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解决方案
  • 如今,“万物互联”不只是一种愿景,在很多实际的应用场景里面,已经实现了局部的物联网,如工业自动化、智慧农业、智能公交、高端酒店等场所。物联网是未来十年最具有市场前景的领域,相关的无线通讯技术也逐步出现。 在实现物联网的通讯技术里面,蓝牙、zigbee、Wi-Fi、GPRS、NFC等是应用最为广泛的无线技术。除了这些,还有很多无线技术,它们在各自适合的场景里默默耕耘,扮演着不可或缺的角色。本文笔者将通过常见的十大无线通讯技术优劣及应用场景,带大家认识真正的物联网通讯技术。
  • 博城智能研发的电子车牌是在机动车辆上装有一枚RFID电子标签,作为车辆信息的载体,在通过装有经授权的射频识别读写器的路段时,读写器对各辆机动车电子车牌上的数据进行采集或写入,达到各类综合交通管理的目的。
  • 交通出行问题,与人们生活出行有着莫大的关系,尽管随着社会经济的发展,私家车拥有率逐年上升,但公共交通工具依然是许多上班族和“买菜族”的首选交通工具。科学技术的发展,使得智能公交这一理念被提出,近年来我国大部分地区也提出了智能化城市公交管理的设想与建设,而依托于RFID技术的智能公交管理,正是顺应时代发展的科技产物。
  • RFID车辆管理是基于RFID射频识别技术的远距离识别能力,在车辆上安装车辆IC卡,在进出口位置(或车辆称重处)安装远距离读卡器,当装有车辆IC卡的车辆过来的时候,远距离读卡器读取车辆IC卡,送到控制板或后台数据库,控制板或后台数据库根据预设的条件做下一步的动作:抬升道闸放行或记录车辆信息。既能应用于收费停车场、车辆称重等车辆管理,也能应用于公交、车队等运输车辆调度管理以及高速收费等,有效的解决了各单位所面临的车辆识别管理问题。
  • 设计的基于RFID的公交车自动报站器系统由语音模块、红外模块、温湿度模块、单片机以及RFID模块组成,搜集确认公交车的位置信息,并且测量车内温湿度以及车内乘客人数,从而实现智能报站自动化,降低司机工作强度,提高车辆运行的安全性。
  • 随着国内智慧城市的快速建设,公交车站作为公共交通的基础设施亟待实现智能升级,以分摊、承载更多的智慧城市管理职能。
  • 电子站牌即指电子站牌系统,包括车辆位置信息获取、信息通信及显示三个主要部分。目前一些大中城市正在进行试点的公交电子站牌[1-3],均通过GPS获取车辆位置信息,通过GSM短消息方式进行通信,通过LCD或LED进行显示。
  • 智能化公交电子站牌将采用全球卫星定位导航技术(GPS)、先进的通讯方式、地理信息系统技术(GIS-T)、先进的视频传输技术以及智能传感器有机结合的新一代应用系统。充分利用目前公交智能调度管理系统的公交车辆GPS到站数据,通过技术对接,建立公交车到站预报系统。项目建设完成后, 系统将覆盖大部分公交站点,并发布所有经过线路公交车辆的实时到站信息,可以为候车乘客提供实时准确的车辆到站预报。此外,项目附带多媒体视频播放、实时视频监控、乘客反馈建议、公众信息发布提供服务等功能。为造福宜春老百姓的实用性项目,为宜春市形象增添亮点。
  • 2012年12月参与连云港BRT一号线智能交通项目顺利验收,从科技手段上有效地保障了BRT公交车辆的“信号优先”和“路权优先”。 全长约34公里的港城BRT一号线,是迄今为止国内最长的BRT线路,结合公司提供有源RFID射频产品和技术,为“信号优先”和“路权优先”的科技保障提供了先进的解决方案,从运营使用情况来看,达到了设计预期效果,得到了用户的好评。
  • 探感物联RFID城市公交优先系统利用有源RFID阅读器识别公交车辆,缩短公交在红绿灯路口停留时间,优先公交先行,提高了城市公交运行效率及行车稳定性和准点率,间接缓解了城市拥堵和污染情况
  • 地铁二维码智慧闸机,公交二维码支付刷卡机,此类设备内嵌二维码扫描模块,轻松解决支付慢支付难的问题,支持各种品牌手机和支付app,方便大众乘车出行。
  • 公交二维码支付/智能公交刷卡机/公交车收费系统,随二维码支付兴起应运而生的新型公交支付系统。支持各种手机、各种支付软件。为乘客提供方便快捷的出行支付方式。
  • 得益于移动支付二维码扫描浪潮的冲击,智能公交二维码扫描支付,一个被认为NFC应用最具有优势的领域。
  • 上海延安路“中运量”公交系统工程,上海第一条公交BRT线路。采用先进的RFID一体化公交优先策略,是上海首条样板示范性城市快速通道。系统采用RFID协同标签作为车载信号发射源、无线地磁车辆检测器作为道路通行状态监测源(亦能起到对中运量客车的辅助定位目的)、路侧及站台综合信号接收机作为信号接收源,实现车辆身份识别、车辆移动轨迹定位、站台屏蔽门无线联动控制、中运量客车信号优先一体化控制目的。
  • 快速公交系统作为一种新型的客运模式,以其工程投资少、建设周期短、环境污染小、运输效率高等优点而被认为是解决城市交通拥堵问题的有效方式之一,并在世界范围内得到成功地推广和应用。在世界诸多城市建设快速公交系统的大力影响和我国相关政策的有力推动下,国内交通界和各大城市开始把快速公交系统推到了缓解城市交通压力的前台,今后5年内,国内将有10座以上的城市建成快速公交系统,预计其总长度将达到300~500公里,日客流量达到200~400万人次;
  • 哲云科技有限公司经过长时间的市场调研,推出了准确而高效的公交优先控制系统,为管理部门和政府决策机构提供快捷的监督管理工具和详实完整的信息,为快速公交、公交优先政策的落实提供了有利的技术支持和保证。
  • 本系统针对城市公交收费管理的实际需求设计,结合网络技术、RFID技术、移动通讯技术、计算机信息管理系统,实现对本区内若干个公交公司的多台公交车辆的刷卡消费实现一卡通计费结算的智能管理系统。
  • 在智能公交应用中,电子站牌需要自动识别车辆进出站,以供车辆调度以及车辆到站信息发布。本方案针对智能公交电子站牌应用场景与需求,介绍了采用RFID技术进行进出识别的技术方案。
  • 快速公交系统作为一种新型的客运模式,以其工程投资少、建设周期短、环境污染小、运输效率高等优点而被认为是解决城市交通拥堵问题的有效方式之一,并在世界范围内得到成功地推广和应用。在世界诸多城市建设快速公交系统的大力影响和我国相关政策的有力推动下,国内交通界和各大城市开始把快速公交系统推到了缓解城市交通压力的前台,今后5年内,国内将有10座以上的城市建成快速公交系统,预计其总长度将达到300~500公里,日客流量达到200~400万人次;
  • 采用RFID(射频)检测系统进行公交车辆的检测和定位。RFID 车辆检测器安装在交叉口附近,检测公交车辆。当公交车辆接近道路交叉口时,安装在路侧的 RFID 读写器将读取电子标签信息,识别公交车辆,同时将公交车辆抵达道路交叉口的信号和时间信息传至信号控制器,信号控制器根据到达交叉口的公交车辆数,综合考虑社会车辆的排队、其他车道的饱和度等信息,判断信号灯配时,对当前放行相位的绿灯时间进行延长或者早断,从而实现公交车辆在交叉口的信号优先,同时也兼顾了社会车辆。