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解决方案
  • 以RFID自动识别技术与自动控制技术为核心,以RFID电子标签做为数据载体,打造食品饮料行业数字化供应链管理解决方案,提升管理效率。
  • 一个组件上的应答器可向制造过程和零配件供应过程的自动控制装置提供数据,这样,每个部件的历程 路径都可以全程记录下来并实现追溯跟踪。另外,假如数据载体永久装在目标物上,还可以有效地进行 产品寿命周期管理。目标物可以随时作为原装组件而得到证实,而且规定的质量检验证明也可以记录在 RFID系统上。
  • 将轮胎用RFID电子标签作为轮胎识别数据载体,使轮胎具有全生命周期唯一标识,通过采集终端读取相应信息,结合配套管理软件,可以实现对轮胎的生产信息、销售信息、使用信息、翻新信息、报废信息等轮胎全生命周期数据进行有效记录和追溯,并能够随时读取,轮胎管理将变得信息化、透明化,从根本上解决了轮胎在管理过程中发生混乱,无法跟踪的弊端,为轮胎生产与使用过程创造全新的管理模式。
  • 一个组件上的应答器可向制造过程和零配件供应过程的自动控制装置提供数据,这样,每个部件的历程路径都可以全程记录下来并实现追溯跟踪。另外,假如数据载体永久装在目标物上,还可以有效地进行产品寿命周期管理。目标物可以随时作为原装组件而得到证实
  • 不停车收费系统(ETC) 1、适用范围 ? 停车场 ? 高速公路 2、产品概述 聚库不停车ETC收费系统,车主只要在车窗上安装感应卡并预存费用,通过收费站时便不用人工缴费,也无须停车,系统将从卡中自动扣除。这种收费系统每车收费耗时不到两秒,其收费通道的通行能力是人工收费通道的5到10倍。 电子不停车收费系统(ETC)是目前世界上最先进的收费系统,是智能交通系统的服务功能之一,过往车辆通过道口时无须停车,即能够实现自动收费。它特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下使用。近几年我国的电子不停车收费系统的研究和实施取得了一定进展。 和传统的人工收费系统不同,ETC技术是以IC作为数据载体,通过无线数据交换方式实现收费计算机与IC卡的远程数据存取功能。计算机可以读取IC卡中存放的有关车辆的固有信息(如车辆类别、车主、车牌号等)、道路运行信息、征费状态信息。按照既定的收费标准,通过计算,从IC卡中扣除本次道路使用通行费。 3、产品组成 ? 控制中心 由主控电脑、ID制卡机和管理软件组成,负责停车场ID卡的发售及临时卡的授权、收费。 ? 入口部分 入口部分主要由入口票箱(内含感应式RFID卡读写器、远距离读卡器、出卡机、天线、车辆感应器、停车场智能控制器、LED中文显示屏、对讲分机、专用电源)、自动路闸、车辆检测线圈、满位显示牌、彩色摄像机等组成。 ? 出口部分 出口部分主要由出口票箱(内含感应式RFID卡读写器、天线、远距离读卡器、车辆感应器、停车场智能控制器、LED中文显示屏、对讲分机、专用电源)、自动路闸、车辆检测线圈等组成。 ? 收费处 收费处内设备由收费管理电脑(内配图像捕捉卡)、RFID卡台式读写器、对讲分机系统、组成。收费管理电脑除负责与出入口票箱控制器、发卡器通讯外,还负责对于服务器交换数据和LED显示屏发出相应控制信号,同时完成同一卡号入口车辆图像与出场车辆车牌的对比、车场数据采集下载、读写用户RFID卡、查询报表、统计分析、系统维护功能。 随着物联网技术的不断成熟及系统应用的逐步推广普及,越来越多的应用将涉及到越来越广的设备范畴,其间所涉及到的采集设备(如RFID读写器、各类传感器)种类繁多,如何最大限度的降低应用软件的开发周期,统一管理不同的硬件设备,与第三方软件的系统集成等一系列问题催生出新的系统的诞生——软件中间件。上海聚库信息技术有限公司开发的,“聚库JCR 物联网数据综合处理平台”在前期研究多种类型的读卡器通讯
  • RFID仓储物流管理系统 1、 适用范围 ? 仓库、物流物品 ? 商场、超市商品 ? 医院设备和医疗垃圾 ? 工厂生产与装配 ? 图书馆管理 ? 及其他需求对产品进行分类管理的场所 2、 产品特点 目前常用的仓储物流管理,是通过条形码进行分类识别,但RFID与之相比优势非常明显: (1)快速扫描 每次只能有一个条形码受到扫描;RFID读器可同时辨识读取数个RFID标签。 (2)体积小型化、形状多样化 RFID不需要为读取精确度而配合纸张的固定尺寸和印刷品质,更适合往小型化与多样形态发展,以方便嵌入或附着在不同形状、类型的产品上; (3)抗污染能力和耐久性 传统条形码的载体是纸张,因此容易受到污染,但RFID对水、油和化学药品等物质具有很强抵抗性。此外,由于条形码是附于塑料袋或外包装纸箱上,所以特别容易受到折损;RFID卷标是将数据存在芯片中,因此可以免受污损。 (4)可重复使用 现今的条形码印刷上去之后就无法更改,RFID标签内储存的数据可以动态的更新,可以回收并多次使用。 (5)穿透性和无屏碍阅读 条形码扫描机必须在近距离而且没有物体阻挡的情况下,才可以辨读条形码。RFID能够穿透纸张、木材和塑料等非金属和非透明的材质,进行穿透性通信,不需要光源,读取距离更远。但不透过金属等导电物体进行识别。 (6)数据的记忆容量 一维条形码的容量是50Bytes,二维条形码最大容量可储存2到3000字符,RFID最大的容量则有数MegaBytes。随着记忆载体的发展,数据容量也有不断扩大的趋势。未来物品所需携带的资料量会越来越大,对标签所能扩充容量的需求也相应增加。 (7)安全性 由于RFID承载的是电子信息,其数据内容可经由密码保护,使其内容不易被伪造及变编造,安全性更高。 3、 系统组成 (1) 电子标签(Tag) 电子标签又称为射频标签、应答器,一般由耦合元件(天线)及专用芯片组成。电子标签是射频识别系统真正的数据载体,每个标签具有唯一电子编码(ID号),而且标签一般保存有约定格式的电子数据。在实际应用中,RFID标签通常贴在不同类型、不同形状的物体表面,甚至嵌入到物体内部,因此会根据需要做成不同形状。 (2) 阅读器(Reader) 读取(有时还可以写入)标签信息的设备,可设计为手持式或固定式;阅读器可无接触地读取并识别电子标签中所保存的电子数据,从而达到自动识别物体的目的。通常阅读器与电脑相连,所读取标签信息被传到电脑上进行下一步处理。 (3) 天线(Antenna): 在标
  • IC卡运钞管理系统利用安全性很高的IC卡作为运钞收款流程中凭证和数据载体,并将收款交接记录等业务数据电子化加密存储于IC卡卡片中,利用手持式POS设备进行数据采集,确认。并配合银行端的款箱交接系统,真正做到防止冒领和挪用等违法行为的发生。
  • 该系统以IC卡(驾驶员管理IC卡)为基础流动数据载体和基本信息单元,以手持式IC卡POS机作为违章处理时数据信息自动登录方式,以城域网(X.25/DDN/PSTN)主干,以现代化通讯方式为网络联通手段,以客户机一服务器模式为数据结构,来实现驾驶员IC卡管理,它必将对交通管理工作的现代化起到极大的推动作用。 
  • 该系统以IC卡(驾驶员管理IC卡)为基础流动数据载体和基本信息单元,以手持式IC卡POS机作为违章处理时数据信息自动登录方式,以城域网(X.25/DDN/PSTN)主干,以现代化通讯方式为网络联通手段,以客户机一服务器模式为数据结构,来实现驾驶员IC卡管理,它必将对交通管理工作的现代化起到极大的推动作用。