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[制卡证卡] [交通] 高速公路不停车电子收费系统

在欧美等一些高速公路发达的国家中，收费站通常是既有半自动收费车道，又有不停车收费车道，几乎没有只存在单一不停车收费车道的收费站。在今后很长一段时间内，半自动收费方式尤其是磁卡（IC卡）收费方式，仍将长期存在并发挥重要作用。当然在将来实现全国高速公路统一收费时，不停车电子收费是最佳的选择。
[RFID行业集成软件] [交通] RFID高速公路不停车收费系统

不停车收费系统又称电子收费系统（Electronic Toll Collection System），简称ETC系统。它利用车辆自动识别(Automatic Vehicle Identification 简称 AVI)技术完成车辆与收费站之间的无线数据通讯，进行车辆自动识别和有关收费数据的交换，通过计算机网路对收费数据进行处理，实现不停车自动收费的全电子收费管理系统。该系统通过安装在车辆挡风玻璃上或者车身其他部位的车载有源电子标签与在收费站 ETC车道上的远距离读写器之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。不停车收费系统主要利用车辆自动识别技术，通过路侧车道控制系统的信号发射与接收装置识别通过车辆的编号，自动从该用户的专用账户中扣除通行费。
[RFID标签] [汽车] 高速不停车收费系统

ETC是国际上正在努力开发并推广的一种用于公路、大桥和隧道的电子自动收费系统。ETC技术在国外已有较长的发展历史，美国、欧洲等许多国家和地区的电子收费系统已经局部联网并逐步形成规模效益。我国以IC卡、磁卡为介质，采用人工收费方式为主的公路联网收费方式无疑也受到这一潮流的影响。
[有源RFID产品与系统] [交通] 2.4G有源车辆电子标签

车辆电子标签是放置在车辆驾驶室中，或者是贴在车的挡风玻璃上.作为车辆的全球唯一号码自动识别和存储车辆相关信息。基于苏州木兰电子完全自主知识产权的ML-RFID创新技术下的ML-RTAG100车辆电子标签，是一个具有高灵活性、可以读写的电子标签，配合读写设备能完成对车辆的自动识别和信息的自动交换。ML-RTAG100可广泛应用于智能小区、大厦、企事业单位等对车辆自动进出管理，日益普及的高速公路ETC电子收费系统；也可作为城市机动车的电子牌照，实现政府职能部门对车辆的更灵活、高效的严格监管;也可用于交警部分稽查车辆使用.
[停车场] [汽车] 上海锐帆-RFID停车场车辆免伸手出入控制

车辆电子标签是放置在车辆驾驶室中，作为车辆的全球唯一号码自动识别和存储车辆相关信息。基于锐帆完全自主知识产权的i-CollectedTM 创新技术下的i-Tag RT-210 车辆电子标签，是一个具有高灵活性、只读的电子标签，配合读写设备能完成对车辆的自动识别和信息的自动交换。i-Tag RT-210可广泛应用于智能小区、大厦、企事业单位等对车辆自动进出管理，日益普及的高速公路ETC电子收费系统；也可作为城市机动车的电子牌照，实现政府职能部门对车辆的更灵活、高效的严格监管。
[RFID行业集成软件] [交通] 高速公路不停车电子收费系统

　　在欧美等一些高速公路发达的国家中，收费站通常是既有半自动收费车道，又有不停车收费车道，几乎没有只存在单一不停车收费车道的收费站。在今后很长一段时间内，半自动收费方式尤其是磁卡（IC卡）收费方式，仍将长期存在并发挥重要作用。当然在将来实现全国高速公路统一收费时，不停车电子收费是最佳的选择。 xiawei-1@126.com 夏纬：13044118990 QQ:852121957