2018年无疑是无人零售的爆发元年，RFID自动识别、图像识别、重力传感等多种自动识别技术不断出现，且融合创新。而在这之中，真正大规模商业应用的是以超高频RFID技术为代表的射频自动识别技术领跑整个行业。

智能交通物联网实训系统，以智能车为主体，代替真实的车辆在智能交通沙盘上进行智能交通各种功能特征的模拟与仿真；系统汇聚了智能车、RFID定位、图像识别与传输、无线传感网等技术。综合实现了智能公交、ETC、智能停车场、智能红绿灯、智能路灯、车辆定位、车牌识别等智能交通中的各种先进案例及功能。

车辆身份自动识别管理系统运用RFID（无线射频）技术、图像识别技术、数据加密技术、多传感器信息融合技术、计算机与网络技术等国际国内领先的技术手段...

通过应用RFID技术，可以很好的解决客户需求。当集卡通过码头服务站时，OCR图像识别技术可读取到集装箱箱号和卡车号。RFID标签安装在集装箱上以及卡车的保险杠背面，在大门口或者货场将通过OCR识别的集装箱号和卡车号写入对应的RFID标签中。同时，在吊装设备上安装RFID读写设备。集装箱装卸过程中，数据库将汇集OCR和RFID信息并进行分析，准确判断出哪一个集装箱应该放到哪辆卡车上或哪一个集装箱应该卸放在堆场的哪一个位置。

车辆身份自动识别管理系统运用RFID（无线射频）技术、图像识别技术、数据加密技术、多传感器信息融合技术、计算机与网络技术等国际国内领先的技术手段。

车辆身份自动识别管理系统运用RFID（无线射频）技术、图像识别技术、数据加密技术、多传感器信息融合技术、计算机与网络技术等国际国内领先的技术手段，以车辆上安装的RFID电子标签和传统牌照为信息源，以系统管理平台和数据服务器为运行中枢，通过执法人员随身携带的手持稽查系统或固定稽查系统二种稽查手段，发现异常情况立刻提供报警，并及时将稽查信息上传至系统管理平台，形成一个动态的、立体的、严密的、准确的智能自动化交通监管稽查网，使假牌车、套牌车、无牌车、克隆车、走私车等非法车辆无处藏身，使交通违规车、肇事逃逸车、欠费车、报废车等问题车辆无所遁形，极大地降低交通稽查成本、提高稽查效率，实现有针对性的、人性化的文明交通监管，是建设“和谐交通”的有力武器。

集装箱箱号作为唯一标识集装箱的ID符号，在集装箱运输过程中的各个环节都需要被记录。本系统通过基于神经网络算法的图像识别技术和先进的CCD图像采集技术，自动捕获进出港的各类集装箱箱号，并快速的进行自动识别，杜绝了因人工抄录引起的错误，减少了进港时间，提高了工作效率。

在社会出现多起学生遭绑架、撕票等恶劣的事件发生后，又频繁出现了校园凶杀事件。给学生的人身安全受到严重威胁，给社会带来极坏的影响。佳维思科技从学生在校安全的重点出发，利用先进的JAVS-Active RFID技术、图像识别技术、计算机技术和无线通信技术于一体，提出了JSY250DB学生在校安全综合管理解决方案。

智能电子车牌是将普通车牌与RFID技术相结合形成的一种新型电子车牌。一个智能电子车牌由普通车牌和电子车牌组成。电子车牌实际上是一个无线识别的电子标签。电子车牌中存储了经过加密处理的车辆数据。其数据只能由经过授权的无线识别器读取。同时在各交通干道架设监测基站（监测基站由摄像机、射频读卡器和数据处理系统三部分构成），监测基站通过GPRS与中心服务器相连，通过WLAN与警用PDA相连。执法人员携带PDA，站在监测基站前方，车辆经过监测基站，摄像机会拍摄车辆的物理车牌，经监测基站图像识别系统处理后，得到物理车牌的车牌号码；与此同时，射频读卡器读取电子车牌中加密的车辆信息，经监测基站解密后，得到电子车牌的车牌号码。由于经过硬件设计、软件设计、数据加密后的电子车牌是不可能被仿制的，且每辆车只配备一个，如果是假套牌车辆，则物理车牌的车牌号码必然没有与之相对应的电子车牌的车牌号码，监测基站立即将物理车牌的车牌通过WLAN发送到前方的交警的PDA上，提示交警进行拦截。类似的原理，智能车牌系统也可同时完成对黑名单车辆、非法营运车辆的识别。