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解决方案
  • 随着城市中机动车社会保有量近年来的持续高速增长,路外停车场车位已经满足不了当前的需求,路内停车场便成为城市停车的有效补充。然而,传统的路内停车场存在诸多问题,并不能有效改变现状。因此,为了改善传统路内停车场的痛点,科拓做足了充分的市场研究,将成熟的视频停车解决方案经验应用到其中,并推出了“科拓路内停车综合解决方案”。 该方案通过视频图像处理技术,采用路内视频车位检测终端设备,实现最大程度监控停车位,同时作为车辆停放及长时数据的监控依据。系统可实时监控车位动态及收费监督,车主可通过现金、自助缴费机、手机支付等方式进行缴费,提升停车场管理水平,降低管理人员成本,杜绝逃费现象。
  • “科拓路内停车解决方案”汲取了科拓多年成熟的视频停车解决方案中的精华,采用“数字化视频信息采集+多样引导”、“车主自主签停+自主缴费”、“人工监管+交管法规政策”、“视频录像监管+财务报表分析”等方式结合起来,不仅提高车位利用率,提升车主停车新体验;并且以智能代替人工,最大限度降低人工成本,缓解了逃费现象,杜绝收费漏洞;通过视频识别获取可视化证据,最大限度的降低车场纠纷,提高车场收益。
  • 采用射频识别(RFID)技术、视频辅助技术、无线通讯技术及计算机网络等当代最前沿科学技术,结合车辆和车主信息数据库及数据定时更新,对出租车辆的身份进行智能加密和识别。
  • 当前,汽车高增长、高集聚、高使用的“三高”发展模式使停车供需矛盾激化,不仅停车位供需缺口大,而且停车位空置率高。“停车难、乱停车、管理难”现象严重,成为影响制约城市与区域社会经济发展的瓶颈,人们对于停车行业中无人化、智能化的需求也由此而发。速泊停车服务模式利用“无人收费,集中管理”、“人工智能+云技术”的创新性理念,开启城市智慧停车新时代。
  • 磁悬浮列车利用“同名磁极相斥,异名磁极相吸”的原理,让电磁铁具有抗拒地心引力的能力,使车体完全脱离轨道,悬浮在距离轨道约8~10厘米处,腾空行驶,创造了近乎“零高度”空间飞行的奇迹。
  • 一些特殊场合,需要获取火车车辆的位置信息,以便于车辆管理,为此,安福迪推出基于433MHz+125KHz RFID的火车车辆定位方案,方案采用433MHz+125KHz双频有源RFID技术。
  • 本项目是某政府的智慧城市中的关于车辆管理方面实验性项目,天津小蜜蜂公司根据客户的需求进行分析设计,提供软硬件一体化的解决方案。本方案主要是射频识别、定位、通讯、软件等技术对车辆进行识别与远程监控。
  • 引用射频识别、定位、通讯、软件等技术对车辆进行识别与远程监控的项目,车载装置是种短距射频发射装置,不停发送包含本车编号的信号,在到达接收点时被接收装置接收,然后向管理中心报告该车到达本接收点。识别的时候,车的速度是小于50公里/每小时,并不涉及收费,是收到报到信号后通知后台,后台再控制其他非车载装置。车上只添加一个相当于射频信标的发送装置,接收装置固定在路边,与后台互联,车上只有发送装置,没有其他设备,贵方要做的是车载发送F1(发信标)、路边接收F2,F2收到信标后进行识别,如果通过识别就通过移动通讯网和互联网通知后台。
  • “科拓路内停车解决方案”汲取了科拓多年成熟的视频停车解决方案中的精华,采用“数字化视频信息采集+多样引导”、“车主自主签停+自主缴费”、“人工监管+交管法规政策”、“视频录像监管+财务报表分析”等方式结合起来,不仅提高车位利用率,提升车主停车新体验;并且以智能代替人工,最大限度降低人工成本,缓解了逃费现象,杜绝收费漏洞;通过视频识别获取可视化证据,最大限度的降低车场纠纷,提高车场收益。
  • 智能交通管理系统的设计即以道路分布信息为基础,以运行车辆管理为目标,通过应用物联网RFID、地感、视频监控和ETC等技术,提高交通效率,满足现代化智慧城市建设的需求。
  • 采用自主研发的“定距”技术,可实现精确读写的RFID产品 ,车辆进入自动识别,实时上传信息。 可应用于自行车、电动车、摩托车进出管理,具有车辆离开特定区域发送防盗信息提醒功能 。
  • 随着经济的发展,人们外出可选择的交通工具也越来越多,出租车因其便捷,相对安全,一直是人们比较青睐的出行方式,但是,出租车在改变人们生活习惯的同时,面临着支付方式不能满足消费者日益多样化需求的问题。
  • “科拓路内停车解决方案”汲取了科拓多年成熟的视频停车解决方案中的精华,采用“数字化视频信息采集+多样引导”、“车主自主签停+自主缴费”、“人工监管+交管法规政策”、“视频录像监管+财务报表分析”等方式结合起来,不仅提高车位利用率,提升车主停车新体验;并且以智能代替人工,最大限度降低人工成本,缓解了逃费现象,杜绝收费漏洞;通过视频识别获取可视化证据,最大限度的降低车场纠纷,提高车场收益。
  • 广州万物信息科技股份有限公司运用无线技术,实现对客运车乘客的安全管理。
  • 本产品采用的是“定距”来精确读写的远距离RFID技术,用于电动车进出不用停车和手动刷卡,系统自动感应电动车信息,有效期内可以自由进出。特点是多通道并行效率高,可定距,免刷卡,相邻通道道不干扰。
  • 本产品采用的是“可定距”最新RFID技术,用于人员进出不用手动刷卡,系统自动感应识别卡片信息,有效期内可以自由进出。特点是多通道并行效率高,可定距,免刷卡,相邻通道道不干扰。
  • 网络型机动车停车场控制管理系统充分利用了现代互联网网络的高度分散性,无论是扩充系统的规模。还是使用者使用的便利性都得到了最大的发挥。通过已经相当成熟的RS 485工业总线对底层设备进行连接,具有可靠性高,开发成本低的特点。通过对传感器数据采集,让使用者从车辆进入车场到停放车位都是在一个简单、安全、高效的环境下进行的。使用者对于停车场完全是自助式使用,管理方对停车场的管理也是在计算机自动执行之中进行监控。
  • 深圳市宝路达电子有限公司自主研发的车辆信息采集报送系统是针对《深圳市经营性停车场设施管理办法》的最新要求,结合深圳市停车场的现状和特情,为满足深圳停车场信息报送需求而专门研发的一整套可完成车辆信息数据实时采集报送应用系统。该系统现已在深圳市多家停车场投入使用并运行稳定,经公安机关管理部门检测,该系统的各项技术指标均已达到《深圳市经营性停车场设施管理办法》要求,并被停车场车辆监管系统推广办公室列为全市推荐停车场车辆信息采集报送解决方案之一。 为最大化降低停车场建设成本,本系统在充分考虑了停车场工程实施改造问题的同时,可最大程度上利用停车场现有设施,完成对停车场出入车辆信息进行采集,并生成满足相关标准的车辆信息数据,通过 停车场车辆监管系统专用3G APN无线网络或ADSL VPDN专线或者公共互联网宽带等网络,实时报送到公安交管部门停车场监控管理中心。
  • 为有效整合、利用城市停车位资源,防止“僵尸车”长期霸占车位,为出门着急办事的市民切实解决停车难问题,大部分城市路边停车位都已经实施合理的收费制度。手持终端将条码扫描装置与数据终端一体化,具备实时采集、自动存储、即时反馈、自动传输功能,保障现场数据的真实、有效、实时、可用。在智能手持终端的基础上集成车牌号码识别算法,可以完成车牌识别、车辆入场登记、离场缴费、欠费追缴、小票打印等工作,简化停车收费流程,减轻收费员工作量,提高工作效率。 在购买停车收费手持终端时,我们需要注意:
  • 车牌识别PDA是在智能手持终端的基础上集成车牌号识别算法的移动设备,采用目前用户量最多的安卓方案,界面与智能手机相同,操作简单。同时具备车牌号扫描识别、无线通信、热敏打印等功能,已经被广泛的应用于停车场收费领域,有效推动停车场收费管理工作迈向信息化、移动化