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解决方案
  • 随着2019年两会“智能+”的理念被提出,“互联网+”沉淀下更深度的变革到来,也将粮企转型升级推向一个新的台阶——向更智能的机器、更智能的网络、更智能的交互迈进。显而易见,以往“粮库一卡通”等为粮企实现单一信息电子化传递的解决方案是远远不能够做到的……
  • 近年来,国家大力扶持粮食产业,通过粮食信息化建设,推进粮食行业从传统化迈向科技化、智能化。随着“互联网+”粮食科技创新服务、科技兴粮等相关口号的推出。在承储企业,粮食需要经历收购和储存两个阶段,想要打造真正的智慧粮库,除了粮食入库后运用科学管理手段,保证收购粮入库质量也是不可缺少的……
  • 粮食收购、销售、储存、加工等活动称为粮食流通,是粮食建设的基础。近年来,将粮食行业从传统化转向科技化,一直是国家粮食建设的重点。通过粮食信息化建设,提高粮食流通效率,保障国家粮食安全稳定,成为国家粮食建设的重要目标。粮食收购作为流通的第一环节,其过程对粮食质量等级的评定决定了粮食在流通中的角色与作用,故收购环节在粮食流通中至关重要。
  • 我国作为粮食生产大国,一直将“广积粮,积好粮”作为储粮的工作重心。伴着“互联网+”时代的到来,我国粮食储备技术和管理手段也逐渐趋于信息化、科技化。“低温储粮”、“粮情监测”等技术应运而生,为粮食仓储提供智能化解决方案,并得到广泛应用。然而,随着国家将粮食安全内涵从以往注重数量安全向更加注重质量和食品安全扩展,越来越多的粮食企业开始意识到,粮食储存得好,除了储存条件要好之外,更要“底子好”……
  • “粮库一卡通”与“车牌识别”的应用,使粮库的收购、销售环节成功进入信息时代,大大提高了收粮的工作效率。但依然没有规避人为的漏洞,卡和牌与车辆的绑定的不具备唯一性,均可分离和交换,在收粮过程中,依然可以通过“交换卡片”、“偷换车牌”等方法达到牟取利益目的。那么,到底有没有一种方法能彻底规避这些风险,实现车辆监管主动性且唯一性呢?