政府决策依据数字量化。使得公交营运过程可以跟踪和监控，实时了解 各线路运营情况，及时统计运营线路报表情况。为公交线网调整，资源 配置决策提供科学参考依据。 市民可以通过本系统直观了解线路班次时刻。还可通过建成的电子站台实时了解各车辆分布情况、满载程度等。 营运管理全程自动化。系统使用从车辆识别、营运安全监控、数据采集传输、调度排班、营运数据统计分析等全过程自动化实现，调度员仅需简单的干预操作即可实现繁琐复杂的现场调度操作，系统能够自动记录整个营运过程的各种状态数据，便于统计、编制报表 和决策挖掘分析。 ? 公交线路自动化调度。最大限度地满足公交行业对智能化的需要，改变了以往老的单人单线路调度模式，提高调度效率。 安全营运实时监控和实时教育。在加强安全营运管理方面，做到行驶中 违规操作驾驶自动报警、营运后自动分析比对的“双自动”功能。对改 变驾驶员不良驾驶习惯起到促进作用。 低投入和低运营成本，符合公交企业实际状况。使用成本低，建设成本也应相对较低，以适合公交行业的推广。 系统具备极强的扩展功能和丰富的接口设计。系统的设计能够兼容各项 主流技术，可扩展客流统计器、公交车内公共安全视频监控防范、市民 出行信息发布平台等各方系统预留了接口。

利用现代最新FRID技术，使该系统在尽可能长的时间内与社会发展相适应,并使系统具有强大的发展潜力。现代信息技术的发展，新产品、新技术层出不穷，故必须充分考虑今后的发展需要，设计方案必须具备前瞻性和扩展性。这种可扩展性不仅充分保护了贵方的投资，而且具有较高的综合性能价格比。本设计对此均作了充分考虑，预留了各种接口，便于系统的扩展和升级。