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解决方案
  • 我国停车位比例仍然偏低,停车设施建设有待完善。占道停车管理不仅能够解决停车难问题,更是一种提高人民出行方便性,提高人民幸福度的有效手段。
  • 随着城市中机动车社会保有量近年来的持续高速增长,路外停车场车位已经满足不了当前的需求,路内停车场便成为城市停车的有效补充。然而,传统的路内停车场存在诸多问题,并不能有效改变现状。因此,为了改善传统路内停车场的痛点,科拓做足了充分的市场研究,将成熟的视频停车解决方案经验应用到其中,并推出了“科拓路内停车综合解决方案”。 该方案通过视频图像处理技术,采用路内视频车位检测终端设备,实现最大程度监控停车位,同时作为车辆停放及长时数据的监控依据。系统可实时监控车位动态及收费监督,车主可通过现金、自助缴费机、手机支付等方式进行缴费,提升停车场管理水平,降低管理人员成本,杜绝逃费现象。
  • 随着城市中机动车社会保有量近年来的持续高速增长,路外停车场车位已经满足不了当前的需求,路内停车场便成为城市停车的有效补充。然而,传统的路内停车场存在诸多问题,并不能有效改变现状。因此,为了改善传统路内停车场的痛点,科拓做足了充分的市场研究,将成熟的视频停车解决方案经验应用到其中,并推出了“科拓侧高位视频停车停车综合解决方案”。
  • 据权威统计机构发布的消息,截止2014年,中国机动车保有量已突破2.5亿辆之多,并且这个数字还在以几何速率迅猛增长。交通拥堵、停车困难、乱停乱放、事故纠纷、车辆安全、环境污染等交通相关的问题日益严重,特别交通“停车难”日益成为制约城市经济与社会发展的“瓶颈”,在一些发达城市的中心城区停车位一位难求,面对日益增长的机动车数量与道路运能及停车资源不足之间的矛盾,有关方面也积极破解道路交通管理难题,如何改善交通的现状及解决停车难的问题受到了市政府、相关领导的高度重视与民众的极大关心,鉴于此,有必要对城市的道路、交通、停车进行统一的规划、优化和管理。充分挖掘城市停车资源,特别是科学合理拓展路边占道停车资源,并通过对路边占道停车合理收费这一经济杠杆实现停车资源高效利用,为全市交通、停车提供高效、方便、有序的服务,从而改善城市的交通拥堵和停车困难。
  • 为进一步缓解城市停车难,北京大兴区于2013年8月投资千万引进国内领先的科拓城市停车诱导系统,覆盖新城内24个停车场共5599个停车位,建成首都首个基于单点车位采集技术的高准确率城市停车诱导项目。
  • 立方研发的静态交通服务平台是利用基于通信技术、物流网技术、计算机网络技术、空间信息技术等先进技术手段,建立市区机动车停车管理诱导系统,全面实现中心城区公共停车场的信息整合与统一发布,停车收费的费率管理、车位管理、 收费结算、经营人员管理、统一支付管理;并利用整合的停车收费数据,提供停车监管、数据分析、费用结算、诱导服务等功能。运用先进的收费模式和管理流程,更好地服务于社会,提高城市管理水平和综合服务水平、有效缓解交通拥堵、提高市民满意度。
  • 城市停车成为一个日益突出的难题,而其中路边停车收费尤为普遍,做到便利、安全、快捷的使用市民卡进行停车收费正是本系统的目的。
  • 本产品以我公司成功实施的“城市道路停车管理系统”为依托,以城市道路停车位实时空闲信息为基础,整合路边公共停车点、室内停车场,公共商圈停车场,宾馆景区停车场等资源,打造城市智能停车公共服务平台。
  • 伴随着汽车保有量的迅速增加,城市汽车和停车位之间的矛盾也日益突出。在寸土寸金的城市,地下停车场和地面多层停车场等占地少,容量大的场内停车设施越来越多的成为缓解城市停车压力的主要手段。
  • 时下拥有私家车的人越来越多, 城市停车成为一个新的难题,而其中停车收费尤为重要,做到安全、快捷的停车收费正是手持POS停车收费系统的目的。