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一毫秒科技超高频智能车辆出入管理及智能称重系统

作者:深圳市一毫秒科技有限公司 来源:RFID世界网 2018-03-23 11:08:27

摘要:一毫秒科技的智能交通管理系统是由超高频读写器SW4、电子标签、自动道闸、感应线圈(或红外传感器)、图像抓拍等智能交通领域常用技术结合在一起的综合系统平台。通过工业级PC机综合控制自动道闸、感应线圈(或红外传感器)、摄像机(或数码相机)、动态汽车衡,实现闸口控制、图像比对和称重等功能。

关键词:智能称重系统[2篇]  RFID系统[109篇]  汽车[58篇]  

  1、系统构成:

  本系统以超高频读写器SW4为主要设备,采用电子标签作为车辆的唯一标识和信息的主要载体。通过工业级PC机综合控制自动道闸、感应线圈(或红外传感器)、摄像机(或数码相机)、动态汽车衡,实现闸口控制、图像比对和称重等功能。系统组成结构图如下:

  2. 安装示意图

  3. 控制流程

  3.1. 出入控制功能流程

  3.1.1. 入口流程

  略

  1.1.2. 出口流程

  略

  3.2. 智能称重系统应用流程

  a) 入口在读到电子标签信息后接收衡器通过串口传来的重量信息,显示在显示屏上,同时连同标签信息一同入库保存,称重完毕后,车辆下衡;

  b) 出口同样需要称重,确认是否已经卸货;

  c) 如果在当天的一定时间段内(可有用户根据具体情况设定),重复进场则不排除该车有作弊的可能,提醒操作员手工处理,同时进行异常事件记录。

  4. 软件功能模块:

  软件采用模块分体化设计,分为基本功能(识别、显示、道闸控制),包括线圈模式和红外模式两种控制方式;图像比对功能(增加图像抓拍、显示;由人工识别确认,按键开闸);图像识别功能(增加图像识别处理,出入口分别通过图像识别车牌并与标签信息自动核对,方道功能强大);称重功能(增加接收电子地磅数据功能)。

  系统的对外接口均采用DLL动态库设计或COM 方式,增强系统的适应性和可扩充性。在基本功能稳定可靠后可通过更换DLL组合出适应不同外设和功能的系统。

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