基于视频分析技术的道路综合违法监测系统，实时对道路中的车辆进行检测分析，可以对车辆违法行为进行抓拍，起到规范驾驶员驾驶行为与缓解交通拥堵问题的作用，其也可以得到实时的交通流量信息，供城市交通管理部门进行参考，这将在最大程度上起到合理建设道路网络体系、及时进行交通疏导等作用。

出租汽车远程电子识别系统是采用目前国内最先进的RFID(射频识别)技术和软件技术，搭建了一套适合于城市出租汽车管理的综合平台，系统包括综合业务处理和稽查两方面。通过建立出租车远程电子识别系统，为城市出租汽车安装“双频式车载身份识别卡”，同时部署的车载、手持稽查设备可高效识别、准确打击各种非法营运车辆，规范合法出租车的经营行为，有效维护城市客运市场的正常秩序。依托该系统，还能对出租车公司实施动态监控，掌握出租车公司运转状况，特别是对于出租车频繁补卡、变更驾驶员等异常情况，管理部门能够及时发现并调查处理，防止出现大规模罢运等其他连锁反应。

目前在国内对于叉车驾驶员的上岗培训和要求不断严格,但是,剐蹭、撞车、碾压等恶性事故还是时常发生，给企事业单位造成产线停工、大量赔偿、领导追责等严重后果

RFID技术在智能车辆管理领域的应用就是指将先进的信息技术、电子通讯技术、自动控制技术、计算机技术以及网络技术等有机地运用于整个车辆运输管理体系而建立起的一种实时、准确、高效的交通运输综合管理和控制系统。它是由若干子系统所组成的，通过系统集成将道路、驾驶员和车辆有机地结合在一起，加强三者之间的联系。借助于系统的智能技术将各种交通方式的信息及道路状况进行登记、收集、分析，并通过远程通讯和信息技术，将这些信息实时提供给需要的人们，以增强行车安全，减少行车时间，并指导行车路线。同时管理人员通过采集车辆、驾驶员和道路的实时信息来提高其管理效率，以达到高效管理车辆资源的目的。

公司凭借对车辆管理的理解和RFID技术研发成果，自主开发针对特种车辆（运渣车）管理系统，其系统以实现驾驶员行为规范管理保证运渣车辆的正常运营与安全防范。

随着经济的高速发展，城市汽车数量不断增大，汽车驾驶员的数量也是日益俱增，同时伴随而来的车辆违章现象也越来越多，造成了大量的经济和人身损害，这给创建文明城市、维护交通秩序和保护人身安全带来诸多障碍。如何有效地解决交通拥挤和各类交通违章现象，降低交通事故的发生，达到畅通工程的要求，正成为各城市交管部门急需解决的重要问题。

电动车因为价格低廉，出行便利而越来越受到人们的欢迎，每到上下班的时间，马路两边的慢行道上便会拥挤起电动车的“长流”。然而，正式因为方便驾驶这一优势，其驾驶员容易存在侥幸心理：不考取驾驶执照，不对车辆办理车辆牌照等现象，这样会导致车辆易丢失，发生驾驶意外而无从追踪车主等事故，这无疑给驾驶员的人身安全带来威胁，同时也给办案人员办案带来麻烦。

为进一步规范驾驶员培训的各项工作流程，保证培训质量，维护学驾人的合法权益，最大限度地杜绝驾培行业现存的潜规则现象，促进驾培行业健康有序发展，采用高科技、信息化程度高的管理系统势在必行。

近年来，学驾人员的数量迅猛增长。然而，驾培行业培训质量良莠不齐，为进一步为了规范驾驶员培训的各项工作流程，哲云推出了集多种管理功能于一体的驾校综合管理系统。

为了规范驾驶员考试的工作流程及各项考试业务，确保驾照考试公开、公正、公平进行，提高考试效率，推出了集多种管理功能于一体的驾校综合管理系统。该系统是由自动排队系统、考试门禁、练车收费、成绩查询、卡片管理等几个子系统组成，可实现科目一考试自动排队、各科目的考试门禁管理、成绩查询、预约练车的时间、时长安排，练车计时、计里程收费、卡片管理等功能

“汽车数字化标准信源”全称为“汽车身份特征信息和管理基础信息的数字化的标准信源”，它具有汽车“电子身份证”的功能，因此俗称：“电子车牌”。它由物理结构和信息结构两部分组成，“汽车数字化标准信源”的信息结构根据对车辆管理和服务的需求进行细分定义和规划，不仅可实现公安对车辆管理和服务的需求，还可实现面向交通、城建、保险、税务、环保、海量车主和驾驶员的社会化服务。

基于智能视频分析的疲劳检测技术，通过对人眼、面部细微特征进行分析，并结合车辆行驶速度等要素，对可能处于疲劳状态的驾驶员实现本地的声光提醒，使驾驶员一直处于良好的精神状态，防止安全事故的发生。

碧沙科技自主研发出，能够随时获取道路和列车信息，并及时提醒列车驾驶员采取措施避免危险的车距检测系统，成为解决轨道交通安全问题的重要方法之一。

通过目前最先进的RFID电子标签技术，构建出租车电子运营证系统，使双胞胎车，套牌车等黑出租车无处藏身。同时也对出租车车辆，驾驶员资格证信息防伪以及车辆运营及违章信息的管理，驾驶员违章信息的登记以及处罚，车辆年审记录都能够进行实施处理。

政府决策依据数字量化。使得公交营运过程可以跟踪和监控，实时了解 各线路运营情况，及时统计运营线路报表情况。为公交线网调整，资源 配置决策提供科学参考依据。 市民可以通过本系统直观了解线路班次时刻。还可通过建成的电子站台实时了解各车辆分布情况、满载程度等。 营运管理全程自动化。系统使用从车辆识别、营运安全监控、数据采集传输、调度排班、营运数据统计分析等全过程自动化实现，调度员仅需简单的干预操作即可实现繁琐复杂的现场调度操作，系统能够自动记录整个营运过程的各种状态数据，便于统计、编制报表 和决策挖掘分析。 ? 公交线路自动化调度。最大限度地满足公交行业对智能化的需要，改变了以往老的单人单线路调度模式，提高调度效率。 安全营运实时监控和实时教育。在加强安全营运管理方面，做到行驶中 违规操作驾驶自动报警、营运后自动分析比对的“双自动”功能。对改 变驾驶员不良驾驶习惯起到促进作用。 低投入和低运营成本，符合公交企业实际状况。使用成本低，建设成本也应相对较低，以适合公交行业的推广。 系统具备极强的扩展功能和丰富的接口设计。系统的设计能够兼容各项 主流技术，可扩展客流统计器、公交车内公共安全视频监控防范、市民 出行信息发布平台等各方系统预留了接口。

随着我国改革开放的不断深入，国民经济的迅速发展，机动车数量正以前所未有的速度迅猛增加。因而城市（地区）的道路建设与交通管理就显得十分重要。经济发展，道路交通的建设势在必行，但是仅有好的设施而没有科学先进的管理方法与科学手段是不可想象的。……

驾驶员IC卡管理系统的实施，彻底摒弃落后、传统的人工管理及纸张票据传递方式，把大量的管理人员从繁琐的手工劳动中解脱出来，极大的促进了交通管理的科学进步，加速了交通管理现代化进程。

驾驶员首先在物流公司或仓库领取了码头核准的预约单，常见的为条码或卡片等形式。当驾驶车辆来到闸口后，如果带有集装箱则进行集装箱相关的检查，然后将预约单号通过条码扫描仪或者卡片阅读器将预约单号录入到人机交互系统，人机交互系统在采集完车重、电子车牌等一系列需要的数据后提交给后台处理，后台根据实际状况将行车信息回馈给人机交互系统，交互系统再通过小票打印机和语音提示两种方式告知司机行车方位。如果司机有疑问，可通过交互系统上的可视对讲单元与后台监控人员通话。

采用GPRS车辆信息管理系统后，公安交通警察只要手持专用移动终端，将违章车辆司机的银行交通卡插入手持设备，即可调用后台数据库的相关资料，完成查询及对违章、罚款情况的处理，大大提高违章处理的速度和效率。 同时，利用GPRS车辆管理信息系统，路面执勤民警还可以实时从公安信息中心获得机动车、驾驶员等交通管理的详细信息，使其能在现场快速辨别假机动车牌证、走私机动车、非法拼装机动车、未按期年审等违法违章现象，从而更有效的遏制这类现象的发生，规范交通行驶秩序。

过去，驾驶员考试全程都是人工的方式，到要考那一项的时候由工作人员直接指挥，才知道下一项考什么内容，这样浪费了大量的人力和物力，也给驾驶员带来了很多的不便。针对以上问题我公司推出了基于2.4G远距离射频卡“驾校考试系统”解决方案。