为了防止一部非法的车辆,尾随在一部合法的车辆后面,在道闸落杆之前,一同进入通道。

  5 .实时车辆拍照比对。车辆进入通道时,计算机上同时显示该车辆的照片和驾驶员照片以及拍到的照片,供管理人员浏览查对。

  6 .卡片挂失功能。一旦卡片丢失,可通过计算机对丢失的车辆卡片进行挂失处理。

  7 .节假日管制。可通过软件设定 [ 通行时区表 ] 。可进行大假日、小假日、大假日前、小假日前的管制设定,大小假日日期可任意设定

  8 .远程开门。可通过计算机上的电子地图,远程将通道的道闸打开(开通权限)。

  9 .自动开门功能。可设定通道道闸,在某些时间段内处于开门状态。如车辆通行高峰。

  10 .脱机工作。为了保证系统的安全性,控制器可独立于计算机,单独工作。在网络中断的情况下,车辆的进出信息存处在控制器中,一旦网络恢复,控制器的记录自动上传到计算机中。

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