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[停车场] [交通] 路边停车收费管理系统必须具备哪些功能？

机动车保有量与停车位供应量之间的供需矛盾日益加剧，车位资源紧缺。为有效改善停车难的情况，在不影响路边交通的前提下，许多城市在马路两边规划停车泊位，切实缓解了局部地区的停车问题。但这种路面开放式停车场，区域分散，难以统一管理，人工计算停车时长和费用，工作量大且易贪污作弊，不合理的收费规则不仅会造成车主的不满，也会影响车位的周转率。要解决围绕路边停车场的诸多难题，采用技术先进、功能全面的路边停车收费管理系统势在必行。
[] [交通] 城市治堵解决方案一文带你了解智慧停车发展及进阶之路！

2017年上半年，中国机动车保有量达3.04亿辆，汽车保有量达2.05亿辆，全国共有49个城市的汽车保有量超过100万辆，23个城市超200万辆，6个城市超300万辆。北上广深四城平均停车位缺口率为76.3%，每城至少有超过200万的车辆无正规车位可停，全国停车位缺口高达5000万个，中国在停车费上花掉4000亿元，平均每车1380元……每个城市的基本车位需求应等于城市机动车保有量。国际通行标准城市的机动车保有量与停车泊位总数的比例为1:1.2-1.4，而当前我国大城市小汽车与停车位的平均比例约为1:0.8，中小城市为1:0.5，与发达国家还有较大差距，由此造成停车位数量存在着巨大缺口。
[RFID行业集成软件] [交通] 中兴智能停车管理系统解决方案

中兴通讯智能停车管理系统，主要利用无线射频(RFID)技术，辅以传统的车牌识别或高频卡管理方式，实现各种停车场应用环境的车辆、车位信息的精细化感知和管理，有效整合停车泊位资源，提高泊位利用率，显著改善停车、出行秩序，增强便民指数，提升城市形象。
[传感器网络] [汽车] 智能停车管理系统解决方案

中兴通讯智能停车管理系统，主要利用无线射频(RFID)技术，辅以传统的车牌识别或高频卡管理方式，实现各种停车场应用环境的车辆、车位信息的精细化感知和管理，有效整合停车泊位资源，提高泊位利用率，显著改善停车、出行秩序，增强便民指数，提升城市形象。