上海延安路“中运量”公交系统工程，上海第一条公交BRT线路。采用先进的RFID一体化公交优先策略，是上海首条样板示范性城市快速通道。系统采用RFID协同标签作为车载信号发射源、无线地磁车辆检测器作为道路通行状态监测源（亦能起到对中运量客车的辅助定位目的）、路侧及站台综合信号接收机作为信号接收源，实现车辆身份识别、车辆移动轨迹定位、站台屏蔽门无线联动控制、中运量客车信号优先一体化控制目的。

采用RFID(射频)检测系统进行公交车辆的检测和定位。RFID 车辆检测器安装在交叉口附近，检测公交车辆。当公交车辆接近道路交叉口时，安装在路侧的 RFID 读写器将读取电子标签信息，识别公交车辆，同时将公交车辆抵达道路交叉口的信号和时间信息传至信号控制器，信号控制器根据到达交叉口的公交车辆数，综合考虑社会车辆的排队、其他车道的饱和度等信息，判断信号灯配时，对当前放行相位的绿灯时间进行延长或者早断，从而实现公交车辆在交叉口的信号优先，同时也兼顾了社会车辆。

根据渣土场、垃圾场的日常营运的实际情况，对渣土车管理方面的特殊要求，采用射频识别技术(RFID)，计算机网络技术和计算机软件技术，在渣土车内安装经过档案注册的远距离识别射频识别卡，实现每辆汽车拥有唯一的电子标识，各个大门口安装读写器，车辆检测器和管理计算机，系统通过自动读取、识别进出渣土车的身份信息，自动记录进出车辆信息，对车辆进行管理，系统的数据库将存储这些信息，对信息进行分类汇总保存，管理软件可以读取本系统数据库中的存储数据，方便调度计划的比对、核实工作。

基于无线地磁车辆检测器检测到有车触发信号给接收器来控制摄像机拍照实现智能抓拍的目的。适用于工厂、小区、矿山等场合，对进出车辆进行拍照，通过网络把照片上传到服务器进行管理，也可以存在摄像机里，通过网络查看，可以通过电脑自动提取车牌，方便统计和查询。

苏州新导智能科技有限公司推出RFID技术结合地磁感应的无线车辆检测器可以有效解决在大型停车场车位检测和统计的问题。能有效的检测到该车位是否有车辆，并把相关信息通过RFID无线的方式传送给阅读器，阅读器接收信息后可立即上传到控制中心的电脑系统，从而智能化的实现车辆库位管理，为车辆的引导提供数据依据。该产品基于RFID微功耗技术平台设计，可以免维护工作五年以上，在性能、成本、系统安装和维护方面都具有一定优势。

本方案采用RFID(射频)检测系统进行公交车辆的检测和定位。RFID车辆检测器安装在交叉口附近，检测公交车辆。当公交车辆接近道路交叉口时，安装在路侧的RFID 读写器将读取电子标签信息，识别公交车辆，同时将公交车辆抵达道路交叉口的信号和时间信息传至信号控制器，信号控制器根据到达交叉口的公交车辆数，综合考虑社会车辆的排队、其他车道的饱和度等信息，判断信号灯配时，对当前放行相位的绿灯时间进行延长或者早断，从而实现公交车辆在交叉口的信号优先，同时也兼顾了社会车辆。

目前，随着城市智能化交通控制系统的发展需要，车辆检测器已经在交通控制系统中得到了广泛应用，是构成智能交通控制系统中的重要组成部件。最近几年微电子技术、通信技术、传感器技术的发展迅速，车辆检测技术的水平也逐步提高，跟随者智慧城市、智慧交通的发展，无线地磁检测技术融合了RFID技术、无线通讯技术、无线传感技术等应用，使得城市智能交通化控制系统，朝着智能化、系统化、大范围实时控制的方向发展。

随着社会经济的发展，人们生活水平的提高，汽车已越来越多的进入家庭，汽车消费时代已悄然来临，城市汽车保有量逐年成倍提高，道路承载能力和停车资源停车能力面临严峻挑战，由此引发的交通拥堵、交通事故、交通治安、停车困难、违章停车、停车纠纷等现象日趋严重，城市道路交通指挥和停车管理的工作日趋复杂，严重影响城市交通、阻碍社会与经济发展。如何解决城市车辆通行与车辆停放是解决城市交通问题的两大重要课题，而停车管理往往不被重视。车辆的停放已成为城市交通的主要问题之一，主要体现在停车困难、随意停放、违章停放、停车纠纷、无人看管、停车治安等。如何拓展和挖掘城市的停车资源，解决停车问题，并建立静态停车与动态交通相结合的智能交通管理系统是当代交通管理的必然趋势。对于重要公共场所，停车场作为重要的配套设施，直接影响它的服务品质和定位档次，以及营业收入的多少。为了提高停车场的服务水平，停车场智能管理系统是必不可少的。它已经在大部分停车场发挥着重要作用，在为人们停车带来方便的同时也具有良好的社会效益和经济效益。

1）帮助车主快速找到合适的泊车位或已停车辆，提高车主的满意度； 2）加快停车场的车辆周转，提高使用率； 3）降低管理成本，提升业主管理形象；

智能停车场系统是集合计算机技术，视频监控技术，数据通信技术以及智能卡技术等各种技术于一体组成的系统，其主要设备有出入口道闸，出入口读卡器以及发卡机以及车辆检测线圈等各种智能设备。一般而言，较小型的停车场一般只有一个出入口，即汽车的出入都在一起，车辆进入与离开都是通过同一个出入口，那样车辆出入的数据只需要存放在该出入口岗亭内的计算机上就可以完成管理工作，但是如果较为大型的停车场，其存在多个出入口的话，车辆的进入与离开可能不会在同一个出入口进行，如各个出入口的数据不能联网的话，就会出现当汽车离开的时候，计算机不能识别智能卡以及了解车辆的出入情况，从而不能有效的实施管理。大型停车场需要通过某种通信线路将各个出入口实现联网以实现统一管理。

基于客户需求苏州新导智能科技有限公司推出RFID技术结合地磁感应的无线车辆检测器可以有效解决在大型停车场车位检测和统计的问题。能有效的检测到该车位是否有车辆，并把相关信息通过RFID无线的方式传送给阅读器，阅读器接收信息后可立即上传到控制中心的电脑系统，从而智能化的实现车辆库位管理，为车辆的引导提供数据依据。

停车场电脑收费管理系统是现代化停车场车辆收费及设备自动化管理的统称，是将车场完全置于计算机管理下的高科技机电一体化产品。

随着经济的高速发展，城市汽车数量不断增大，汽车驾驶员的数量也是日益俱增，同时伴随而来的车辆违章现象也越来越多，造成了大量的经济和人身损害，这给创建文明城市、维护交通秩序和保护人身安全带来诸多障碍。如何有效地解决交通拥挤和各类交通违章现象，降低交通事故的发生，达到畅通工程的要求，正成为各城市交管部门急需解决的重要问题。

随着城市的飞速发展和市民生活水平的提高，城市各种车辆数量不断增长，随之而来的则是城市主要商区和居民区的停车场车位的需求相应增加，上海于2005年就已规划在全市范围内几个主要的交通枢纽地段建立大型的立体停车场。大型停车场的兴建将有助于改善停车位紧张状况，但同时也带来大型停车场的管理难题。

RFID技术可以提高客户的服务水平。在国内，广州本田汽车公司通过应用RFID技术进行车辆的识别。当用户进入汽车的修理车间或者到4S店时，通过阅读器可以得到存储在汽车中的户主信息、维修记录等内容。这套系统应用还可以使得汽车制造厂很快地了解汽车在市场中的使用情况，在产品开发和服务管理上都有着重要意义。

不停车收费系统（ETC） 1、适用范围 ? 停车场 ? 高速公路 2、产品概述 聚库不停车ETC收费系统，车主只要在车窗上安装感应卡并预存费用，通过收费站时便不用人工缴费，也无须停车，系统将从卡中自动扣除。这种收费系统每车收费耗时不到两秒，其收费通道的通行能力是人工收费通道的5到10倍。 电子不停车收费系统（ETC）是目前世界上最先进的收费系统，是智能交通系统的服务功能之一，过往车辆通过道口时无须停车，即能够实现自动收费。它特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下使用。近几年我国的电子不停车收费系统的研究和实施取得了一定进展。 和传统的人工收费系统不同，ETC技术是以IC作为数据载体，通过无线数据交换方式实现收费计算机与IC卡的远程数据存取功能。计算机可以读取IC卡中存放的有关车辆的固有信息（如车辆类别、车主、车牌号等）、道路运行信息、征费状态信息。按照既定的收费标准，通过计算，从IC卡中扣除本次道路使用通行费。 3、产品组成 ? 控制中心 由主控电脑、ID制卡机和管理软件组成，负责停车场ID卡的发售及临时卡的授权、收费。 ? 入口部分 入口部分主要由入口票箱(内含感应式RFID卡读写器、远距离读卡器、出卡机、天线、车辆感应器、停车场智能控制器、LED中文显示屏、对讲分机、专用电源)、自动路闸、车辆检测线圈、满位显示牌、彩色摄像机等组成。 ? 出口部分 出口部分主要由出口票箱(内含感应式RFID卡读写器、天线、远距离读卡器、车辆感应器、停车场智能控制器、LED中文显示屏、对讲分机、专用电源)、自动路闸、车辆检测线圈等组成。 ? 收费处 收费处内设备由收费管理电脑（内配图像捕捉卡）、RFID卡台式读写器、对讲分机系统、组成。收费管理电脑除负责与出入口票箱控制器、发卡器通讯外，还负责对于服务器交换数据和LED显示屏发出相应控制信号，同时完成同一卡号入口车辆图像与出场车辆车牌的对比、车场数据采集下载、读写用户RFID卡、查询报表、统计分析、系统维护功能。 随着物联网技术的不断成熟及系统应用的逐步推广普及，越来越多的应用将涉及到越来越广的设备范畴，其间所涉及到的采集设备（如RFID读写器、各类传感器）种类繁多，如何最大限度的降低应用软件的开发周期，统一管理不同的硬件设备，与第三方软件的系统集成等一系列问题催生出新的系统的诞生——软件中间件。上海聚库信息技术有限公司开发的，“聚库JCR 物联网数据综合处理平台”在前期研究多种类型的读卡器通讯

随着我国汽车产业飞速发展，城市"泊车难"的问题相当严重，改善泊车状况和泊车设施，提高效率已迫在眉睫。而且前我国大型停车场仍不具备智能车位管理系统，都是由停车场工作人员对车位分区管理。对于用户而言，置身于大型停车场中，快速到达有效停车位仍相对困难，这样便造成停车场整体运行效率低，甚至会因为停车的不方便造成管理混乱。

近几年，我国停车场自动管理技术已逐渐走向成熟，停车场管理系统向大型化、复杂化和高科技化方向发展。已经成为智能建筑的重要组成部分，并作为楼宇自控系统的一个子系统。深圳市利普诺科技有限公司凭借多年来对停车场系统的实践经验，总结以下几点施工要点：

车辆检测器能否良好工作在很大程度上取决于它所连接的感应线圈。线圈的几个重要参数包括：线圈材料，线圈形状和是否正确施工埋设。在安装时必须注意以下事项

基于RFID技术的智能车辆安全管理系统可以为车辆的通行提供独立、不间断的系统设备，实现对车辆的方便管理，具有可靠性高、识别率高、安装维护简便等特点，合法车辆不须人工干预，自动完成一系列现场数据的采集、比较和开关控制等工作，减少了人员劳动强度，提高工作效率，减少人为错误及违规放行。同时也为整个营区的安全保卫工作提供了一个新的高科技人性化管理“能手”。