RFID的飞机维修工具管理 系统总体规划与设计

RFID的飞机维修工具管理

系统总体规划与设计

本章主要提出系统的总体构架及其需求分析；详细地给出了系统的软硬件设计，并描述工具管理操作的完整流程。

2.1. 系统总体架构

本文的核心基础是无线射频识别技术。结合现有飞机维修工具管理方法的 飞机维修工具管理系统主要由手持电子标签读写器、工具电子标签、维修人员 电子标签、主机管理系统四大部分组成。系统构架图如图 1所示。

图 1飞机维修工具管理系统架构图

在工具借出管理过程中，首先由维修工具管理人员使用手持设备（电子标签读写器）读取维修人员的信息（电子标签内的姓名、部门、权限等信息），根据要求把工具从库房取出后，再使用手持设备读取需要借出工具的信息（电子标签内的工具编号、名称、规格、状况、存放位置等信息）。当需要借出工具信息全部读取完成后，结合维修人员信息生成工具借用单（借用单编号由系统自己生成)，系统把工具管理数据库内借出的工具状况信息更新为借出状态。

工具归还管理过程，维修工具管理人员要使用手持设备读取维修人员的信息，输入工具借用单编号，然后再读取归还工具的信息，当工具借用单上 全部工具均被读取到后，系统才会确认本次工具使用过程完成，关闭该编号工具借用单。

人员信息管理模块、工具使用管理模块、手持设备管理模块、工具存储管理模块、日志管理模块等组成了主机管理系统，有效地管理和控制了飞机维修工具管理的过程。

2.2. 系统硬件设计

设计采用德杉科技的手持设备DS-HS-50、DS-1207 抗金属电子标签。

2.2.1 手持式读写器

设备的盘库管理，主要通过手持式读写器进行相应的盘库流程。目前的设计是手持式读写器将盘点到的设备信息同步到后台数据库，该同步是采用实时的方式。为保证能做到实时，我们采用wifi的方式进行通讯。详细的手持机参数和技术开发流程如下；

图 13  手持机示意图

1. 采用安卓7.0系统，四核高速处理器，2GBRAM、16GBROM;支持128GBTF卡扩展，存储容量大，运行速度快，性能稳定。可轻松处理各项任务指令，支持多项任务流畅处理，是移动信息处理的最佳保陓。

2. 设备系列集成4G全网通、WiFi、蓝牙等多种无线通讯方式，可选2.4Ghz或5Ghz频段WIFI,IEEE802.11a/b/g/n四通道，WiFi效果更好；支持蓝牙4.0;在无线连接设备上表现更好。

3. 达到IP65工业三防等级，抗1.5米自然跌落，8100mAh大容量电池，可连续工作12小时以上，出色适应各种场景及恶劣环境下的移动工作需求。

4. 支持一维／二维、UHF/HF/LF、PSAM、NFC、指纹、身份证等功能自由选配，并可装配客户提供的部分模块，提供二次开发接口和技术支持，满足多种行业的应用需求。

5. 可选配UHF、HF、LF、NFC、PSAM、CPU卡等功能，不管选择哪个功能，都能保证读取迅速，性能稳定，更能支持RFID双频读写，各频段不受干扰，如HF+UHF、双PSAM+UHF等。

6.RFID UHF单标签识别距离在7米以上（9662白卡）。

基本参数：

■ 整机尺寸：170*85*23mm

■ 整机重量：400g

■ 显示屏：5寸IPS高清屏，分辨率720*1280

■ 扩展卡槽：1个sim卡槽，2个PSAM卡槽，1个MicroSD(TF)卡槽

■ 通讯接口： 高速USB2.0设备端接口，3.5棍插充电口

■ 键盘：扫描键、功能键

■ 摄像头：后置800万像素摄像头，带闪光灯、自动对焦功能

■ GPS导航： 内置GPS全球定位系统，误差范围±5m

■ CPU: 四核64位，Coretex-A53，主频1.3GHz

2.2.2 抗金属电子标签

产品特性：