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解决方案
  • 随着城市中机动车社会保有量近年来的持续高速增长,路外停车场车位已经满足不了当前的需求,路内停车场便成为城市停车的有效补充。然而,传统的路内停车场存在诸多问题,并不能有效改变现状。因此,为了改善传统路内停车场的痛点,科拓做足了充分的市场研究,将成熟的视频停车解决方案经验应用到其中,并推出了“科拓侧高位视频停车停车综合解决方案”。
  • “科拓路内停车解决方案”汲取了科拓多年成熟的视频停车解决方案中的精华,采用“数字化视频信息采集+多样引导”、“车主自主签停+自主缴费”、“人工监管+交管法规政策”、“视频录像监管+财务报表分析”等方式结合起来,不仅提高车位利用率,提升车主停车新体验;并且以智能代替人工,最大限度降低人工成本,缓解了逃费现象,杜绝收费漏洞;通过视频识别获取可视化证据,最大限度的降低车场纠纷,提高车场收益。
  • “路内停车解决方案”汲取了多年成熟的视频停车解决方案中的精华,采用“数字化视频信息采集+多样引导”、“车主自主签停+自主缴费”、“人工监管+交管法规政策”、“视频录像监管+财务报表分析”等方式结合起来,不仅提高车位利用率,提升车主停车新体验;并且以智能代替人工,最大限度降低人工成本,缓解了逃费现象,杜绝收费漏洞;通过视频识别获取可视化证据,最大限度的降低车场纠纷,提高车场收益。
  • “科拓路内停车解决方案”汲取了科拓多年成熟的视频停车解决方案中的精华,采用“数字化视频信息采集+多样引导”、“车主自主签停+自主缴费”、“人工监管+交管法规政策”、“视频录像监管+财务报表分析”等方式结合起来,不仅提高车位利用率,提升车主停车新体验;并且以智能代替人工,最大限度降低人工成本,缓解了逃费现象,杜绝收费漏洞;通过视频识别获取可视化证据,最大限度的降低车场纠纷,提高车场收益。
  • “科拓路内停车解决方案”汲取了科拓多年成熟的视频停车解决方案中的精华,采用“数字化视频信息采集+多样引导”、“车主自主签停+自主缴费”、“人工监管+交管法规政策”、“视频录像监管+财务报表分析”等方式结合起来,不仅提高车位利用率,提升车主停车新体验;并且以智能代替人工,最大限度降低人工成本,缓解了逃费现象,杜绝收费漏洞;通过视频识别获取可视化证据,最大限度的降低车场纠纷,提高车场收益。
  • 北京创羿兴晟科技公司研发了多款lora产品,例终端节点CY-LRB-102、终端节点CY-LRB-101、lora控制终端CY-LRW-102、lora检测终端CY-LRW-101等产品型号,还有多款产品正在研发中,将窄带物联网技术充分应用于停车情境中,有效快速检测到车位占用等信息,便于车位管理,打造智能停车场监管系统。
  • 顺舟智能基于LoRa地磁智能停车方案采用磁感车位检测器实时检测车位使用情况,通过无线技术将车位信息数据传输至服务器。
  • OPEN采用尖端的AI人工智能和移动支付技术,车牌识别停车系统可识别无牌车特征,解决无牌车通行和缴费的瓶颈,车主可通过扫码移动支付方式便捷完成自助缴费,真正实现无人值守,系统可同时发布广告给物业带来增值收益。
  • 万场通物联网智慧云停车管理系统是基于云停车服务平台集中管理,利用物联网和云计算技术来寻求打破单个停车场智能系统信息孤岛现状,实现多个停车场无人值守、统一管理,在网上及时了解多个地区停车场管理收费运营的情况,降低车场管理方的运营成本、提高车辆车位的使用效率,及时掌握车辆车位的运行情况以及对车辆车位的管理。实现无处不在的车位预定、停车导航、在线支付、错峰停车等功能,从而提高停车服务质量和智能化管理水平,成为缓解停车难的一大推手。
  • 公共停车场因为主要是针对外来社会车辆临时停放,不宜再简单地采用传统智能卡收费系统。因为大量的临时车辆入场停车就需要发放大量的临时卡,临时卡发放需要增加大量的收费人员工作量。成都很多公共停车场入场停车都需要专门配置一个人员值守发放临时卡,这无疑增加了停车场的运营成本。既便是采用了自动吐卡器,也存在诸多问题
  • 传统停车场管理存在着管理成本高、劳动强度大、服务效率低、资金流失和车辆失窃严重等各种弊端,无法保障投资者的收益及停放车辆的安全,因而严重制约了停车场事业的发展。本图像型感应卡停车场管理系统采用了国际上最先进的感应式IC卡、结合本国实际情况开发了具有完全自主知识产权及核心技术的停车场管理系统。
  • 停车场管理系统是通过计算机、网络设备、车道管理设备搭建的对停车场车辆出入、场内车流引导、收取停车费进行管理的网络系统。它通过采集记录车辆出入信息、场内位置,实现车辆出入和场内车辆的动态和静态的综合管理。系统一般以射频识别或车牌识别为技术手段来记录车辆进出信息,通过管理软件完成收费策略实现、收费账务管理、车道设备控制等功能。
  • 停车场管理系统是通过计算机、网络设备、车道管理设备搭建的对停车场车辆出入、场内车流引导、收取停车费进行管理的网络系统。它通过采集记录车辆出入信息、场内位置,实现车辆出入和场内车辆的动态和静态的综合管理。系统一般以射频识别或车牌识别为技术手段来记录车辆进出信息,通过管理软件完成收费策略实现、收费账务管理、车道设备控制等功能。
  • 随着城市经济的快速发展,电动自行车作为大众百姓日常出行的主要交通工具,数量急速增多,全国电动自行车数量14年底已达到2亿辆,并且每年以两千万辆增加,相对治安问题也是逐年加重,电动车频繁被盗,不仅给自身带来麻烦,也给警务工作带来了压力。而且大多电动自行车都没有经过登记上牌,被偷之后难以寻回,查获的被偷车辆也难以确认其失主,电动自行车防盗管理急需加强。
  • 停车场管理系统是通过计算机、网络设备、车道管理设备搭建的对停车场车辆出入、场内车流引导、收取停车费进行管理的网络系统。它通过采集记录车辆出入信息、场内位置,实现车辆出入和场内车辆的动态和静态的综合管理。系统一般以射频识别或车牌识别为技术手段来记录车辆进出信息,通过管理软件完成收费策略实现、收费账务管理、车道设备控制等功能。
  • 探感物联使用RFID挡风玻璃标签及阅读器,联动道闸管理,结合RFID车辆自动识别软件,真正实现了全自动识别车辆管理
  • 在现代化停车场管理中,涉及到各方面的管理,其中车辆的管理是一个重要的方面。尤其是对特殊停车场、大院而言,要求对各种车辆实时地进行严格的管理,对其出入的时间进行严格的监视,并对各类车辆进行登和识别,如为内部车辆则正常放行,为了改善这种与现代化停车场、大院不相称的管理模式,需要尽快实现停车场保安工作的自动化、智能化,并以计算机网络的形式进行管理,对所有出入口的车辆进行有效地、准确地监测和管理。要求系统提供相应的应用软件,实现营区管理的高效率、智能化。
  • 据权威统计机构发布的消息,截止2014年,中国机动车保有量已突破2.5亿辆之多,并且这个数字还在以几何速率迅猛增长。交通拥堵、停车困难、乱停乱放、事故纠纷、车辆安全、环境污染等交通相关的问题日益严重,特别交通“停车难”日益成为制约城市经济与社会发展的“瓶颈”,在一些发达城市的中心城区停车位一位难求,面对日益增长的机动车数量与道路运能及停车资源不足之间的矛盾,有关方面也积极破解道路交通管理难题,如何改善交通的现状及解决停车难的问题受到了市政府、相关领导的高度重视与民众的极大关心,鉴于此,有必要对城市的道路、交通、停车进行统一的规划、优化和管理。充分挖掘城市停车资源,特别是科学合理拓展路边占道停车资源,并通过对路边占道停车合理收费这一经济杠杆实现停车资源高效利用,为全市交通、停车提供高效、方便、有序的服务,从而改善城市的交通拥堵和停车困难。
  • 车牌识别系统是由摄像机对进出车辆进行拍照,拍照后将其车牌号码识别出来作为车辆进出凭证,并通过此车牌号码凭证的进出时间计算收费。改变了传统的停车取卡、刷卡进出模式。
  • RFID停车场车位管理系统基于2.45G (有源) RFID技术,将RFID技术应用于对车辆停车的识别与监控管理。