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解决方案
  • 探感物联RFID城市公交优先系统利用有源RFID阅读器识别公交车辆,缩短公交在红绿灯路口停留时间,优先公交先行,提高了城市公交运行效率及行车稳定性和准点率,间接缓解了城市拥堵和污染情况
  • 上海延安路“中运量”公交系统工程,上海第一条公交BRT线路。采用先进的RFID一体化公交优先策略,是上海首条样板示范性城市快速通道。系统采用RFID协同标签作为车载信号发射源、无线地磁车辆检测器作为道路通行状态监测源(亦能起到对中运量客车的辅助定位目的)、路侧及站台综合信号接收机作为信号接收源,实现车辆身份识别、车辆移动轨迹定位、站台屏蔽门无线联动控制、中运量客车信号优先一体化控制目的。
  • 哲云科技有限公司经过长时间的市场调研,推出了准确而高效的公交优先控制系统,为管理部门和政府决策机构提供快捷的监督管理工具和详实完整的信息,为快速公交、公交优先政策的落实提供了有利的技术支持和保证。
  • 采用RFID(射频)检测系统进行公交车辆的检测和定位。RFID 车辆检测器安装在交叉口附近,检测公交车辆。当公交车辆接近道路交叉口时,安装在路侧的 RFID 读写器将读取电子标签信息,识别公交车辆,同时将公交车辆抵达道路交叉口的信号和时间信息传至信号控制器,信号控制器根据到达交叉口的公交车辆数,综合考虑社会车辆的排队、其他车道的饱和度等信息,判断信号灯配时,对当前放行相位的绿灯时间进行延长或者早断,从而实现公交车辆在交叉口的信号优先,同时也兼顾了社会车辆。
  • 停车场管理系统是通过计算机、网络设备、车辆感知传输设备、客户终端设备等搭建的一套对停车场车辆出入、场内车流引导、车位状态信息发布、收取停车费进行管理的综合管理平台。
  • 近年来, 随着国民经济的快速发展, 大城市人口高度集中并大幅增长, 交通需求迅速扩大, 导致我国许多大中城市面临的交通压力越来越大。借鉴国内外解决城市交通问题的经验, 优先发展公共交通是解决城市交通问题的必由之路。调查分析表明, 城市中产生交通拥堵及延误的主要原因是交叉口的设计或信号配时等不合理。因此, 研究降低公交车辆在信号交叉口的延误显得尤为重要。统计数据表明, 如果不在道路信号交叉口信号控制中体现公交优先, 即使设有公交专用进口道, 公交车在交叉口的延误减少的也不明显(统计数据表明仅节省8%左右)。 所以何如更加有效的利用信号控制系统给公交车辆日常运行提供优先路权保障,是目前亟待解决的功能需求和急需突破的技术瓶颈。
  • 要实现快速公交,最需要解决的问题就是信号优先。如何识别公交车将到达路口,及时调整红绿灯信号呢?在快速公交车的车头位置安装有源RFID标签,在道路沿线红绿灯控制路口安装RFID车辆身份识别系统和信号灯控制设备。
  • 伴随着各项科学技术和应用技术的不断发展和进步,城市交通也已经开始逐渐走向了智能化、人性化的道路,从而产生了智能交通系统(Intelligent Traffic System,ITS)的概念,它是将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子控制技术、传感器技术以及计算机处理技术等各种技术有效地综合运用于交通系统中,从而实现对交通系统更加准确,实时,高效地综合管理和控制,最大限度地实现人、车、路之间的和谐统一。
  • RFID公交优先控制系统的核心要素在于,保障公交车辆在路口享有的优先通过权,从而减少公交车通过信号灯的时间,提高公交车辆的通行效率。
  • 中盛高科长期从事智能交通领域的研究,针对目前公交系统速度慢,不准点,调度滞后等几大问题,与牛津大学无线通信实验室共同研发了“瑞行”RFID公交调度系统,弥补了目前公交调度系统的几大缺陷,并实现了与现有系统的无缝对接,最大限度降低了应用风险和项目成本,同时方便对公交车辆进行智能管理。
  • 基于RFID与交通信号机对城市公交车进行管理,使其是经过岔口时红绿等自动判别,使优先通过。保证城市运载主题的运行通畅
  • RFID远距离读卡器在 快速公交优先BRT, 智能交通ITS,ETC中的应用