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sh-rw公交系统方案更新

作者:上海仁微电子科技徐汇办事处
来源:RFID世界网
日期:2015-09-23 17:33:13
摘要:针对公交车站点管理,上海仁微现推出一套管理系统,主要实现实时统计公交到站数量,到站时间,以及途中所经站点实时统计,进一步对下属车辆情况实时监督,减少管理工作量,从而实现减少成本,实时对车辆的管理系统。
关键词:RFID车辆管理BRT

  上海仁微电子科技股份有限公司,不断研发新产品,新方案,最近又新出了一套公交系统方案,方案具体内容如下:

  一、系统意义

  针对公交车站点管理,上海仁微现推出一套管理系统,主要实现实时统计公交到站数量,到站时间,以及途中所经站点实时统计,进一步对下属车辆情况实时监督,减少管理工作量,从而实现减少成本,实时对车辆的管理系统。

  1)系统提供的公交车站点巡检情况实时显示车辆信息、计数、计时、历史轨迹回放等功能,使得管理者对巡检情况一目了然。在事故发生后,巡检员是否履行了工作职责,在系统中也有所反应,间接的保障了巡检员的合法利益。

  2)检测公交车辆的达到信息。包括公交车辆到达时间、及车辆信息数量。每个电子标签具有唯一的编码,标签采用“主动式”发送信息,处于一直发送状态。手持机读到的电子标签信息存储在缓冲区内,通过“主动式”或者“被动式”将信息上传给PC机或者控制器。可以和GPRS配合使用,对公交车辆进行实时定位,方便公交车辆的监测和调度。

  3)可在电子地图上通过不同的图形、颜色、标注等使得线路、设施等资源的分布情况在图上一目了然,并可通过加载图片和历史抢修报告等功能,使得每个点的资料更加完整、全面,并可进行图上查询及快速定位查询。

  4)每张车进入站点时间实时统计,从而计算出每张车进入每一个站点的所用时间。

  5)通过日常维护工作计划管理模块,直观的了解巡检计划完成情况。

  6)在电子地图上通过不同的颜色区别隐患故障的状态(未处理的隐患,正在处理中的隐患,已排除的隐患),使得隐患故障的分布情况在图上一目了然。

  二、系统架构及方案阐述

  2.1 系统架构

sh-rw公交系统方案更新

  系统网络架构

  2.2 方案阐述

  应用该系统时,首先要将每辆公交车上安装2.45G有源电子标签,该电子标签即为巡更点, 每个站点工作人员佩戴手持机,当带有安装电子标签的公交车进入站点时,手持终端将读到的2.45G的标签信息通过GPRS的方式上传到上位机,即可实现巡更人员及车辆的考勤记录,基本信息及实时定位。