通过采用RFID技术实现路桥过车无需停车、不用现金、不用人工干预、自动收费且准确可靠，从而减少了汽车的机械磨损、油耗和废气的排放，加快了汽车通过速度，提高了路桥的使用效率，同时将错收漏收的可能性降低到最低限度。

RFID射频识别是一种非接触类的自动识别技术，它通过射频信号自动识别目标对象，并获取相关数据。短距离射频识别无需人工干预，不怕油污，、灰尘污染等恶劣的环境，可在这样的环境中代替条码。例如应用在工厂的流水线上跟踪物体。长距离射频产品多用于交通上，识别距离可以达到几十米，如自动收费或者识别车辆身份等。

RFID短距离射频识别无须人工干预，不怕油渍、灰尘污染等恶劣的环境，可在这样的环境中替代条码， 例如应用在工厂的流水线上跟踪物体。长距射频产品多用于交通上，识别距离可达几十米，如自动收费 或识别车辆身份等。

RFID射频识别是一种非接触式的自动识别技术，它通过射频信号自动识别目标对象并获取相关数据。短 距离射频识别无须人工干预，不怕油渍、灰尘污染等恶劣的环境，可在这样的环境中替代条码，例如应 用在工厂的流水线上跟踪物体。长距射频产品多用于交通上，识别距离可达几十米，如自动收费或识别 车辆身份等。

路桥电子收费管理系统是专为解决现代交通，特别是公路收费问题而设计的，通过采用RFID技术实现路桥过车无需停车、不用现金、不用人工干预、自动收费且准确可靠，从而减少了汽车的机械磨损、油耗和废气的排放，加快了汽车通过速度，提高了路桥的使用效率，同时将错收漏收的可能性降低到最低限度。

RFID智能停车场管理系统是为停车场实现车辆无线识别，不停车自动收费，智能化管理而研制的。由于近年来，企业、个人的使用的车辆急剧增加，急需采用现代化手段对市区内各种停车场停车场实行高效智能化管理，以满足停车场适应快节奏车辆进出，停放的需要。RFID智能停车场管理系统及时的满足了这一需要，成为最受青睐的停车场管理系统之一。

射频自动识别智能门禁系统是一种采取“射频自动识别车号车型、远距离电子标签卡收费、计算机管理、闭路电视监视及检测器校验”的最新颖的车辆门禁自动收费方式，是公路交通、车辆管理管理走向数字化的基础设施。

RFID射频识别是一种非接触式的自动识别技术，它通过射频信号自动识别目标对象并获取相关数据。短距离射频识别无须人工干预，不怕油渍、灰尘污染等恶劣的环境，可在这样的环境中替代条码，例如应用在工厂的流水线上跟踪物体。长距射频产品多用于交通上，识别距离可达几十米，如自动收费或识别车辆身份等。

江苏探感RFID车辆出入管理系统,可以保证车辆信息的稳定读取,是目前市场上最稳定的远距离车辆管理方案。可实现车辆进出自动识别,自动收费,自动数据存储分析等功能,可应用于各种停车场管理,如:居民小区车辆出入,单位,公众停车场等。

江苏探感RFID车辆出入管理系统,可以保证车辆信息的稳定读取,是目前市场上最稳定的远距离车辆管理方案。可实现车辆进出自动识别,自动收费,自动数据存储分析等功能,可应用于各种停车场管理,如:居民小区车辆出入,单位,公众停车场等多种停车场地的管理。

维立新车辆管理子系统将电子、计算机、自动控制设备与先进的双频或三频射频识别技术有机结合起来，可以保证车辆信息的稳定读取，是目前市场上最稳定的远距离车辆管理方案。该系统通过计算机管理可实现车辆进出自动识别、自动收费，自动数据存储分析等功能，不仅能够规范车辆进出及停车秩序，杜绝收费漏洞，提高停车使用效率，而且还可以跟踪车辆进出记录，加强停车安全保障。

ETC（Electronic Toll Collection）为电子不停车收费系统简称，是以通信技术、电子技术、自动控制技术、计算机和网路技术等高新技术为指导，实现车辆不停车自动收费的智能交通电子系统。

路桥电子收费管理系统是专为解决现代交通，特别是公路收费问题而设计的，通过采用RFID技术实现路桥过车无需停车、不用现金、不用人工干预、自动收费且准确可靠，从而减少了汽车的机械磨损、油耗和废气的排放，加快了汽车通过速度，提高了路桥的使用效率，同时将错收漏收的可能性降低到最低限度。

代替了原来手工和计算机辅助收费的低效率的收费系统，利用RFID远距离快速度识别的特性，车辆可以高速通过，完成自动收费，解决了原来收费成本高、管理混乱以及停车排队引起的交通拥堵等问题。

路桥电子收费管理系统通过安装在车上的车载电子标签和微波阅读器之间的通讯，利用计算机网络与后台结算处理，从而达到路桥过车无需停车、不用现金、不用人工干预、自动收费且准确可靠，加快了汽车通过速度，提高了路桥的使用效率，同时将错收漏收的可能性降低到最低限度。

路桥电子收费管理系统是专为解决现代交通，特别是公路收费问题而设计的，通过采用RFID技术实现路桥过车无需停车、不用现金、不用人工干预、自动收费且准确可靠，从而减少了汽车的机械磨损、油耗和废气的排放，加快了汽车通过速度，提高了路桥的使用效率，同时将错收漏收的可能性降低到最低限度。

不停车收费系统（ETC） 1、适用范围 ? 停车场 ? 高速公路 2、产品概述 聚库不停车ETC收费系统，车主只要在车窗上安装感应卡并预存费用，通过收费站时便不用人工缴费，也无须停车，系统将从卡中自动扣除。这种收费系统每车收费耗时不到两秒，其收费通道的通行能力是人工收费通道的5到10倍。 电子不停车收费系统（ETC）是目前世界上最先进的收费系统，是智能交通系统的服务功能之一，过往车辆通过道口时无须停车，即能够实现自动收费。它特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下使用。近几年我国的电子不停车收费系统的研究和实施取得了一定进展。 和传统的人工收费系统不同，ETC技术是以IC作为数据载体，通过无线数据交换方式实现收费计算机与IC卡的远程数据存取功能。计算机可以读取IC卡中存放的有关车辆的固有信息（如车辆类别、车主、车牌号等）、道路运行信息、征费状态信息。按照既定的收费标准，通过计算，从IC卡中扣除本次道路使用通行费。 3、产品组成 ? 控制中心 由主控电脑、ID制卡机和管理软件组成，负责停车场ID卡的发售及临时卡的授权、收费。 ? 入口部分 入口部分主要由入口票箱(内含感应式RFID卡读写器、远距离读卡器、出卡机、天线、车辆感应器、停车场智能控制器、LED中文显示屏、对讲分机、专用电源)、自动路闸、车辆检测线圈、满位显示牌、彩色摄像机等组成。 ? 出口部分 出口部分主要由出口票箱(内含感应式RFID卡读写器、天线、远距离读卡器、车辆感应器、停车场智能控制器、LED中文显示屏、对讲分机、专用电源)、自动路闸、车辆检测线圈等组成。 ? 收费处 收费处内设备由收费管理电脑（内配图像捕捉卡）、RFID卡台式读写器、对讲分机系统、组成。收费管理电脑除负责与出入口票箱控制器、发卡器通讯外，还负责对于服务器交换数据和LED显示屏发出相应控制信号，同时完成同一卡号入口车辆图像与出场车辆车牌的对比、车场数据采集下载、读写用户RFID卡、查询报表、统计分析、系统维护功能。 随着物联网技术的不断成熟及系统应用的逐步推广普及，越来越多的应用将涉及到越来越广的设备范畴，其间所涉及到的采集设备（如RFID读写器、各类传感器）种类繁多，如何最大限度的降低应用软件的开发周期，统一管理不同的硬件设备，与第三方软件的系统集成等一系列问题催生出新的系统的诞生——软件中间件。上海聚库信息技术有限公司开发的，“聚库JCR 物联网数据综合处理平台”在前期研究多种类型的读卡器通讯

智能卡停车场收费管理系统是现代化停车场车辆收费及设备自动化管理的统称，该系统将计算机技术、自控技术及智能卡技术有机的结合起来，通过对车辆智能卡的管理，实现对车辆出入、停放和收费的自动化管理。该系统具有图像对比，自动收费、自动存储数据等多种功能，可实现脱机运行，在电脑出现故障的情况下仍可保证车辆的正常进出。

RFID概述：RFID射频识别是一种非接触式的自动识别技术，它通过射频信号自动识别目标对象并获取相关数据。短距离射频识别无须人工干预，不怕油渍、灰尘污染等恶劣的环境，可在这样的环境中替代条码，例如应用在工厂的流水线上跟踪物体。长距射频产品多用于交通上，识别距离可达几十米，如自动收费或识别车辆身份等。

路桥电子收费管理系统是专为解决现代交通，特别是公路收费问题而设计的，通过采用RFID技术实现路桥过车无需停车、不用现金、不用人工干预、自动收费且准确可靠，从而减少了汽车的机械磨损、油耗和废气的排放，加快了汽车通过速度，提高了路桥的使用效率，同时将错收漏收的可能性降低到最低限度。