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解决方案
  • 智能矿山建设和应用针对井下人员采用UWB技术,定位精度不大于0.3m(最大静态定位误差),实现井下人员和车辆的考勤、定位、报警、轨迹等信息的实时监测、历史追溯与查询分析,有效提升矿井人员的调度指挥和应急管理。
  • 无论工厂还是科技园区甚至普通的物业,目前都实现了较好的运营商基站覆盖。中科荣通结合多年项目实施经验,建议在此类需求下定位数据的回传直接采用运营商的4G/5G物联网,这样避免了自建通讯基站的设备投入与日常维护问题,仅需通过在巡更巡检路线上部署定位标签,给保安、保洁佩戴带有无线定位的电子工牌,通过云平台软件即可实现日常的考勤管理和异常追溯,系统还可以与常规的安防监控打通实现异常行为的联动告警。
  • 大型工厂企业大人流量快速考勤定位系统解决方案
  • 近几年来,我国公路、铁路建设事业蓬勃发展,国家“十二五”规划中曾明确指出,5年建成铁路3万公里,高速公路3.5万公里,其中绝大部分属于中西部地区开发,因地理位置等因素,其中桥隧的施工占据了很大的份额。对于施工中的安全问题,尤其是隧道人员定位是施工的安全问题更是重中之重。
  • 隧道人员定位系统具有: 人员位置定位、携卡人员出入洞时刻考勤、重点区域出入时刻、 限制区域出入时刻及报警、洞内工作时间、洞内和重点区域人员数量、洞内人员活动路线等监测、显示、打印、存储、查询、异常报警、路径跟踪、管理等功能。 在遏制超定员生产、事故应急救援、领导洞内带班管理、特种作业人员管理、洞内作业人员考勤定位等方面发挥着重要作用。 隧道洞内是一个特殊而又恶劣的环境,无线电信号传输衰减大、GPS信号不能覆盖隧道,因此,GPS不能用于隧道中。目前隧道人员定位系统主要采用2.4G技术。
  • 目前的远程信息管理系统往往只是对行政和技术文件的管理,而无法实时地获取施工信息,更不能对施工现场和施工人员的信息有一个全面、及时、准确的掌握,从而导致很多事故的发生。为此各级政府高度重视工程建设安全生产问题,并采取一系列措施不断加强安全生产工作。如何改变目前隧道施工过程安全监管落后的管理模式,实现管理的现代化、信息化、智能化,成为管理者研究的重要课题。
  • 道施工人员综合管理系统集成了人员进出考勤定位功能、视频监控、环境气体监测功能、以及LED显示四大功能于一身,对于隧道内部人员和或其他监控物体的动态分布情况、数量以及其所在的位置,同时具有选择跟踪、实时跟踪、位置查询和个人定位
  • 为了确保对隧道作业人员的监控,准确掌控隧道作业人数,兰合铁路项目部在黄家岭隧道出口安装了先进的人员监控系统。人员监控系统与洞口值班室的人员进出洞登记表相结合,为隧道作业人员定位上了“双保险”。 该系统通过在隧道里面安装感应器,作业人员帽子上安装可识别的芯片,作业人员从感应器边上经过时感应器自动识别并将工种及进洞时间信息显示在洞口的大荧屏上。利用大屏幕,将架子队施工注意事项及时公布在荧屏上,确保每位进洞施工人员了解了当天施工的危险源,为作业施工人员安全敲响了警示钟! 通过先进的人员监控系统与洞口值班室的人员进出洞登记表相结合,实现了对隧道内作业人员的实时监控,准确的反馈了施工现场作业的人数,为项目管理以及掌握现场施工动态确保施工安全奠定了坚实的基础。
  • 隧道综合应用系统主要有人员进出定位管理系统、人员/车辆门禁系统、LED显示系统、视频监控系统以及通讯系统组成
  • 近几年来,我国公路、铁路建设事业蓬勃发展,国家“十二五”规划中曾明确指出,5年建成铁路3万公里,高速公路3.5万公里,其中绝大部分属于中西部地区开发,因地理位置等因素,其中桥隧的施工占据了很大的份额。对于施工中的安全问题,尤其是隧道是施工的安全问题更是重中之重。
  • 本系统着重在综合隧道管理各项资源,在保证既定的系统功能正常应用的前提下,利用先进技术对系统进行整合利用。包含视频监控、人员进出与定位管理、人员/车辆门禁系统、隧道气体监测等。最大限度的利用资源将隧道工作、管理提升到更搞水平的管理平台上。
  • 苏州陆禾电子科技有限公司,成立之初就以隧道安全系统应用为重点研究方向,成功研发了“LOHO-ITMS隧道人员安全系统”,并成功在市场上投入应用,并取得相当不错的成绩,赢得了各隧道建设单位、业主的认可。 目前公司与中铁、中建、中交集团旗下合作企业共达30多家(如中铁一局、中铁四局、中铁五局、中铁十二局等等),其中系统集成商未计入在内;成功在全线铁路隧道铺开建设该系统的达6条
  • 通过给隧道人员佩戴定位卡,地面监控人员可在隧道地图实时广策到所有隧道人员的真实分布情况,如数量、姓名等,通过分析人员的位置运动情况,从而可进行人员考勤管理。
  • 隧道人员考勤定位系统是集隧道施工人员考勤、区域定位、安全预警、灾后急救、日常管理等功能于一体,也是国内技术领先、运行稳定、设计专业化的隧道施工现场监测系统。使管理人员能够随时掌握施工现场人员、设备的分布状况和每个人员和设备的运动轨迹,便于进行更加合理的调度管理以及安全监控管理。当事故发生时,救援人员可根据该系统所提供的数据、图形,迅速了解有关人员的位置情况,及时采取相应的救援措施,提高应急救援工作的效率。这一科技成果的实现,促使隧道建设的安全生产和日常管理再上新台阶。
  • 隧道综合应用系统是一个涉及视频监控技术、传感技术、LED显示技术、射频识别技术等多方面领域的先进技术,因此总体方案设计必须具有可靠性、安全性、先进性、灵活扩充性、经济实用性、操作和维护的方便性,更要具有前瞻性的建设全局统一管理的平台。
  • 隧道综合应用系统是一个涉及视频监控技术、传感技术、LED显示技术、射频识别技术等多方面领域的先进技术
  • 隧道综合应用系统是一个涉及视频监控技术、传感技术、LED显示技术、射频识别技术等多方面领域的先进技术
  • 隧道综合应用系统是一个涉及视频监控技术、传感技术、LED显示技术、射频识别技术等多方面领域的先进技术,因此总体方案设计必须具有可靠性、安全性、先进性、灵活扩充性、经济实用性、操作和维护的方便性,更要具有前瞻性的建设全局统一管理的平台。
  • 隧道综合应用系统是一个涉及视频监控技术、传感技术、LED显示技术、射频识别技术等多方面领域的先进技术,因此总体方案设计必须具有可靠性、安全性、先进性、灵活扩充性、经济实用性、操作和维护的方便性,更要具有前瞻性的建设全局统一管理的平台。 在规划设计过程中,系统设计以保障安全生产、提高企业效率,提升企业管理品质为目标,以高质量服务管理者和使用者为基本原则和设计思路。
  • 厂区人员定位统计管理信息系统是一个集人员定位管理、人员区域统计管理、以及日常办公的的综合系统,因此总体方案设计必须具有可靠性、安全性、先进性、灵活扩充性、经济实用性、操作和维护的方便性,更要具有前瞻性的建设全局统一管理的平台。