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RFID半有源停车场免伸手车辆管理系统

作者:上海中棱射频技术有限公司
来源:RFID世界网
日期:2014-06-19 10:21:27
摘要:停车场免伸手系统是将RFID半有源技术(2.45G+125K)、计算机控制技术与计费软件系统等有机结合,实现对出入车辆自动化的识别,自动化道闸控制,自动化的计费、扣费,进而全面实现智能化的车辆出入控制。

  一、 系统意义

  1) 树立全新的物业形象,现代化的高科技产品的使用,一定会使企业的物业管理形象和知名度得到很大提高。 采用智能停车场管理系统,无论从产品的造型方面,还是自动管理所带来的先进性和科学性, 都将会给物业管理树立起良好的形象,使企业成为科学管理的楷模。

  2) 严格慎密的收费管理流程;原有人工等方式存在很大的漏洞易造成现金流失。使用射频智能停车场管理系统之后,所有车辆的收费都是经过电脑确认和统计,杜绝了失误和作弊,保障了车场投资者的权益。

  3) 有效加强了车辆的安全管理;一卡一车,资料存档,保证停车场停放车辆的安全。人工发卡、收卡,难免有疏漏的时候,采用智能停车场管理系统之后,月租卡和储值卡消费者均在电脑中记录了相应的资料,卡丢失后可及时补办。时租卡丢失也可随时检索,及时处理。在配有图象对比设备情况下,各类停车卡均有车牌号码存档,一卡专用,车牌不对电脑随时提示,并提出警告。

  二、 系统架构及方案阐述

  停车场免伸手系统是将RFID半有源技术(2.45G+125K)、计算机控制技术与计费软件系统等有机结合,实现对出入车辆自动化的识别,自动化道闸控制,自动化的计费、扣费,进而全面实现智能化的车辆出入控制。半有源RFID技术将彻底解决车辆邻道干扰问题,避免一进一出车辆免伸手系统中存在的误抬杆、误判的问题,距离车辆管理系统中的跟车问题,避免前车无卡放行、后车有卡被放行,车辆防盗膜干扰的问题,使车辆远距离进出更加顺畅、便捷,标签功耗问题,标签平时可以不工作,进入激活区域后再工作,提高标签的工作使用年限等问题。

  2.1 系统架构

停车场RFID半有源免伸手车辆管理系统

  系统网络架构图

  2.2方案阐述

停车场RFID半有源免伸手车辆管理系统

  标签放在车内,车开到道闸的附近时,标签会被低频激活器的地感线发出的125K信号激活。激活后,此时标签的2.4G信号为工作状态,发出2.4G信号(ID号)。在旁边的远距离全向读写器接收到标签的2.4G信号(ID号)后,给出一个开关量信号给开门的控制板,控制板接收到开关量信号后,会主动给开门电机送出电压,此时开门电机工作把进出道闸打开。车辆开离道闸离开125K低频激活区域后,2.4G电子标签的2.4G信号停止工作, 远距离读写器里的继电器会停止给控制板送出开关量信号,此时开门控制板就会停止给道闸电机送入开门电压,开门控制板会自动给出一个关门电压,道闸就会自动闭关。