随着经济的发展，人们外出可选择的交通工具也越来越多，出租车因其便捷，相对安全，一直是人们比较青睐的出行方式，但是，出租车在改变人们生活习惯的同时，面临着支付方式不能满足消费者日益多样化需求的问题。

列车在运行中，车轴与轴承相互摩擦产生热能。当车轴与轴承间出现故障时，摩擦力增大，产生的热能就随之增加，轴箱的温度也随之升高，如果不能及时发现异常，会发生燃轴甚至切轴。因此测定轴箱的温度变化，确定轴箱的工作状态是否正常对于地铁车辆的正常运行至关重要。

航天华拓依托自主研发的RFID射频识别标签、读写器、双基识别系统、车辆查验管理系统等软硬件产品，为公安局、交管局、交委等相关部门提供物联网解决方案与大数据处理分析，可以对车辆运输与交通状况进行实时监控与管理，打击违法违章行为，构建和谐交通环境。

RFID(RadiofrequencyidenTIficaTIon)是近年来兴起的一种发展迅速的自动识别技术，它利用射频方式进行非接触双向通信，以达到识别的目的并交换数据。RFID作为快速、实时、准确采集与处理信息的高新技术和信息标准化的基础，在生产、零售、物流、交通等各个行业有着广阔的应用前景。RFID技术已经被世界公认为本世纪十大重要技术之一。

顺舟智能基于自身物联网技术优势，推出智慧高速物联网解决方案。旨在实现高速公路的智慧化管理，同时提升高速公路路段的体验。

随着城市化进程不断加快，在城市建设过程中，一些隐患问题渐渐显露，如交通拥堵、城市垃圾、城市内涝等，其中由于多种建筑物地理隔绝使得消防管理分散、险情发现不及时从而导致火情蔓延的城市消防也存在诸多隐忧。而基于物联网、云计算、大数据和移动互联网等新一代信息技术的智慧消防系统，能有效整合各方力量、摸清火患险情、确保消防安全，并掌握救灾主动权。

机动车保有量与停车位供应量之间的供需矛盾日益加剧，车位资源紧缺。为有效改善停车难的情况，在不影响路边交通的前提下，许多城市在马路两边规划停车泊位，切实缓解了局部地区的停车问题。但这种路面开放式停车场，区域分散，难以统一管理，人工计算停车时长和费用，工作量大且易贪污作弊，不合理的收费规则不仅会造成车主的不满，也会影响车位的周转率。要解决围绕路边停车场的诸多难题，采用技术先进、功能全面的路边停车收费管理系统势在必行。

智谷联停车场收费管理解决方案由停车收费手持机、E停管家app两大部分组成。利用停车收费手持机扫描识别技术、无线通讯技术、热敏打印技术，搭载停车收费APP使用，实现智能识别车牌、系统自动计时计费、停车小票打印等多种功能。实现对停车资源的高效管理，为城市交通、停车提供高效、方便、有序的服务。车辆进入管理区域后，管理员使用智谷联手持机扫描识别车牌号开始计时，在APP内更新车位状态；车辆离场时，使用智谷联手持机识别车牌号，获取车辆的出入场时间、停车时长和停车费用，管理员依此收取停车管理费用，完成支付后，打印收费小票。

为了能解决这一系列问题，智能电子车牌就应运而生了，智能电子车牌是基于RFID技术，而RFID技术作为一种新兴的非接触式自动识别技术，与传统的视频和图像处理车牌识别技术相比，基于RFID技术的车辆识别准确性高，不易受环境的影响，无盲区，可以准确、全面地获取车辆的状态信息以及路网交通状况。未来的发展趋势将会是电子车牌识别逐步替代传统车牌的识别方式。

目前我国物联网关键技术研发实现新突破，已开始在农业、公共安全、城市交通、卫生保健等多个领域得到应用。RFID技术在地下管道标识与巡查的管理及应用，近年来也被越来越多的地下管道管理部门提上议事日程。

RFID技术不只是条码技术的简单替换，它在离散制造业中的应用将改变离散制造企业的生产经营方式。由于RFID技术具有数据存储量大、可读写、非接触、识别距离远、识别速度快、保密性好、穿透性强、寿命长、环境适应性好以及能同时识别多标签等诸多优势，用其取代条形码在汽车生产线上对车辆进行标识和跟踪，整个过程无人工干预，可以在极大程度上降低工人的劳动强度和出错率。现今已经可以利用RFID技术来实现自动、高速、有效的记录，降低操作员的劳动强度，从而提高了产品下线合格率。

RFID射频识别是一种非接触类的自动识别技术，它通过射频信号自动识别目标对象，并获取相关数据。短距离射频识别无需人工干预，不怕油污，、灰尘污染等恶劣的环境，可在这样的环境中代替条码。例如应用在工厂的流水线上跟踪物体。长距离射频产品多用于交通上，识别距离可以达到几十米，如自动收费或者识别车辆身份等。

城市综合管廊又称共同沟，它是实施统一规划、设计、施工和维护，建于城市地下用于敷设市政公用管线的市政公用设施，是指在城市地下用于集中敷设电力、通信、广播电视、给水、排水、热力、燃气等市政管线的公共隧道，设有专门的检修口、吊装口和监测系统，是保障城市运行的重要基础设施和“生命线”。 城市综合管廊避免了由于敷设和维修地下管线频繁挖掘道路而对交通和居民出行造成影响和干扰，综合管廊自动化控制系统是城市基础设施建设发展的新方向，是城市地下空间开发的重要形式之一。它作为一种集约化、可持续性的管线敷设方式，通过合理利用城市用地，综合确定城市工程管线在城市地上、地下空间位置，避免工程管线之间及其相关建筑物相互干扰，为各管线工程的规划管理提供了依据，保持路容完整和美观，便于各种管线的敷设、增减、维修和日常管理，提高了城市管理效率，减少了人力、财力、物力的巨大浪费，促进城市不断向着现代化、智能化方向发展。 地下管廊应用后，会安排人员定期去管廊内部巡查及检修，但是地下管廊情况复杂，人员下到井下可能会有危险，基于对管廊检修人员的安全方面考虑，研发出了一套完整的人员定位系统，避免了人员在管廊里出现危险而上面的管理人员不能及时知晓的情况。

射频识别是一种使用射频技术的非接触自动识别技术，具有传输速率快、防冲撞、大批量读取、运动过程读取等优势，因此，RFID技术在物流与供应链管理、生产管理与控制、防伪与安全控制、交通管理与控制等各领域具有重大的应用潜力。

2012年12月参与连云港BRT一号线智能交通项目顺利验收，从科技手段上有效地保障了BRT公交车辆的“信号优先”和“路权优先”。 全长约34公里的港城BRT一号线，是迄今为止国内最长的BRT线路,结合公司提供有源RFID射频产品和技术，为“信号优先”和“路权优先”的科技保障提供了先进的解决方案，从运营使用情况来看，达到了设计预期效果，得到了用户的好评。

1、统一思想，提高认识，让公众参与对渣土车治理的监督。各地建立面向公众的平台，将违反交通规则的渣土车展示到平台上，并将相应的惩处进行通报。群众有发现渣土车违规现象也可以通过拍照等方式放到平台上匿名举报，对于实事求是的举报群众给与鼓励。

RFID短距离射频识别无须人工干预，不怕油渍、灰尘污染等恶劣的环境，可在这样的环境中替代条码， 例如应用在工厂的流水线上跟踪物体。长距射频产品多用于交通上，识别距离可达几十米，如自动收费 或识别车辆身份等。

本项目以北斗导航定位和汽车电子标识(以下简称“北斗+汽车电子标识”)技术为核心，建设一体化的车辆交通大数据平台，并在此平台上建设行业应用方案，运用北斗卫星导航、物联网、动态地理信息系统等关键技术，全方位采集道路、车辆、人群信息，构建精准交通信息采集与处理系统，为解决上述交通问题提供科学的解决方案,在车辆交通一体化过程中发挥重要作用。

RFID射频识别是一种非接触式的自动识别技术，它通过射频信号自动识别目标对象并获取相关数据。短 距离射频识别无须人工干预，不怕油渍、灰尘污染等恶劣的环境，可在这样的环境中替代条码，例如应 用在工厂的流水线上跟踪物体。长距射频产品多用于交通上，识别距离可达几十米，如自动收费或识别 车辆身份等。

一毫秒科技的智能交通管理系统是由超高频读写器SW4、电子标签、自动道闸、感应线圈（或红外传感器）、图像抓拍等智能交通领域常用技术结合在一起的综合系统平台。通过工业级PC机综合控制自动道闸、感应线圈（或红外传感器）、摄像机（或数码相机）、动态汽车衡，实现闸口控制、图像比对和称重等功能。