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解决方案
  • 为进一步缓解城市停车难,北京大兴区于2013年8月投资千万引进国内领先的科拓城市停车诱导系统,覆盖新城内24个停车场共5599个停车位,建成首都首个基于单点车位采集技术的高准确率城市停车诱导项目。
  • 立方研发的静态交通服务平台是利用基于通信技术、物流网技术、计算机网络技术、空间信息技术等先进技术手段,建立市区机动车停车管理诱导系统,全面实现中心城区公共停车场的信息整合与统一发布,停车收费的费率管理、车位管理、 收费结算、经营人员管理、统一支付管理;并利用整合的停车收费数据,提供停车监管、数据分析、费用结算、诱导服务等功能。运用先进的收费模式和管理流程,更好地服务于社会,提高城市管理水平和综合服务水平、有效缓解交通拥堵、提高市民满意度。
  • 杭州立方研发的静态交通服务平台是利用基于通信技术、物流网技术、计算机网络技术、空间信息技术等先进技术手段,建立中卫市区机动车停车管理诱导系统,全面实现中心城区公共停车场的信息整合与统一发布,停车收费的费率管理、车位管理、收费结算、经营人员管理、统一支付管理;并利用整合的停车收费数据,提供停车监管、数据分析、费用结算、诱导服务等功能。运用先进的收费模式和管理流程,更好地服务于社会,提高城市管理水平和综合服务水平、有效缓解交通拥堵、提高市民满意度。
  • 一个缺乏车辆引导系统的停车场就像一个失去交通信号控制的城市交通,令人烦躁而沮丧。无法掌控的车场吞吐量、低下的车位利用率、无谓消耗的客户时间、糟糕的客户停车体验直接给您的车场、商场经营带来损失――为了解决这些问题,我们向您推荐卓越的立方大型停车场车位引导系统。
  • 为解决停车难问题,城市兴建了大量停车场,但由于停车场资源的分散性,城市亟需建立起先进的智能停车诱导系统来进行交通统筹管理。
  • 智慧停车诱导系统是城市智能交通系统(ITS)的重要组成部分,是解决静态交通的主要系统。在欧美等交通发达国家已在众多城市进行了研究和推广,通过使用停车诱导系统,大大缓解了城市交通拥堵状况,减少了道路占用,降低了车辆尾气排放和噪声,而且显著提高了原有停车设施的利用率,取得了良好的社会效益和经济效益。
  • 本车位引导系统主要适用于大、中型地下停车场,广泛用于政府办公楼、火车站和购物中心等公共停车场。其主要工作原理是依靠车辆检测器,检测出每个车位有无车辆,然后将各个车位停车情况的信息通过网络线路传给控制计算机,计算机通过软件处理,引导司机快速将车停入空位。 车位引导系统主要特点:提高停车场的使用率,并更好地管理停车场,降低大中型停车场的经营成本,可以大大提高社会效益和经济效益。而且,为顾客消除停车烦恼,轻松停车,节省时间,提高效率,是高级停车场所必备的系统之一。