针对航空维修与航材管理本案提出基于RFID技术的智能工具箱方案，通过公司团队的不懈努力，研发设计出两款产品，其一、RFID便携式智能工具箱；其二、RFID固定式智能工具箱。这两种工具箱的应用针对不同的应用场景，下面具体描述。

在航空事业中，航空维修与航材管理是非常重要的组成部分，如果工作管理人员没能将这两项重要任务做好，必然会严重影响航空事业的发展。而航空维修与航材管理都需要先进的RFID技术作为支撑。 当前航空维修与航材管理的现状研究： 1、航空维修 维修工作是航空事业重要的组成内容，航空发展的安全性保障正是由高效负责的维修工作提供，但我国的当前的航空维修工作大体还存在如下问题：（1）、技术方面，一部分的航空重要部件维修工作都能在国内进行，约占比35%，但如发动机等部件国内维修水平比较低，一旦发生问题需要国外引入维修；（2）从事航空维修的人才比过去有了一定的增长，一定程度上弥补了这一行业前些年的人才短缺问题，但精英层次的人才比例依旧较低；（3）在全球经济整合的背景下我国航空维修工作受到了国外相同行业的打压，被打压因素与技术、资金、市场相关，给维修工作和航天事业的发展带来一定危机。 2、航材管理 目前，我国航空事业蒸蒸日上，因此内部的航材管理工作也有了更高的要求，但实际的管理水平和控制能力无法跟上需求与标准，导致航材管理工作出现了混乱的情况。（1）首先是航材应用数量与种类的增加，其管理难度也 就增加；（2）其次是航材的市场价格较高，市场上经济出现供不应求的情况，形成需求与应用的恶性循环 ；（3）存储航材工作有一定的限度，但是具体的管理上较为混乱，没能考虑到多方面因素的影响。

在航空事业中，航空维修与航材管理是非常重要的组成部分，如果工作管理人员没能将这两项重要任务做好，必然会严重影响航空事业的发展。而航空维修与航材管理都需要先进的RFID技术作为支撑。 当前航空维修与航材管理的现状研究： 1、航空维修 维修工作是航空事业重要的组成内容，航空发展的安全性保障正是由高效负责的维修工作提供，但我国的当前的航空维修工作大体还存在如下问题：（1）、技术方面，一部分的航空重要部件维修工作都能在国内进行，约占比35%，但如发动机等部件国内维修水平比较低，一旦发生问题需要国外引入维修；（2）从事航空维修的人才比过去有了一定的增长，一定程度上弥补了这一行业前些年的人才短缺问题，但精英层次的人才比例依旧较低；（3）在全球经济整合的背景下我国航空维修工作受到了国外相同行业的打压，被打压因素与技术、资金、市场相关，给维修工作和航天事业的发展带来一定危机。 2、航材管理 目前，我国航空事业蒸蒸日上，因此内部的航材管理工作也有了更高的要求，但实际的管理水平和控制能力无法跟上需求与标准，导致航材管理工作出现了混乱的情况。（1）首先是航材应用数量与种类的增加，其管理难度也 就增加；（2）其次是航材的市场价格较高，市场上经济出现供不应求的情况，形成需求与应用的恶性循环 ；（3）存储航材工作有一定的限度，但是具体的管理上较为混乱，没能考虑到多方面因素的影响。

19世纪70年代以来，RFID技术已经得到了十足的发展空间，如今它的应用也是越来越广泛了，甚至超出了我们的想象。如果说RFID技术应用于航空领域，首先想到的就是RFID行李管理追溯，但其实在航空维修领域，RFID也充分发挥了其技术特点和优势，成为了先进航空公司的重要组成部分。

航空维修是一项精细作业，工具的质量、精度、完整性等都影响飞机维修的质量，以至于影响飞行安全。工具的科学管理可以保证工具有效可用，并保证工具完好，不会缺失，所以要进行工具科学管理的研究。在飞机维修过程中使用的各种工具，同资料、设备一样，是飞机维护人员的左膀右臂。在日常的维护工作中，经常使用成百上千件工具，它们的种类繁多、规格复杂、数量很大。因此工具的科学管理，对单位的安全生产、提高劳动效率、改善维护质量、减小劳动强度、加速流动资金周转，都有着十分重要的意义。

航空维修是一项精细作业，维修工具的质量、精度、完整性等都影响飞机维修的质量，以至于影响飞行安全。工具的科学管理可以保证工具有效可用，并保证工具完好，不会缺失，所以要进行工具科学管理的研究。