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基于RFID技术的通用停车场管理系统方案

作者:张国洪 祁同林 华宜朝 来源:RFID世界网 2011-06-21 15:44:20

摘要:本文以南京海关机关车辆管理系统为例,着重探讨RFID技术如何应用于停车场管理的通用解决方案。

关键词:停车场[123篇]  RFID技术[60篇]  车辆管理[59篇]  南京[0篇]  

  随着科学技术的发展和人民生活水平的日益提高,社会车辆数量在不断地上升,道路拥堵越来越严重,车辆停泊越来越难,小区、机关、企事业单位、社会停车场车满为患。尤其各政府机关、企事业单位为了保障内部安全,对出入的各类车辆进行规范管理显得更加迫切,既要保证本单位车辆快速出入,同时,又能兼顾对外来车辆管理。这些工作单靠人力是很难胜任的,必须使用现代技术手段对车辆进行管理。本文以南京海关机关车辆管理系统为例,着重探讨RFID技术如何应用于停车场管理的通用解决方案。

  RFID技术应用于停车场管理的案例很多,大部分是针对标准收费停车场管理、车辆通行管理,相对规范而简单,而政府机关、企事业单位、住宅小区等一般停车场所进出口地形复杂,进出车辆复杂,因而对车辆通行管理相对复杂些。

  标准收费停车场管理

  标准收费停车场的车辆进出通道都是分开的,且有人管理,通道宽度一般在3.5米以内。临时车辆进入停车场时,先停车取IC卡,系统统计车辆进入时间,同时抓拍一张车辆车牌图片,挡杆抬起,车辆进入场内停放。车辆离开停车场,收费员人工收回IC卡,系统根据停车时间确定停车费,同时,调取进场时拍摄的车牌照片与当前车辆车牌图片进行比对,确保车辆车牌一致,防止中途换车,最后收取停车费用,挡杆抬起,车辆离开。

  一般停车场所管理

  政府机关、企事业单位、住宅小区等一般停车场所的进出通道绝大部分是共用,由于停车位比较紧张,需要对固定车辆实行通行证管理,该通行证简称“电子车牌”,电子车牌由远距离、非接触、RFID标签构成,一般采用陶瓷材料的标签,固定在车辆前挡风玻璃上,或者采用金属电子标签固定在车辆前牌照边沿,标签一般不可拆卸,保证一车对应一卡,车辆进出时不用停车,系统就会自动读取电子车牌,拍摄车辆车牌图像,后台系统比对车辆电子车牌注册信息,若读取信息与后台注册信息一致,且通行期限有效则自动抬起挡杆,而无须人工操作。对于临时进出的车辆,则可通过IC卡进行自动、半自动或人工进行管理。

  南京海关车辆停车管理

  南京海关机关办公区域,地处繁华的市区,停车场地紧张,办公车辆及私人车辆近400辆,并且依然在不断增加,现有的停车场地已不堪重负,对车辆进出机关的管理难度越来越大。为此,南京海关领导非常重视,决定引进RFID技术对进出机关的公车和私车车辆进行自动化管理。

  南京海关机关办公区域是一个最常见的、混合的、复杂的停车区域,其地下车库是一个标准的停车场,进出口分开,不会互相干扰,只能进出小型车辆。可是该停车场的2个进出大门设置却非常复杂:

  大门宽度可达6~8m,由于经常有10多米长的大巴进出,而不能对进出通道进行物理隔离,导致车辆可能同时进出,且车辆进出时的位置任意性很大;

  2个进出大门与门外道路呈丁字形,电动道闸与门外社会道路仅有2到3米之隔,大门内侧道路同样呈丁字形分布,车辆既可以直行,也可以立即进行90o右拐,从地下停车场进口旁边经过;

  由于内外道路的复杂性,车辆很容易长时间堵在RFID天线的范围内。

  针对以上路况的复杂性,南京三宝科技股份有限公司开发了一套通用的停车
场车辆管理系统,该系统的特点为:
  具有通用性、实用性,适用于社会标准停车场、小区、企事业单位的车辆管理;
  对于不同车辆,采用不同形式的RFID标签;
  远距离RFID与IC技术兼容;
  LED诱导屏与短信方式结合,动态引导车辆。

  南京海关车辆停车管理系统结构

  整个系统由一台服务器,负责整个系统中的数据库的管理,安装有Windows 2000 Server中文版和MS SQL Server 2000中文版;发卡计算机,安装有发卡管理软件,用于系统发卡管理;查询管理计算机,安装有查询统计软件,用于查询统计;地下车库管理计算机,安装通行控制软件,控制进入地下车库的车辆的通行;北大门控制系统,安装通行控制软件,控制通过北大门的车辆管理;东大门控制系统,安装通行控制软件,控制通过东大门的车辆管理。参见图2.

  软件系统

  南京海关车辆停车管理系统包括:发卡管理子系统、查询统计管理子系统、地下停车场管理子系统、地面停车场管理子系统。参见图3.

  发卡管理子系统:实现电子车牌的制发卡、消卡、年审等管理。

  查询统计管理子系统:查询车辆出入地下车库、地面北大门和东门的通行记录,统计车辆通行数据,实时查询车辆所在位置(在停车场内还是在外面)。

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