基于半有源RFID技术停车场车辆进出管理系统

　　1. RFID停车场应用背景与意义

　　1.1 停车场需求分析

　　随着社会的进步和发展，人们的生活方式发生着深刻的变化。城市的交通拥挤便是这种 变化引起的现象之一。城市由于交通设施的增加造成的交通拥挤甚至混乱给人们的生活带来 极大的不便，这种不便迫使人们去寻求高技术的有效手段去解决这种不便。智能化的停车场 就是顺应这一时代需求的高技术产物。这不仅可以有效地解决乱停放造成的交通混乱，而且 可以促进交通设施的正规划建设，同时也尽可能地较少车主车辆被盗的忧虑。另外在技术方 面，其高技术性匹配于现有其他智能化系统，具有很好的开放性，易于与其它智能化系统组 合成更为强大的综合系统，顺应各种综合方式的高级管理。

　　智能停车场适用于各种公共场所(小区、企业、政府机关、飞机场、火车站、酒店、超 市等等)。在这些场所中都普遍存在着停车难、停车管理难的问题，尤其是在一些高档社区、

　　企业、政府机构矛盾更是日益突出，停车管理漏洞百出，车主与物业管理方纠纷不断。半有源RFID停车场可以有效地解决这些问题。使车主们拥有更为方便舒适的停车环境，使停车场管 理部门的工作变得更为完善轻松。

　　1.2 技术选择

　　根据目前各停车场应用现状，在RFID技术选择方面，本方案采用245GHz加125KHZ 双频的解决手段，制作一个融合2.45G与125KHZ双频卡，2.45G作为作为停车场出入的通行卡，记录车辆出入的信息、计费信息等;125KHZ主要是判断 车辆出入停车场的状态，并激活2.45G双频卡，2.4G技术优势分析如下：

　　•具有穿透力强 •通讯距离远读卡速率高 •读卡数量多 •不受方向的限制 •整机功耗小

　　•发射功率小，对人体的辐射小

　　•符合发展趋势，ISO已发布RFID 2.4GHz频段的RTLS国际标准

　　•发展前景明朗，与传感器网络和短距离数传技术的融合是2.4G RFID技术的方向

　　1.3 RFID智能停车场应用意义

　　(1) 树立全新的物业管理形象

　　现代化的高科技产品的使用，一定会使企业的物业管理形象和知名度得到很大的提高。 采用智能停车场管理系统，无论从产品的造型方面，还是自动管理所带来的先进性和科学性， 都将会给物业管理树立起良好的形象，使企业成为科学管理的楷模。

　　(2) 严格缜密的收费管理流程

　　一般停车场管理上存在很大的漏洞易造成现金流失。使用射频智能停车场管理系统之后，所有车辆的收 费都是经过电脑确认和统计，杜绝了失误和作弊，保障了车场投资者的权益。

　　(3)有效加强了车辆的安全管理

　　一卡一车，资料存档，保证停车场停放车辆的安全。人工发卡、收卡，难免有疏漏的时 候，因为没有随时记录可查，丢车或谎报丢车的现象时有发生，给停车场带来诸多麻烦和经 济损失。采用智能停车场管理系统之后，月租卡和储值卡消费者均在电脑中记录了相应的资 料，卡丢失后可及时补办。时租卡丢失也可随时检索，及时处理。在配有图象对比设备情况 下，各类停车卡均有车牌号码存档，一卡专用，车牌不对电脑随时提示，并提出警告。

　　(4) 坚实的防伪性能

　　RFID系统采用复杂的加密算法，使RFID标识卡很难伪造。

　　(5) 耐用可靠，操作过程全自动化

　　RFID智能停车场系统采用的无源射频识别卡，免维护，使用寿命长，全密封，免接触， 所以防尘防水，无需人为开启闸门，系统自动读卡、验卡，打开闸门。

　　二、系统设计原则及特点

　　2.1方案设计原则

　　﹡方便、快捷、准确的收费和满位显示服务功能;﹡车辆保管的安全性功能;

　　﹡经济合理的运营成本;

　　﹡先进成熟的技术和设备，保证系统运作安全、可靠与稳定;

　　﹡完善的管理系统，最大限度防止收费流失;

　　﹡合理布局，提高系统的服务质量，缩短服务时间，增加场内停车流量和收入。

　　﹡实用性、实时性、完整性原则;

　　﹡可扩展性及易维护性原则。

　　2.2方案特点

　　﹡彻底解决了车辆邻道干扰问题，避免一进一出车辆免伸手系统中存在的误抬杆、误判的问题，

　　﹡彻底解决远距离车辆管理系统中的跟车问题，避免前车无卡放行、后车有卡被放行的问题。

　　﹡彻底解决车辆防盗膜干扰的问题，使车辆远距离进出更加顺畅、便捷

　　﹡彻底解决标签功耗问题，标签平时可以不工作，进入激活区域后再工作，提高标签的工作使用年限，可达5年左右。

　　2.3方案优势

　　﹡半有源RFID卡具有防水、防磁、防静电、无磨损、信息贮存量大、高保密度、一卡多用等特点;

　　﹡半有源RFID技术，彻底解决跟车问题

　　﹡半有源RFID卡，实现对车辆出入自动控制、计费、扣费等;

　　﹡半有源RFID读写距离远近可控制，3-80米远;

　　﹡低频激活器激活距离可调，0-3.5米半径

　　﹡半有源RFID卡远距离识别，刷卡无需接触，操作更为方便;

　　﹡全中文菜单式操作界面，操作简单、方便;

　　﹡完善的财务管理功能，自动形成各种报表;

　　﹡临时车全自动出卡，减少人员操作，自动化程度高;

　　﹡滚动式LED中文电子显示屏提示，使用户和管理者一目了然;

　　﹡独特的车牌号录入、显示系统，大大提高停车场防盗措施;

　　﹡出卡系统存卡量不足自动提示;

　　﹡车辆入、出全智能逻辑自锁控制系统，严密控制持卡者 进、出场的行为符合“一卡一车”的要求;

　　﹡具有防抬杆、全卸荷、光电控制、带准确平衡系统的高品质挡车道闸;

　　﹡高可靠性和适应 性的车位检测系统;

　　﹡地感防砸车装置可保证车辆在闸杆下停留，闸杆 不会落下。

　　三、系统功能介绍

　　3.1计费管理功能

　　1)收费标准自行加载：

　　对绝大多数的收费标准都可以通过电脑设定好后，直接加载至控制机，在系统脱机时依 然能够100%确保收费准确。对于复杂的收费标准由高级工程师编写单片机程序，并在各种情况下进行模拟测试，切实维护客户的利益;

　　2)自动计费、收费

　　根据入场时间与出场时间自动计算停车时间，根据停车时间与收费标准自动计算应收费 用;收费标准可以根据需要由停车场管理软件非常方便地定义并下传到控制机中，收费时间 可以精确到秒，收费金额最小到“角”;除临时车辆要人工以现金形式收取停车费用外，其 他车辆可以在发卡或读卡时自动收取/扣除停车费用;

　　3)计费安全控制

　　系统对道闸非法打开事件进行记录(如遥控开闸、手动开闸等)，同时控制机会对非法 开闸发出声音进行报警，使得任何一次、任何情况下的车辆进出都有据可查、可以监管，有 效避免了因值班人员的疏忽或有意作弊而造成的资金流失;

　　3.2发卡管理

　　读卡、出卡方式多种选择具有多种读卡方式选择(有车、无车读卡)，临时出卡机具有多种出卡方式选择(有车、 出卡、电脑出卡等)，用户可根据需要自行设定;

　　3.3道闸控制管理

　　1)高峰模式设置：通过简单的硬件和软件设置，可以非常方便地将系统从正常管理模式设置成高峰管理模式，此时将通道处于常开状态，以便高峰情况下车辆的进出;

　　2)设备监控与管理:控制道闸的开、关，控制发卡机出卡;实时检测道闸的工作状态，实时检测出卡机的工 作状态与存储卡片的数量，实时检测车辆检测器的工作状态以及感应线圈上是否有车辆存在，并以生动形象的方式显示

　　3)道闸功能完善、安全防砸：自动道闸具有防抬杆、光电控制、带准确平衡系统等功能;有感应自控和手动按钮控制 等多种控制方式;先进的数字式车辆检测系统和机械防砸双重防砸系统(接触灵敏度<250 克)，有效避免车辆、行人等被砸伤

　　4)一卡一车、逻辑互锁：可设置车辆不重复读卡功能，当车辆读卡后，不能再次重复读卡，必须在该车辆离开道闸并关闭通道时，后续车辆才能读卡，有效避免了固定车主重复读卡及取走临时卡的现象; 车辆必须先有入场操作才能完成出场操作，一张卡不能多车进场，也不能多车出场，遵循一车一卡的逻辑互锁;

　　5)读卡快速、信息记录：读卡响应速度快，读卡时间<01秒，读卡时自动记录卡类、卡号、入场时间、车牌号、车主身份、车辆款式、道闸位置、车 辆位置等信息，并在电脑显示屏显示相关信息;

　　6)系统规模任意扩展：系统中同一类型相同或不同功能的工作站的数量不受限制;系统内每一个区的出入口控 制机可以多达128个;

　　3.4 其他功能

　　1) 车牌识别系统

　　通过车牌自动识别系统，可以有效防止车辆被盗现象的发生。当车辆读卡或取卡进入停 车场时，该系统会对车牌进行拍摄，并将图片作为车辆入场检验的资料保存到电脑内车主的 资料库中，当车辆读卡驶离停车场时，系统也会对车牌进行拍摄，并将图片作为车辆出场检 验的资料保存到电脑内车主的资料库中，同时自动调出该车的入口时车牌图像对比显示，以 进行准确的对比确认车辆是否正常使用，从而增强了防盗功能，并使得事后稽查更加精确、 备易;

　　2) 信息显示：

　　高亮度LED显示屏，即使在户外阳光下，显示的信息依然清晰可见;信息显示采用中英 文双语显示，适用于WTO环境下外籍车主不断增加的情形;信息内容简明扼要，即可以给车 主明确的提示，又不耽误车辆入场的时间;

　　3) 语音提示：

　　声音提示方便周到;模拟人声清晰动听;可插拔式数字化语音模块方便系统集成与升级; 具有超大存储容量，满足多种声音提示信息的输出;