目前无论是门禁系统还是停车收费系统都是很成熟的市场，但是在射频识别方面多采用的无源高频读写设备，少量采用有源2.4GHz或者有源4.5GHz,我们系统主要是采用工作频率为840～960MHz的带国密SM7算法的超高频电子标签，从而填补了市场上对于安全性和远距离识别的要求。特别适用于军队、公安、国家保密机关等门禁系统。

智能停车收费管理方案主要是将城市各个停车场连接成统一的网络平台，管理者可以实时查看各个停车场的收费情况、地理位置信息、车位总数、空余车位等信息。智能停车收费管理平台制定了统一开发式的接口规范，各个厂家的设备均可以和平台进行对接。智能停车收费管理平台集成了现代化ERP功能，自动精确、实时统计收费情况，通过数据化分析，对收费员进行业绩考核，提供企业信息化管理水平。

不管从交通运输还是物流成本的角度，基于射频技术为基础的高速公路不停车收费系统对于我国高速公路管理效率及交通服务的水平的提高都有很大的提升。根据国家关于信息技术推进传统产业技术进步的总体思路，电子收费等技术必将在我国逐步得到运用，为高速公路的收费问题的解决提供积极的探索。

深圳成为信息技术有限公司占道停车管理方案根据如今的城市占道停车需求，提供了一套有效的城市占道停车管理系统方案，可实现下面的城市占道停车管理目标：

立方地面收费系统解决了地面停车收费中存在的监管不力，收费混乱的情况。通过车位锁和自助缴费终端的结合使用，实现停车收费 全程无人值守，实现高度智能化，自动化管理，既提高了停车场的收费效率，又杜绝了收费存在的假账、错账、人情帐的发生，提升停 车场的整理档次。

：通过采用先进的RFID电子标签技术加强对缴费车辆的监督与管理，有效防范与打击偷逃缴交车辆通行费行为，缓解交通拥堵、充分发挥路桥通行能力，提高交通资源的使用效率，公平收费负担，满足社会的需要。

ETC（Electronic Toll Collection）为电子不停车收费系统简称，是以通信技术、电子技术、自动控制技术、计算机和网路技术等高新技术为指导，实现车辆不停车自动收费的智能交通电子系统。

随着人民生活水平的日益提高，汽车的总拥有量也开始迅猛增长。如何对单位内部车辆的进出进行高效优质的智能化管理，越来越成为各行政部门及企事业单位所重视。基于RFID的远距离车辆门禁系统处于市场前沿，技术含量高，通过对远距离快速移动目标进行非接触式信息采集处理，实现对进出车辆的快速自动识别和自动管理，是传统管理方式的最佳升级选择。

ETC电子不停车收费系统是基于RFID技术通过远距离、非接触采集射频卡的信息，实现车辆在快速移动状态下的自动识别，从而实现目标的自动化管理。该系统产品集计算机软硬件、无线通信、信息采集处理、数据传输、网络通讯、自动控制和智能卡制作等技术综合应用为一体，属于先进的智能交通信息采集设备和高安全性的智能身份识别系统，是一种能有效对车辆进行自动识别和联网监管的重要技术手段。

代替了原来手工和计算机辅助收费的低效率的收费系统，利用RFID远距离快速度识别的特性，车辆可以高速通过，完成自动收费，解决了原来收费成本高、管理混乱以及停车排队引起的交通拥堵等问题。

远距离有源卡停车场智能管理系统是目前世界上最安全、最稳定、最先进的远距离感应停车场智能管理系统之一。上海仁微电子科技有限公司应用2.4G远距离定向读写器与有源电子标签，构造智能化的停车场管理系统。

武汉天一众合，驻足武汉，辐射全球，力争成为全球最具影响力rfid有源无线射频识别产品和城域物联网解决方案提供商。 RFID物联网解决方案：? 重要物品防盗系统 ? ETC不停车收费系统 ? RFID定位识别系统 ?RFID校园安全管理系统 资产追踪管理系统 ? 新生儿防窃与母婴配对系统 低温配送管理系统 ? 有源RFID精准定位系统 ?有源RFID实时定位系统 ?失智老人管理系统 ? 医疗护照-离床通报系统 邮务包裹追踪管理系统 ?巡检系统 ? 工地管理系统 ? 有源RFID停车场系统 ?购物行为分析系统 RFID门禁管理系统 武汉物联网络 武汉智慧城市 武汉物联网产业联盟 武汉天一众合科技有限公司 市场部：黄经理 手机：13476798582 电话:027-86698886-809 QQ：18299488

中兴通讯RSU采用了先进的EMC设计，具有很强的抗电磁干扰能力和很低的电磁能量辐射，产品通过中兴通讯严格的EMC测试。中兴通讯的EMC测试标准比国家标准更加严格。

不停车收费系统（ETC） 1、适用范围 ? 停车场 ? 高速公路 2、产品概述 聚库不停车ETC收费系统，车主只要在车窗上安装感应卡并预存费用，通过收费站时便不用人工缴费，也无须停车，系统将从卡中自动扣除。这种收费系统每车收费耗时不到两秒，其收费通道的通行能力是人工收费通道的5到10倍。 电子不停车收费系统（ETC）是目前世界上最先进的收费系统，是智能交通系统的服务功能之一，过往车辆通过道口时无须停车，即能够实现自动收费。它特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下使用。近几年我国的电子不停车收费系统的研究和实施取得了一定进展。 和传统的人工收费系统不同，ETC技术是以IC作为数据载体，通过无线数据交换方式实现收费计算机与IC卡的远程数据存取功能。计算机可以读取IC卡中存放的有关车辆的固有信息（如车辆类别、车主、车牌号等）、道路运行信息、征费状态信息。按照既定的收费标准，通过计算，从IC卡中扣除本次道路使用通行费。 3、产品组成 ? 控制中心 由主控电脑、ID制卡机和管理软件组成，负责停车场ID卡的发售及临时卡的授权、收费。 ? 入口部分 入口部分主要由入口票箱(内含感应式RFID卡读写器、远距离读卡器、出卡机、天线、车辆感应器、停车场智能控制器、LED中文显示屏、对讲分机、专用电源)、自动路闸、车辆检测线圈、满位显示牌、彩色摄像机等组成。 ? 出口部分 出口部分主要由出口票箱(内含感应式RFID卡读写器、天线、远距离读卡器、车辆感应器、停车场智能控制器、LED中文显示屏、对讲分机、专用电源)、自动路闸、车辆检测线圈等组成。 ? 收费处 收费处内设备由收费管理电脑（内配图像捕捉卡）、RFID卡台式读写器、对讲分机系统、组成。收费管理电脑除负责与出入口票箱控制器、发卡器通讯外，还负责对于服务器交换数据和LED显示屏发出相应控制信号，同时完成同一卡号入口车辆图像与出场车辆车牌的对比、车场数据采集下载、读写用户RFID卡、查询报表、统计分析、系统维护功能。 随着物联网技术的不断成熟及系统应用的逐步推广普及，越来越多的应用将涉及到越来越广的设备范畴，其间所涉及到的采集设备（如RFID读写器、各类传感器）种类繁多，如何最大限度的降低应用软件的开发周期，统一管理不同的硬件设备，与第三方软件的系统集成等一系列问题催生出新的系统的诞生——软件中间件。上海聚库信息技术有限公司开发的，“聚库JCR 物联网数据综合处理平台”在前期研究多种类型的读卡器通讯

时下拥有私家车的人越来越多, 城市停车成为一个新的难题，而其中停车收费尤为重要，做到安全、快捷的停车收费正是手持POS停车收费系统的目的。

RFID技术在中国智能交通中应用非常广，成功应用案例包括：国内最大的铁路机车车号识别系统（已遍及全国18个铁路局、7万多公里铁路线），各省在实施与运营中的联网高速公路不停车收费系统（注：广东、上海、北京、重庆、福建等省市都在运营与实施中），全国各地数千个停车场RFID收费系统，各地的工厂车辆自动称重系统，公交车站车辆进出站管理系统，海关车辆进出检验系统，北京市城市汽车环保检测RFID环保信息卡系统（涉及车辆总容量达300万辆），还有正在杭州和北京推行的快速公交系统。

　CDRC-3000系列模块化智能停车场收费管理系统是成都睿诚科技有限公司制造，具有自主知识产权的停车场收费管理系统。系统软件功能强大，人机界面优良，独立的网络平台多达127个终端接口，大容量的图像存储、数字化的图像对比，一进一出，多进多出，联网方便，多用户级别设置与识别处理，性能优越，在行业内具有领先水平。

为使高速公路发挥应有的经济和社会效益，深圳市华宇经贸发展科技有限公司在总结远程射频识别技术的基础上，开发设计了一套性价比高、安装灵活机动、符合我国高速公路的国情的“高速公路不停车收费系统”。

不停车收费技术特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用。实施不停车收费，可以允许车辆高速通过，故可大大提高公路的通行能力；公路收费走向电子化，可降低收费管理的成本，有利于提高车辆的营运效益；同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放。

应用GSM网络的Mobi-ParkingMeter已经成为新一代的停车收费系统标准。