RFID车辆智能收费管理方案，通过RFID技术对远距离移动目标进行非接触式信息采集处理，实现对车辆的自动识别和自动管理。应用于停车场收费管理与进出车辆控制时，车主无需停车即可出入停车场，通过电脑自动识别持卡人身份，确定对车是放行或拦截，为车主通行及物业管理提供极大方便。

对任何生产环节来说，工具及治具是一个必须品，而且是公司的重要资产。怎么快捷便利的领用、归还，查找和管理这些工具，对企业来说是非常重要的工作。RFID技术的出现并成功运用到工具管理上提高了工具管理的效率，实现了自动和智能化，经过加装RFID读取装置特别定制的工具柜和装置UHF无源抗金属标签，能够大幅提高工具管理的准确性和高效性，并实现数据实时更新。

随着经济的告诉发展,城市建设,高速公路建设,矿山开采等方面也在飞速发展,同时也引发了人力成本的不断增长,如何降低矿山,土方石,建设工地等涉及的工程车辆进行准确有效的计数管理,一直是困扰广大企业主的难题.目前,绝大部分工地矿山普遍存在堆场规划混乱,矿石开采产能低;机械车辆繁多,人工调度管理乱;数据统计落后,传统账本效率低,人软管理模糊,工作绩效统计难;人情关系掺杂,资源分配不均衡等.

对任何生产环节来说，工具及治具是一个必须品，而且是公司的重要资产。怎么快捷便利的领用、归还，查找和管理这些工具，对企业来说是非常重要的工作。RFID技术的出现并成功运用到工具管理上提高了工具管理的效率，实现了自动和智能化，经过加装RFID读取装置特别定制的工具柜和装置UHF无源抗金属标签，能够大幅提高工具管理的准确性和高效性，并实现数据实时更新。

AGV是指装备 有电磁或光学引导装置的自动搬运小车，具有安全保护以及各种移载功能的运输车。

设计的基于RFID的公交车自动报站器系统由语音模块、红外模块、温湿度模块、单片机以及RFID模块组成，搜集确认公交车的位置信息，并且测量车内温湿度以及车内乘客人数，从而实现智能报站自动化，降低司机工作强度，提高车辆运行的安全性。

沈阳博能科技有限公司（以下简称“博能”）是一家专业从事自动识别技术（RFID）及物联网相关技术的科技型企业。公司集研发、生产、销售及服务于一体，致力于将物联网技术与“互联网+”有机结合，不断开拓RFID技术的应用领域。主要产品包括：电子标签、读写设备及相关配件，并为客户提供自动识别技术系统、RFID自动化仓储系统、固定资产智能管理系统、畜牧业信息化管理系统、智能巡检系统等.... 公司拥有经验丰富的硬件工程师和软件开发工程师团队，在自动识别、电子消费系统及数据传输市场，已成功研发了多款产品。博能技术团队始终以推进物联网技术发展为己任，目前在RFID产品开发和“产品化”的进程中取得了卓越的成绩，并为多家大型企业提供自动识别系统服务，项目成功案例涉及各行各业。

在实际生活中，摩托车、电瓶车是被盗风险最大的车辆。由于重量相对汽车要轻便、防护措施简单、销赃容易，所以屡屡成为蟊贼盗窃的目标。由于失物案值不高、目标较小，即使报警也很难找回，因此广大车主一旦爱车被窃往往只能“自认倒霉”，甚至还有极端的车主会选择把新买的爱车“做旧”处理。如何降低城市两车失窃率，打击、威慑盗车者的嚣张气焰，提升城市车主安全感已经成为摆在城市治安、交管部门面前的一道难题。

在实际生活中，摩托车、电瓶车是被盗风险最大的车辆。由于重量相对汽车要轻便、防护措施简单、销赃容易，所以屡屡成为蟊贼盗窃的目标。由于失物案值不高、目标较小，即使报警也很难找回，因此广大车主一旦爱车被窃往往只能“自认倒霉”，甚至还有极端的车主会选择把新买的爱车“做旧”处理。如何降低城市两车失窃率，打击、威慑盗车者的嚣张气焰，提升城市车主安全感已经成为摆在城市治安、交管部门面前的一道难题。

利用无线技术距离远、稳定性好、低功耗等特点，对城市电动车设备进行丢失追踪、事故追捕等。

系统特点：1、高性价比实现车辆速通；2、提高服务质量；3、高适应性和安全性；4、功能实用、操作简便、降低成本；5、自动通过记录或道闸通行。

电动车治安管理的现状，近年来，电动车靠着轻便、价格适中、环保等优势迅速走红，成为市民出行不可或缺的代步工具，但由于电动车易销赃、易盗加上案发追踪困难等各种因素，导致电动车被盗案件高发。成为群众关注的热点问题，也成为我们公安机关管理和侦破的难点问题 其主要表现为： 　　预防被盗难。由于电动车普遍随便停在路边，车身比较轻便，即使熄火也完全可以搬离。现场抓获难。当人离开车后通常的喇叭报警无法及时传达到车主。警报声响，周围的人也不太关注，现场很难抓住盗车者。被盗报案难。由于电动车没有登记信息，特征不明显不易辨识，被盗后很多人便不去报案。打击取证难。电动车被盗后，嫌疑人多采取异地销赃或“化整为零”的办法，造成取证困难。追赃返赃难。被盗后，无法确切知道车辆位置，案件侦破、追回车辆难。破案后，由于没有登记信息，查找失主难。据统计，2013年至2014年6月某辖区共发生可防性案件（抢劫、抢夺、入室盗窃、盗窃机动车、盗窃电动车）699起，其中盗窃电动车194起，占27.8%，而一辆电动车基本上是一个普通市民一个月的收入，按每辆电动车价值2700元计算，财产损失总价值50余万元。可见，盗窃电动车案件极大地影响了人民群众的安全感和对公安工作的满意度。 　　为遏制盗窃电动车案件的高发态势，提高治安防范和打击盗窃电动车案件的能力，保护人民群众的财产安全，需要建设一套电动车治安管理系统，使电动车纳入规范化的管理，可有助于破解电动车被盗案件多发的难题。系统建成后可最大限度的预防和减少电动车盗窃案件的发生，提高案件侦破率、提升公众安全感和满意度。

由于远距离RFID产品普遍存在读写距离不均匀、不稳定的现象。读卡距离有时近，有时远。距离近时容易漏读或不读卡，远时又会读到不该读的卡造成非法放行等问题。尤其受到不良天气的影响，情况更加严重。不适合用于电动自行车的管理。经我公司多方努力将读写器的读卡距离稳定性问题彻底解决。研发出了可以把读卡距离稳定在误差仅+20厘米的范围内（故称“定距型读卡器”）。它读卡距离稳定，是解决电动自行车出入口管理，充电防盗管理，社区人员进出管理等问题的最佳解决方案。

许多行业都运用了射频识别技术。将标签附着在一辆正在生产中的汽车，厂方便可以追踪此车在生产线上的进度。仓库可以追踪药品的所在。射频标签也可以附于牲畜与宠物上，方便对牲畜与宠物的积极识别(积极识别意思是防止数只牲畜使用同一个身份)。射频识别的身份识别卡可以使员工得以进入锁住的建筑部分，汽车上的射频应答器也可以用来征收收费路段与停车场的费用。

引用射频识别、定位、通讯、软件等技术对车辆进行识别与远程监控的项目，车载装置是种短距射频发射装置，不停发送包含本车编号的信号，在到达接收点时被接收装置接收，然后向管理中心报告该车到达本接收点。识别的时候，车的速度是小于50公里／每小时，并不涉及收费，是收到报到信号后通知后台，后台再控制其他非车载装置。车上只添加一个相当于射频信标的发送装置，接收装置固定在路边，与后台互联，车上只有发送装置，没有其他设备，贵方要做的是车载发送F1（发信标）、路边接收F2，F2收到信标后进行识别，如果通过识别就通过移动通讯网和互联网通知后台。

所有合法车辆上安装电子标签，构建车牌与标签ID号码数据库，当车辆从监测点经过时，读写器从行驶中的车辆的电子标签中读取车辆ID号码，同时摄像机实时拍摄车牌图像，然后核对检测到的车辆ID号码是否与车牌识别软件识别出车牌号码一致，从而判别是否为假套牌车。

采用自主研发的“定距”技术，可实现精确读写的RFID产品 ，车辆进入自动识别，实时上传信息。 可应用于自行车、电动车、摩托车进出管理，具有车辆离开特定区域发送防盗信息提醒功能 。

一家车辆通信技术提供商Geotab近期研发出一套基于NFC技术的车队管理解决方案。采用该解决方案可以追踪到车辆的位置、司机的驾驶行为等信息，此外，该方案还可防止司机在未授权的情况下私自用车。

通过档案馆的 RFID 系统建设，将简化读者的借阅流程，提高流通效率，大幅度降低档案清点和查找工作量，将档案馆工作人员从繁杂的重复性劳动中解放出来，更有效和针对性的进行读者个性化服务，提升档案馆的服务质量。

渣土车密闭改造的工作已经进行多年，但很多的渣土车司机总是一拖再拖，类似“人不在当地、车子不在家、没有时间、身体不舒服......”等借口多不胜数。这些没有进行渣土车密闭改造的车辆在运输过程中，经常抛、撒、滴、漏，给环境造成了很大的污染。为了切实改善城区空气质量，我们国家也在不断出台定相应的政策来整治渣土车，争取还给我们一片蔚蓝天空。