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解决方案
  • 江苏俊知技术有限公司该铁路隧道输电用漏缆RFID共天线温度采集解决方案,创新应用了嵌入RFID技术,实现了RFID与漏缆微波共天线设计,完成了高强度信号辐射漏缆设计。并已经在多省市隧道高铁得到应用。
  • (RF) PCB设计,在目前公开出版的理论上具有很多不确定性,常被形容为一种“黑色艺术”。通常情况下,对于微波以下频段的电路( 包括低频和低频数字电路) ,在全面掌握各类设计原则前提下的仔细规划是一次性成功设计的保证。对于微波以上频段和高频的PC类数字电路,则需要2~3个版本的PCB方能保证电路品质。而对于微波以上频段的RF电路,则往往需要更多版本的PCB设计并不断完善,而且是在具备相当经验的前提下。由此可知RF电设计上的困难。
  • 对于采用被动式标签的射频识别系统而言,根据工作频段的不同具有两种工作模式。一种是感应耦合(Induc.veCoupling)T作模式,这种模式也称为近场工作模式,它主要适用用于低频和高频RFID系统:另一种则是反向散射(Backscattering)32作模式,这种模式也称为远场T作模式,主要适用于超高频和微波RFID系统。
  • 射频识别(RFID)是利用射频频段实现非接触双向通信进行识别和交换数据的一种自动识别技术。根据射频卡的数据调制方式可分为主动式和被动式2种。主动式RFID系统由于其信息实时性强、数据容量大、读写速度快、可远程读取等优点适用于供应链管理、军事物流、实时定位系统等领域。过去由于主动式射频卡体积和功耗较大、电池寿命有限等因素,严重限制了主动式RFID系统的应用和普及;近年来,得益于微型集成电路技术和微机械加工制造技术的进步,微型智能射频卡得到了发展,在低功耗IC技术方面的突破,为发展小型、低功耗主动射频卡创造了条件。
  • RFID无线射频识别技术是利用雷达反射原理,通过天线向电子标签发出微波查询信号,电子标签被读写器微波能量激活,接受到微波信号后应答并发出带有标签数据信息的回波信号。射频识别技术的基本特点是采用无线电技术实现对静止的或移动的物体进行识别,达到确定待识别物体的身份、提取待识别物体的特征信息(或标识信息)的目的。
  • 针对高档社区、企业、机构对智能化停车场的需要,创新佳电子标签推出了集计算机技术、短程微波通信技术、图像数字处理技术、自动控制技术的智能停车场管理系统,以实现车辆自动识别和信息化管理,提高车辆的通行效率和安全性,并统计车辆出入数据,方便管理人员进行调度,以减轻管理人员的劳动强度,有效防止收费漏洞。
  • 本系统采用的是近距离识别的电子标签技术,当装有电子标签的物体在距离0~5cm范围内接近识别器时,读写器受控发出微波查询信号,安装在物体表面或者内部的电子标签收到读写器的查询信号后,将此信号与标签中的数据信息合成一体反射回电子标签读出装置。反射回的微波合成信号,已携带有电子标签数据信息。读写器接收到电子标签反射回的微波合成信号后,经读写器内部微处理器处理后即可将电子标签贮存的识别代码等信息分离读取出来。
  • 汽车智能称重系统结合了微波射频识别技术、电子汽车衡技术、通讯技术、自动控制技术、数据库技术以及计算机网络技术,自动记录进出装有电子标签的车辆车牌号、重量信息、时间信息等,并写入主机数据库,能有效杜绝人为误差,防止过衡堵塞、作弊等情况的发生。
  • 深圳市奥斯达电子有限公司推出了集计算机技术、短程微波通信技术、图像数字处理技术、自动控制技术的智能停车场管理系统,以实现车辆自动识别和信息化管理,提高车辆的通行效率和安全性,并统计车辆出入数据,方便管理人员进行调度,以减轻管理人员的劳动强度,有效防止收费漏洞。
  • 半有源RFID产品,结合有源RFID产品及无源RFID产品的优势,在低频125KHZ频率的触发下,让微波2.45G发挥优势。半有源RFID技术,也可以叫做低频激活触发技术,利用低频近距离精确定位,微波远距离识别和上传数据,来解决单纯的有源RFID和无源RFID没有办法实现的功能。
  • 针对高档社区、企业、机构对智能化停车场的需要,我司推出了集计算机技术、短程微波通信技术、图像数字处理技术、自动控制技术的智能停车场管理系统,以实现车辆自动识别和信息化管理,提高车辆的通行效率和安全性,并统计车辆出入数据,方便管理人员进行调度,以减轻管理人员的劳动强度,有效防止收费漏洞。
  • 上海朝为电子科技有限公司是一家拥有先进技术及专利的高科技RFID企业。公司成立以来遵循技术领先,品质第一的宗旨,研发并生产出具有领先科技的RFID系列产品,包含915MHz超高频(无源系列)/2.45G微波(有源系列)两大系列二十多种阅读器及电子标签。在国内多个重大项目中得到很好的应用。在RFID行业,公司定位于“RFID技术与产品提供商”,我们提供:RFID整体解决方案、项目实施、咨询服务、全系列自主研发(915M、2.4G)的RFID电子标签、阅读器及物联网接入产品。
  • 系统建设的核心技术采用市场通用的标准2.4G有源微波频段,公司提供的所有核心设备都拥有完全自主知识产权,2.4G微功耗技术,对远距离移动车辆的自动识别和非接触性信息采集处理,从而建立起一种大范围、全方位发挥作用,并且实时、准确、高效的交通管理系统。实现公交信号优先的目的。
  • 在一些大型工厂常有大量的物资运输车辆进出,需要进行停车、登记、称重等程序,由操作人员将数据手工录入计算机,不仅耗时,而且误差率大,此外还容易滋生人为舞弊行为,给企业造成大量经济损失。苏州新导智能科技有限公司研发的无人值守智能过磅系统结合了微波射频识别技术、通讯技术、自动控制技术、数据库技术以及工业网络,自动记录进出装有电子标签的车辆车牌号、重量信息、时间信息等,并写入主机数据库,能有效杜绝人为误差,防止作弊等情况的发生。
  • 如何为高级会所的贵宾们提供快捷、舒适、安全的智慧服务,根据目前高级会所的管理现状以及市场需求,结合微波、高频、双频识别技术、传感技术、无线监控技术等,推出了高级会所(酒店)VIP智慧服务管理系统。
  • 采用RFID技术进行仓库仪器仪表进行出入库管理,首先在每台仪器仪表上贴上标签,在微波仪器仪表厂房的三个进出和三个试验房间的出入口安装UHF读写器,对仪器仪表入库、出库、调拨、移库移位、库存盘点等各个作业环节的数据进行自动化的数据采集,保证仓库管理各个环节数据输入的速度和准确性,确保企业及时准确地掌握库存的真实数据,合理保持和控制企业库存。通过科学的编码,还可以方便地对物品信息进行管理。利用系统的库位管理功能,更可以及时掌握所有库存物资当前所在位置,有利于提高仓库管理的工作效率。
  • 无人值守智能过磅系统结合了微波射频识别技术、通讯技术、自动控制技术、数据库技术以及工业网络,自动记录进出装有电子标签的车辆车牌号、重量信息、时间信息等,并写入主机数据库,能有效杜绝人为误差,防止作弊等情况的发生。
  • 汽车智能称重系统结合了微波射频识别技术、电子汽车衡技术、通讯技术、自动控制技术、数据库技术以及计算机网络技术,自动记录进出装有电子标签的车辆车牌号、重量信息、时间信息等,并写入主机数据库,能有效杜绝人为误差,防止过衡堵塞、作弊等情况的发生。
  • 涉密载体全寿命监控管理系统采用2.4G微波技术、网络通讯技术,全天候的监控信号覆盖范围内所有涉密设备的使用情况。在违规使用涉密设备时,及时的通知管理人员及直属领导进行拦截,最大可能的减少过失性泄密。
  • 铁路车号自动识别系统(ATIS)将分布在全国铁路沿线的车号自动识别设备(AEI)及铁道部、铁路局、站段的相关设备联成一个整体。为铁路运输管理信息系统(TMIS)和车辆等管理系统提供列车、机车、车辆标识等实时的动态信息。