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解决方案
  • 本系统采用的RFID技术与车辆道闸管理系统相结合,提供独立、不间断的数据采集系统,实现对车辆通行的自动验放管理的要求。RFID闸口车辆管理系统是将车辆信息写入置于车内或挡风玻璃上的电子标签。当附加了电子标签的车辆通过读写器控制的车道时,读写器自动以非接触、远距离读取方式获得通过车辆的信息,据此对通过车辆作出自动登记、是否放行、以及收费等处理。
  • 路桥电子收费管理系统是专为解决现代交通,特别是公路收费问题而设计的,通过采用RFID技术实现路桥过车无需停车、不用现金、不用人工干预、自动收费且准确可靠,从而减少了汽车的机械磨损、油耗和废气的排放,加快了汽车通过速度,提高了路桥的使用效率,同时将错收漏收的可能性降低到最低限度。
  • 快速公交系统(Bus Rapid Transit)简称 BRT,是一种介于快速轨道交通(Rapid Rail Transit,简称 RRT)与常规公交(Normal Bus Transit,简称 NBT)之间的新型公共客运系统,是一种大运量交通方式,通常也被人称作“地面上的地铁系统”。它是利用现代化公交技术配合智能交通和运营管理,开辟公交专用道路和建造新式公交车站,实现轨道交通运营服务,达到轻轨服务水准的一种独特的城市客运系统。
  • 医院停车场管理秩序存在一定的问题,车辆拥堵现象时有发生,严重影响了病人及时就诊,医院管理方面临着巨大的压力。单纯依靠传统管理模式已经无法缓解停车压力,需要借助现代化的智能停车场管理系统,大手(www.bhccn.com)PM910卡票结合收费管理系统就是一套能够有效地管理医院停车场秩序的停车场系统,轻松解决医院停车问题。
  • 建立一套智能化的停车场进出管理、停车位检测,智能引导与反向寻车系统,使停车服务做到安全、简便、准确,并且使造价和经营成本控制在适当范围,是当前停车场管理的趋势。在提高效率的同时更能解决人工管理的一切弊端,是停车场管理的理想模式。
  • 智能交通系统(IntelligentTransportationSystem,简称ITS)是未来交通系统的发展方向,它是将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术、控制技术及计算机技术等有效地集成运用于整个地面交通管理系统而建立的一种在大范围内、全方位发挥作用的,实时、准确、高效的综合交通运输管理系统。
  • 如何利用最新的信息技术手段解决校车安全监管面临的问题和存在的不足,实现针对校车日常运行、突发事件等各种情况下的有效监管和控制,成为各方关注热点。现在在全社会的关注下,目前校车安全监管行业在车辆投入、运营管理等各方面得到了相当的进步和完善。如有的地区淘汰旧有的改装或临时用车、更新了全新的专用校车;有的在现有校车基础上加装了相关的GPS定位或者车载视频监控等相关设备。
  • EPON是基于以太网的无源光网络,它以组网简单、性能高效,以及灵活扩容等优点,被选为智能交通网络建设的主要技术之一。基于EPON组网通信的智能交通解决方案,为智能交通的推广和建设指明了方向
  • 宏电公交车载视频监控系统由终端车载监控系统、视频监控平台,公交调度系统三大部分组成,终端车载监控系统包括无线车载硬盘录像机、车载摄像机、车载拾音器、车载显示屏、车载GPS、报站器等。
  • 近年来,随着铁路无线通信技术的飞速发展,作为保障高速铁路安全运营的重要基础设施——GSM-R通信铁塔,越来越多地被部署和应用。然而,由于一些极端自然现象(如地壳运动、恶劣气候)、人为破坏及铁塔自身老化、氧化等原因,造成铁塔倾斜情况时有发生,严重时甚至导致铁塔倒塌。铁塔的倾斜和倒塌不仅会造成通信网络中断,甚至会引发其他铁路事故,这对通信网正常工作和安全行车带来安全隐患。
  • 宏电车载无线视频监控系统因应需求而生,并根据实际应用情况在软件平台和硬件设备方面做出各项优化、增加相应的功能模块和业务接口,更为贴合现场应用环境和后台管理控制。
  • 厦门智能交通管理系统的总体目标是建设成为以RFID信息采集为基础,集指挥调度、交通控制、交通诱导、应急保障、交通违章管理、交通车辆管理、社会化信息服务等各种科技管理手段和功能为一体,将先进的信息技术、数据通信技术、电子技术、控制技术、系统集成技术及计算机网络技术等系统运用于整个交通管理系统,建立在厦门范围内,全方位发挥作用,准确、实时、高效的符合厦门市交通管理实际需要的智能化交通指挥调度控制体系。
  • 中控生物识别在线巡更解决方案是将各企业的领导或管理人员利用在线巡更系统来完成对巡更人员和巡更工作记录进行有效的监督和管理,并对一定时期的线路巡更工作情况做详细记录的解决方案。
  • 铁路车号自动识别系统(ATIS)将分布在全国铁路沿线的车号自动识别设备(AEI)及铁道部、铁路局、站段的相关设备联成一个整体。为铁路运输管理信息系统(TMIS)和车辆等管理系统提供列车、机车、车辆标识等实时的动态信息。
  • 企业铁路运输管理系统基本涵盖了企业铁路运输的所有业务,可完全替代原有部调业务、站调业务、填制货票、现车管理、查询、统计等手工作业,提高运输管理系统的自动化和信息化。
  • 长期以来,红外线探测设备在准确测温技术上得到很大进步,但在热轴定位和热轴跟踪技术难题上一直未得到好的解决。随着铁路的不断提速,车流密度不断加大,热轴预报的跟踪难度也越来越大,由此而造成的错停车却放过真正有问题的列车,将给铁路运输带来运行的混论、工作人员多余的工作量以及巨大的经济损失。
  • 车辆识别是基于一个安装在车辆底部的ILR 标签,在两条铁轨之间的ILR Marker,和在每个出入区域安装的读写器/天线单元完成的。当车辆通过两个铁轨之间的marker时,标签自动开始发射识别信号,读写器/天线单元接收来自于周围车辆和铁轨的信息.基于Ethernet/TCPIP 或GSM/GPRS,WLAN/UMTS,识别的数据信息可以被传输到车站机房中。
  • 随着人民生活水平的日益提高,汽车的总拥有量也开始迅猛增长。如何对单位内部车辆的进出进行高效优质的智能化管理,越来越成为各行政部门及企事业单位所重视。基于RFID的远距离车辆门禁系统处于市场前沿,技术含量高,通过对远距离快速移动目标进行非接触式信息采集处理,实现对进出车辆的快速自动识别和自动管理,是传统管理方式的最佳升级选择。
  • 鼎创恒达访客智能管理系统针对来访人员的出入,结合先进射频RFID技术、数字通信技术、光学识别就是(OCR)、数字视频技术等,克服了传统来访人员管理中管理力度不足、手段单一的弊病,真正做到人员、证件、照片三者统一。实现了“进门登记、出门注销、人像一一对应、随身物品登记、分级管理、历史记录查询、报表汇总”等功能,能够高效记录、存储、查询汇总访客的相关信息,并对来访信息提供便捷的多方式查询。极大提高了门卫管理工作的质量和效率,解决了各企事业单位来访人员管理的难题。
  • “城市建设一卡通系统” (简称“城市通卡系统”)是把城市公共事业如公交、出租车、加油/气站、地铁、自来水、燃气、停车场、路桥、公园和社区管理等多个收费项目建设成为:以单一智能IC卡作为储值卡支付手段,以公共通讯网络为连结纽带,以计算机系统为信息处理方法的现代化信息管理系统。