海关港口RFID智能电子闸口管理系统专用于海关监管场所的电子闸口，是一套集集装箱箱号识别、RFID电子车牌识别、电子地磅数据采重、电子关锁识别系统、车道信号灯和电子挡杆控制系统、IC卡识别系统和电子闸口实时处理软件为一体的综合业务系统。

RFID射频识别技术是一种无线的、非接触式的自动识别技术。其通信距离可以从几厘米到几十米远，且几乎不受天气环境的影响，RFID电子标签可以输入数百字节的数字信息，具有极高的保密性，是当代信息技术中的公认的五大前沿技术之一。通过将集卡车牌烧录到RFID电子标签内，当集卡车辆进入码头、堆场、仓库等各类物流节点时，可通过安装在道路上方的RFID天线进行读取，完全脱离人工干预，提高了车辆通行的速度和准确率。

为了切实保护公共安全、维护交通秩序，鑫泰公司独立研发的《基于射频识别的道路运输人员从业资格证信息管理系统》以射频识别技术为数据采集手段，以互联网网络和数据库技术为数据支撑，构建基于射频识别的道路运输人员从业资格证信息管理系统，实现信息化管理，提升交通运输的现代化水平;有效的以技防手段来打击和整治伪造从业资格证违法行为，保障交通运输安全，完善交通运输管理体系。

鑫泰公司在智能交通领域有丰富的行业经验，由鑫泰公司承担的内蒙古自治区公安厅应用创新项目“基于射频识别的驾驶证防伪管理系统”于2012年6月通过专家验收，其科技成果已在公安部登记。

本产品基于RFID技术的城市交通管理与服务系统，实质就是建立一个综合车辆信息平台，以促进公安、交通等系统涉车信息的平台化、服务化为目标，以RFID为基本的信息采集手段，能够从根本上实现涉车信息资源的共享，提升车辆管理的信息化水平。

智能交通是将信息、通信、控制、计算机网络等高新技术有效地综合运用于地面交通管理体系，从而建立起一种大范围、全方位发挥作用、实时、准确、高效的交通运输管理系统。

RFID信息化港口物流管理系统解决方案就是针对目前我国大部分港口的现场作业管理、理货管理、车辆出入港管理等现状设计的由RFID电子车牌取代纸面单据和传统入港证，实现杂货码头生产系统的货物、车辆数据实时采集，生产、库场、出入港动态化管理。

目前，国内外城市交通流信息采集的主要方式是感应线圈和视频检测，而对车辆信息的采集主要通过人工统计等传统方式来获取，采集到的信息是静态的，且覆盖面窄、时效性差。在现有技术条件下，车辆动态实时信息的缺失已成为城市交通信息化的重要瓶颈。

通过将集卡车牌烧录到RFID电子标签内，当集卡车辆进入码头、堆场、仓库等各类物流节点时，可通过安装在道路上方的RFID天线进行读取，完全脱离人工干预，提高了车辆通行的速度和准确率。

智能电子车牌是将普通车牌与RFID技术相结合形成的一种新型电子车牌。一个智能电子车牌由普通车牌和电子车牌组成。电子车牌实际上是一个无线识别的电子标签。电子车牌中存储了经过加密处理的车辆数据。其数据只能由经过授权的无线识别器读取。同时在各交通干道架设监测基站（监测基站由摄像机、射频读卡器和数据处理系统三部分构成），监测基站通过GPRS与中心服务器相连，通过WLAN与警用PDA相连。执法人员携带PDA，站在监测基站前方，车辆经过监测基站，摄像机会拍摄车辆的物理车牌，经监测基站图像识别系统处理后，得到物理车牌的车牌号码；与此同时，射频读卡器读取电子车牌中加密的车辆信息，经监测基站解密后，得到电子车牌的车牌号码。由于经过硬件设计、软件设计、数据加密后的电子车牌是不可能被仿制的，且每辆车只配备一个，如果是假套牌车辆，则物理车牌的车牌号码必然没有与之相对应的电子车牌的车牌号码，监测基站立即将物理车牌的车牌通过WLAN发送到前方的交警的PDA上，提示交警进行拦截。类似的原理，智能车牌系统也可同时完成对黑名单车辆、非法营运车辆的识别。