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浙江二义性路径识别系统

作者:中兴通讯 来源:RFID世界网 2010-01-06 14:08:16

摘要:中兴通讯为配合浙江的二义性建设研发了复合通行卡OBU,路侧标识站RSU,复合读写器ODU,推出全线产品支持浙江的二义性建设。系统设计中充分考虑了与一期的兼容性,目前项目建设已进入收尾阶段,三个设备均通过了严格的压力测试,整体路网运行顺畅,达到并超过了业主预期的目标。

关键词:二义性路径识别系统[0篇]  RFID技术[20篇]  OBU[0篇]  ODU[0篇]  RSU[0篇]  中兴通讯[0篇]  

一、项目背景

  为了切实维护各投资业主利益,解决路径二义性,路径识别正由概率识别逐步过渡到精确识别。在精确识别技术中,RFID技术比起其他方法来有着很大的优势和发展空间,是未来路径识别系统发展的趋势和方向。

  浙江二义性路径识别系统正是在这种信息化,网络化的大环境下发展起来的,符合收费系统发展的趋势。该项目二期工程拟建设基本完备的路径识别系统用于进行账目拆分,采用精确的RFID路径方法。

  中兴通讯为配合浙江的二义性建设研发了复合通行卡OBU,路侧标识站RSU,复合读写器ODU,推出全线产品支持浙江的二义性建设。系统设计中充分考虑了与一期的兼容性,目前项目建设已进入收尾阶段,三个设备均通过了严格的压力测试,整体路网运行顺畅,达到并超过了业主预期的目标。

二、系统总体框架

  二义性路径识别系统由路侧标识站子系统、路段中心监视管理子系统、管理中心监视管理子系统组成。路侧标识站子系统完成对车辆所携车载单元的路径信息写入功能,包括:路侧标识单元、桌面单元、复合通行证组成;路侧标识站子系统;路段分中心监视管理子系统可以监测路侧标识站子系统的状态,并转发管理中心子系统下发给路侧标识站的控制指令;管理中心监视管理子系统除了与路段分中心进行通信外,还可以使用移动通信网络直接和路侧标识站进行通信,监测路侧标识站子系统的状态,并对其发送控制指令。另外,管理中心根据车辆实际的行驶路径进行通行费的拆分、结算,完成信息的查询和指令的发送功能。

三、方案特点

  双重唤醒机制,系统标识成功率高

  系统采用了入口唤醒和路上唤醒的双唤醒模式。在保证低功耗的状态下,提高了标识成功率。
 
  安全机制严格,保证交易可靠安全

  系统采用严格的安全控制机制。在入口采用严格的加解密算法,保证安全交易。另外在现有的设计框架下,复合通行卡在软件上可以实现软加密模块,在数据交互过程中,增加数据验证的操作。

  具备状态监控,便于远程维护管理    

  系统提供电信级的网管功能。路侧标识站具有良好的网络支持能力,可通过网络管理工具进行方便的网络配置与组网。可以通过服务器上的网络配置软件或本地命令行调试工具,同时对网络内的所有路侧标识站进行配置管理、远程版本管理、PSAM管理、业务诊断、告警管理,并支持设备的远程版本升级。

    适应较宽温度,支持复杂应用环境

  设备采用工业级的元器件,使其在-20℃至65℃的宽温度范围内都能保证高灵敏度、高可靠性的工作。

    全年7×24小时连续运行

  中兴通讯设备在可靠性稳定性通过了全球专业的技术指标认证,通过EMC测试、环境适应性测试、国家级震动试验、国际CE认证等。系统采用稳定性和安全性更高的嵌入式操作平台,确保全年7×24小时稳定运行。

    完善的售后服务保障体系

  中兴通讯客户服务体系负责公司产品售前、售中和售后服务,致力于不断完善服务体系的品质保证建设,已形成了具有特色的服务方式。 中兴通讯在国内设立33个办事处,全面负责中兴通讯产品的工程维护和技术咨询。各服务机构均已接入公司总部局域网,能快速、准确的为客户提供优质服务。

四、实际安装位置示意及安装效果图

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